Somogyi Néplap, 1961. szeptember (18. évfolyam, 206-231. szám)

1961-09-19 / 221. szám

Kedd, 1961. szeptember 19. 5 SOMOGYI NÉPLAP 44 újítás egy hónap alatt Föllendült az újítómozgaloin a Balatoni Hajózási Vállalatnál Havonta két-három újítás született a Balatoni Hajózási Vállalat siófoki üzemeiben. Mindenképpen kevés volt ez, jóllehet akadt közöttük néhány számottevő gazdasági ered­ményt jelentő elgondolás is. Minthogy ritkán adódtak újí­tások, s az újítók száma se igen szaporodott, úgy gondol­ták a vállalat vezetői és az újítási megbízott, hogy július­ban újítási hónapot rendez­nek, s ezzel felrázzák, óira élétre keltik a mozgalmat. El­gondolásukat közölték a MA­HART igazgatósággal, ám ott — noha megdicsérték az ötle­tet — nem engedélyezték meg­valósítását, mert — úgymond — augusztusban központilag rendeznek újítási hónapot. Kár volna elébe vágni. Így a balatoni vállalatnak több idő jutott a szervezésre. Jól felkészültek Még júliusban összehívták a régebbi újítókat és a szocialis­ta címért küzdő brigádok tag­jait, s tájékoztatták őket az újítási hónap feladatairól, a központi és a helyi feladatter­vekről. Hirdetőtáblákon is kö­zölték a feladatokat, ezenkí­vül rengeteg felirat, plakát stb. hívta fel a dolgozók figyelmét az újítási hónapra. Kivált a szocialista címért küzdő brigádok láttak lelke­sen munkához, részben, mert felajánlásaik között is szere­peltek újítások, részben pedig, mert a vállalat vezetősége va­lamennyi brigádból egy-egy műszaki dolgozót jelölt ki pat- ronálónak, s így lényegesen könnyebben megoldhatták az esetleges tervezési, szerkeszté­si problémákat. Jellemző, hogy az újítási hónapban benyújtott ötletek fele a szocialista cí­mért küzdő brigádoktól szár­mazott. Egy hónap alatt — szemben az eddigi két-három javaslat­tal — 44 újítás született. Jó részük az eddigi munkamenet, az anyaghasználat stb. módo­sítását célozta. Importanyag helyett hazai hulladék Oláh János hajóasztalos a központi feladatterv alapján új műanyagburkolat előállítá­sán gondolkodott. Mindeddig a hajófedélzet könnyen nedvese­dé helyiségeinek (pl. mosdó) belső burkolatát 4—5 mm vas­tagon festékkel vonták be. A festékbe gipszet és parafát ke­vertek. Mivel a parafa im­portcikk, Oláh János olyan burkolót gondolt ki, mely ha­zai anyagokból is előállítható. Víznek ellenálló új enyvfélét (Amicon) kevert össze fafor­gáccsal, s ezt a kívánt vastag­ságra préselte. Áttetsző anya­got kapott így, színét a faár­nyalat adta. Mahagóniforgács­ból barna, fenyőből sárga szí­nű borítólemezt készített. Tűz­és nedvességálló, hangszigetelő és igen tetszetős, kellemes ha­tású az új lap, s körülbelül 30 százalékkal olcsóbban állítha­tó elő az eddigi bevonatnál. A MAHART központjában van a javaslat, sorsáról még nem döntöttek, de egy budapesti újítókiállításon már bemutat­ták. ötletes periszkóp és át­alakítható lyukasztógép A hajójavítás sajátosságai­nak figyelembevételével készí­tette el egyszerű, de elmés újí­tását Kiss Imre technikus. Ed­dig, ha a hajó víz alatti része megsérült, szárazra kellett emelni, hogy megvizsgálhas­sák. Sok időbe és energiába került ez, s néha megesett, hogy csupán apróbb hibáról volt szó (pl. kötél tekeredett a hajócsavarra stb.). A technikus egy periszkópszerű műszert szerkesztett, mellyel a hajó­test víz alatti része tökéletesen átvizsgálható. E műszerrel a vízbe esett szerszámokat is könnyen megtalálhatják. Volt a vállalatnak egy hasz­nálaton kívüli lyukasztógé­pe. Régebben a szegecsek he­lyét vágták át vele. Mióta azonban a hajótestek varratait hegesztik, a lyukasztó fölösle­gessé vált, s azt most Tóth Bé­la és Mogyorósi Imre most le­mezdomborító géppé alakította át. A lemezeket eddig kézzel kalapálták domborúra. Lassan, nehezen ment így ez a munka. Az átalakítás néhány száz fo­rintba került, s szükség esetén negyedóra alatt visszaállítható lyukasztógéppé a szerkezet. Már el is bírálták az ötletet, s a két újító 500—500 forintot kapott érte. A várható gazdasági ered­ményen felül nagy jelentősé­ge volt az újítási hónapnak azért is, mert ugrásszerűen megnőtt az újítások száma, s a szocialista címért küzdő bri­gádok és a brigádon kívüliek egyaránt bekapcsolódtak az újítómozgalomba. Roland Ferenc 1 Míg gépet nem kapnak, addig kézzel csépelik a köztes­ként vetett fehér babot Becker Jánosné. Kiss Jánosné, Dobai Józsefné és Bencs Páhié, a jutái Szabadság Tsz asszonyai. Hliíjhiij! APRÓHIRDETÉSEK Élj AD AS-VÉTElIÍÜ A földművesszövetkezet ven­déglő-éttermei csoportos és előfizetéses étkeztetéssel vár­ják a falu dolgozóit. (3759) Duna oldalkocsi és alváz eladó Kaposvár, Laborfalvy Róza u. 5 (2045) Kaposvárott, kizárólag központ­ban vennék 2—3 szobás házat, ház­részt beköltözhetőr-éggel, mely nem sürgős, de legkésőbb tavasz- szal. Ajánlatokat levélben kérek »Készpénz« jeligére 58768-as szá­mon a hirdetőbe. (5C768) 20 család méh kaptárral együtt sürgősen eladó. özv. Bajnoknő. Somogyfajsz. (2544) Eladó olcsón 700 n-öl szőlő és fölszerelés, gyümölcsös megosztva is. Baranyai Jenő, Tab. (58734) Egy üzemképes szalagfűrész mo­torral eladó. Kaposmérő, Kos­suth L. u. 150. (2031) Fonyódon eladó kétszobás csa­ládi ház mell-ikhelyir égekk?l, vil­lany-, vízvezetékkel 545 n-öl tel­ken. Érdeklődni: Temető u. 17. (2346) Eladó jó állapotban levő 2-50-es Csepel alkatrészekkel. Bene, Pusz­takovácsi, Fő u. 126. (3904) Vennék sürgősen száraz cseresz­nye-, tölgy-, diódeszkát. Arató, Kaposvár, Május 1. utca 21. sz. _________________ ______________(58788) E lektromos hegesztő készüléket vennék, 380 volt, 400 amper. La­tinka S. Tsz, Kaposvár, Ady End- re u. 19. Telefon 13-45. _______(58790) K étszobás, kertes családi ház sürgősen eladó. Balatonőszöd, Ady Endre utca 11.________________(58791) F onyódligeten 131 n-öl villatelek eladó. Jóniné, Sztálinváros, József A. u' u- *• *•________________(39413) E ladó új sárga ballon kabát — r»*!eh gyártmányú —, mély kocsi. Kaposvár, Beloiannisz i|. ll. A LL A S (5873n> Az A!só-Somogy megyei Halgaz­daság simongáti üzemegységébe fölveszünk nagy gyakorlattal ren­delkező kovács mestert. Lakást biz­tosítunk. Jelentkezés szeptember 22—23-án a gazdaság központi iro­dájában Nagyatádon. Fizetés meg­állapodás szerint. (2047) A Vésel Egyesült Föld­művesszövetkezet va- rászlói 3. számú vegyes­boltjába és a vései 6. számú ruházati boltjába 1961. október 15-i be­lépésre boltvezetőt keres Hat méterszer tíz méteres tető- szerkezet — csúcsfnlas használt — és 28 Hunor-kaptáras méhcsalád eladó, vagy motorkerékpárért is cserélnék belőle. Szipola József, Bálványos. (3703) Vadászfegyver, 16-os, belga, öt­lövetű, ismétlő, igényesnek eladó. Uray, Kaposvár, Április 4. köz 4. I. e. 4. (58739) Jelentkezni lehet sze­mélyesen vagy írásban fmsz. ig. elnökénél, Vese, Vöröshadsereg út­ja 38/a. Fölvétel esetén útiköltséget térítünk. c; Erkölcsi és működési bl- =| zonyítvány szükséges. Érettségizett leány adminisztra­tív munkakörben elhelyezkedne. Ajánlatokat 2048-as számra a ki­adóba kérek. (2048) Fél napi (délután) munkát vál­lalnék bármilyen beosztásban. Cím a kiadóban. (2049) Tabi és Karádi Gépállomásra mezőgazdasági erő- és munkagé­pek javításában jártas műhelyve­zetőt keresünk (mérnök, techni­kus). Jelentkezés: Gépállomások Igazgatósága, Kaposvár. (58785) Fiatal gépírónő elhelyezkedne állami gazdaságba is. Ajánlatokat 58785-ös számra a Magyar Hirdető­be. (58785) lijjji V K G y F s Ül Volt szakács lakodalomban és rendezvényeken főzést vállal. Ba- zsó, Nagyatád, kultúrház. (2047) Szombaton délelőtt a Berzsenyi utcai TÜZÉP-telepen elveszett pénztárcám, személyi igazolvá­nyom, elszámolási könyvem. Ké­rem a becsületes megtalálót, hogy Miklai István névre Kaposvár, Ke- let-Ivánfa u. 3. sz. alá vagy a La­tinka Tsz irodájába juttassa el. (2052) Tengeri szárításhoz női és férli munkaerőket azonnalra felveszünk. ★ Jelentkezés a NOSZTRÁNÁL. (3907) A bonnyai Zöldmező Tsz- ben már most gondoskodnak a jövő évi hízla- lási alapanyag­ról. Süldőt nem kell vásárol­niuk, sőt 67 db- ot eladhatnak, nőivel megfelelő tényészkocákat tartanak. 34 ko­cájuk legutóbbi ellési átlaga 11 db fölött van. Egy kocájuk — a 280 kg súlyú Julcsa nevű te­nyészállat — nem kevesebb, mint 20 mala­cot hozott a vi­lágra. £ Miért módosult a takarmánykeverők létesítésének terve? A TERMÉNYFORGALMI VÁLLALAT azt tervezte, hogy az idén nyolc takarmánykeve­rőt létesít régi malmok átala­kításával. Februártól szeptem­berig egy-egy üzemet akartak átadni rendeltetésének. Az el­ső keverőüzem, a tapsonyi feb­ruárban, a fonói március kö­zepén, a balatonszemesi má­jus elején, a barcsi július vé­gén, a mernyei pedig szeptem­ber elején kezdte meg mun­káját. Tehát a nyolc helyett csak öt üzem dolgozik. Miért nem készült el mind a nyolc? Azért, mert igen ne­héz a célnak megfelelő mal­mot találni. (A malom a leg­alkalmasabb, mert átalakítási költsége viszonylag kicsi.) A helykeresés, a megfelelő épü­let kiválasztása a tervezettnél több időt igényel. Barcson nem malmot, hanem a vállalat rak­tárának egy részét alakították át keverőüzemmé. Hasonló munka van folyamatban Csur­gón is. Az üzembehelyezések időpontja ezért tért el a ter­vektől. A nagyatádi járás egyik köz­ségében is akartak takarmány­keverőt létesíteni. A járás ke­verőmalma azonban időközben kiesett az idei programból. Saj­nálatos, hogy ez a vidék nél­külözi a közeli keverőüzem adta kiváló lehetőségeket, pe­dig éppen a nagyatádi járás az, amelyik növényi fehérjékben a legszegényebb. De hát hiába volt a sok vita, tanácskozás és utánjárás, mégsem sikerült megfelelő helyet találni. Az első elgondolás szerint — a Lábodi Állami Gazdaság ja­vaslatára —, közösen építettek volna keverőüzemet, s az nem­csak a, termelőszövetkezetek­nek, hanem az állami gazda­ságnak is dolgozott volna. Et­től azonban később elállt a gazdaság, mivel nem látták biztosítva felszaporodott ál­latállományuknak abrakkeve­rékkel való ellátását. Az idő múlt, a vállalat újabb megol­dást próbált keresni, de siker­telenül. A járás takarmányel­látási nehézségeit figyelembe véve kalkulációt készített a vállalat. Kiszámították, hogy a barcsi üzemből a nagyatádi járás bármelyik vasútállomá­sára mázsánként 5 forintért el tudják szállítani az abrakke- verekeket. A jelenlegi igénye­ket mind a barcsi, mind a töb­bi takarmánykeverő kielégít­heti. Sőt van lehetőség a ka­pacitás növelésére is, mivel a tapsonyi és a mennyei egy, a többi üzem pedig két mű­szakban dolgozik. NEM LESZ TEHÁT takar­mánykeverője az idén a nagy­atádi járásnak. A tervezett nyolccal szemben hét abrak- keyerő működik majd me­gyénkben. A hetedik üzemet Tab kapja. Fontos lenne minél előbb elkészíteni a tabi abrak- keverőt, mert ebben a járás­ban tartják aránylag a legtöbb sertést. A vállalat véleménye szerint erre a célra egyedül a tabi malom felelne meg. A Malomipari Vállalat viszont úgy látja, hogy erre az üzem­re szüksége van. Most felsőbb szervek előtt van az ügy. Re­mélhetőleg hamarosan dönte­nek. EZEK A TÉNYEZÖk térítet­ték el a Terményforgalmi Vál­lalatot eredeti elgondolásától. Termelőszövetkezeteink ked­vező tapasztalatokat szereztek a takarmánykeverék etetésé­ben. Július 1-től ez ideig 2800 vagonra kötöttek szerződést. Keverőüzemeink eleget tudnak tenni a szerződésben vállalt­nak, ha elkészül a csurgói üzem, és rendeződik a tabi malom dolga V. M. HOGYAN KELETKEZNEK a 30S kilométeres pörgési ssbeségii ciklonok? Napokon át cikkeztek a vi­lág összes újságjai a Carla rombolásairól. Dr. Berkes Zol­tán, a földrajzi tudományok kandidátusa, az Országos Me­teorológiai Intézet osztályveze­tője az ilyen pusztító erejű szélviharok rendszereiről, . ke­letkezéséről és tulajdonságai­ról tájékoztatta a Magyar Táv­irati Iroda munkatársát. Az úgynevezett trópusi cik­lonok évente rendszeresen visszatérő jelenségei földünk­nek, főleg az északi földgöm­bön, annak is a 10. és 20. szé­lességi foka között. Legsűrűb­ben augusztusban, szeptember­ben és október elején robban­nak ki, amikor a kontinensek fölött már igen erősen fölme­legedtek a légtömegek, a sark­vidéken viszont megkezdődött a lehűlés, és elindultak a hi­deg levegőtömegek az Egyenlí­tő felé. A kétféle légtömegek a Föld hőmérsékleti egyenlítő­je, a 10. szélességi fok táján csapnak össze, és kialakítanak egy óriási — néha ezer kilo­méter átmérőjű és több kilo­méter magas — légörvényt, amely mint valami gigászi bú­gócsiga hatalmas sebességgel pörögve a passzát szelek szár­nyán elindul nyugat felé, és nemegyszer akár ötezer kilo­méteres távolságra is eljut. Pörgési sebessége eléri oly­kor az óránkénti 300 kilomé­tert is, míg az egész örvény haladásának gyorsasága ennek legfeljebb tizedrésze. A ciklon tehát nem rohan, de a benne spirális mozgást végző légtö­megek valóban a néhány évvel ezelőtti repülőgépek sebessé­gével vágtatnak csigavonal alakú útjukon, kegyetlenül pusztítva, rombolva mindent, ami eléjük kerül. Ezeknek a trópusi ciklonok­nak az északi félgömbön há­rom fő keletkezési gócuk van. Egyik fajtájuk a tájfun, a Kí­nai-tenger, Japán, Tajvan, a Fülöp-szigetek stb. tájékán keletkezik. A másik a Bengá- liai-öböl ciklona, amelyről az Újfajta köszörűgép A leningrádi Lenin Gépgyárban rendkívül precíz köszörűgépek gyártását kezdték meg. E gépek­kel 2—3 milliméter átmérőjű mi­niatűr csapágygyűrüke* munkál­nak meg. Az új szerszámgép 0,2 mikron pontossággal dolgozik. Az új szerszámgépek a műszergyártó és rádiótechnikai ipar számára ké­szülnek. egész csoport kapta a nevét, a harmadik pedig a nyugat-in­diai szigetvilágban, Kuba* Puerto Rico, a Mexikói-öböl tájékán keletkezik. Ezek a hurrikánok, amelyeknek a ne­véből a magyar orkán szó származik. A Carla már az idei harma­dik hurrikán. A trópusi ciklo­noknak ezt a csoportját ugyan- is — szeszélyességükre való te­kintettel — női nevekkel szokták megjelölni, minden évben újra kezdve az ábécét. Az idei első hurrikán az Ali­ce nevet kapta. A második, a Beáta velünk is kapcsolatba lépett. Elhaló hullámai éppen pénteken, szeptember 15-én hajnalban érkeztek el hozzánk, de a kontinens fölötti útjukon már csupán 55 kilométeres órasebességre szelídülve. A Carla sorsát naponta nyomon követhetjük a lapokból. A Diana az angol partok közelé­ben mint valamilyen mérsé­kelt övi ciklon halt el, az Esther viszont most Miami fe­lé közeledik. A jelenlegi leg­fiatalabb hurrikán, a Flóra vi­szont már elérte Anglia déli csücskét, hatalmas esőzést, erős déli szelet és nagy föl­melegedést okozva. Valószínűy hogy a következő napokban nálunk is éreztetni fogja ha­tását. Egyébként azonban hazánk területét ezek a trópusi cik­lonok nem fenyegetik. Létre­jöttükhöz ugyanis sima, súr­lódásmentes tengerfelszín szükséges, és ha ilyen körül­mények között valahol ki is alakulnak, hozzánk már csak hatalmas szárazföldi területek végigszántása után, a felszín egyenetlenségein, akadályain kifáradva, kifulladva érkeznek el. (MTI) A közütetek és a magánfogyasztók legkésőbb e hó 23-ig jelentsék be koksz­igényüket a 4-es számú 3 ÜZÉP-telepen. Cseri úti TÜZÉP Vállalat. (58793) j

Next

/
Thumbnails
Contents