Somogyi Néplap, 1953. január (10. évfolyam, 1-26. szám)

1953-01-25 / 21. szám

EP ILO KOMMUNIZMUS — ÉPÜLŐ SZOCIALIZMUS ’ Vizsgázna! a iwzhai Laiiianoszov Egyetem diákjai Moszkva szívéten, a Kreml falaival szemben emelkednek a moszkvai Állami Lomonoszov Egye- tem épülettömbjei. A főbejáratihoz vezető lépcső­kön .könyvvel, aktatáskával a hónuk alatt ifjak és lányok sietnek fel. Megkezdődött a főiskolák éle tének legfontosabb .szakasza, a téli vizsgaidőszak. A Lomonoszov Egyetem több mint 16.000 diákja is beszámpl félévi tanulmányi munkája eredmé­nyeiről. ' . A vizsgák előtt a Komszomol 'kiadta a fejszét: ,,Csak négyesre, ötösre vizsgázzunk!“ Ez a jelszó a főiskolások harci pro grammja lett. Ezt tükrözik a folyosón kifüggesztett eredménytábílák. A Komszo- moi-szervezők mindenütt .személyes jópéldával jár­nak elöl a tanulásban. Minden fakultáson érezhető, milyen nagy eret jelent az egyetem Komszomol- szervezete. Széjp eredményt értek el a jogügyi fakultás negyedik évfolyamának hallgatói. Dialektikus ma­terializmusból például csak ötösre és négyesre vizsgáztak. Nem akarnak elmaradni a közgazda­sági kar hallgatói sem. A folyosón kitett eredmény- tábla szerint az első évfolyam negyedik számú csoportjának hallgatói közül eddig buszán vizsgáz­tak, Jtizenhárman ötöst, heten pedig négyes ered­ményt .értek el. A negyedik évfolyam tábláján magyar névvel találkozunk. „Tétényi Pál“ — olvassuk. A vegyé­szeti fakultás negyedik évfolyamának hallgatója. Már mind a három vizsgáját letette, valamennyit ötösre. Ő a Lomonoszov Egyetemen tanuló magyar ösztöndíjasok csoportjának felelőse. Mint elmond­ja, az egyetemen tanuló magyar diákok szép vizs­gaeredményeket érnek el. Negyvenegy vizsgáiból harminckettőt ötösre, kilencet pedig négyesre tet­tek le eddig. Az olvasóteremben találjuk Hajdú Imrét, a Lomonoszov Egyetem, egyik magyar hallgatóját'. Hajdú elvtárs büszkén újságolja, hogy egyik tárgy ból ötösre, a másikból pedig négyesre vizsgázott. — Lelkiismeretes tanulmányi munkámmal igyekszem meghálálni azt a nagy tisztességet, hogy itt Moszkvában, a világ legjobb egyetemén tanul­óiatok -— mondja. A folyosón találkozunk Maja Preo'brazsenszká- jával, a negyedik évfolyam ötödik számú csoport­jának .Komszomol-szervezőjével. Elmondja, hogy az egyetem két év múlva ünnepli fennállásának két- századik évfordulóját. (Az MTI moszkvai tudósítójától.) Húsz százalékkal nő a szovjet gépkocsigyártás az új ötéves terv alatt A Szovjetunió gépkocsigyártó ipara az első helyet foglalja el Európában. Hatalmas eredmény ez, ha elgondoljuk, hogy az ötéves tervek előtti időben, egészen 1928-ig a Szovjetunió a gépkocsik mennyiségét tekintve a 35. helyen állt a világ or­szágai között. Az 1929. cs 1950. év közötti időben nem keve­sebb, mint háromszázszorcsan megnövekedett a Szovjetunió gépkocsigyártása. Csupán egy év alatt — 1950 ben — 500.000 teher- és személygépkocsit gyártottak a Szovjetunióban. A szovjet autóipar jelenleg körülbelül 40 kü­lönböző gépkocsitípust gyárt. A gépkocsik a leg­magasabb igényeket is kielégítik. A magyar dől gőzök előtt is jólismert a kis hengerűrtartalmú „Moszkvics“, az ötüléses sárhányónélkülí „Po beda“, a hatüléses „ZIM“ és a hétüléses, óránkint 140 kilométer sebességű „ZISZ 110“ típusú gép kocsi. Igen kényelmesek a technika legújabb vív­mányaival ellátott szovjet autóbuszok is. A szovjet gépkocsüpar nagyszámú tehergépko­csit gyárt a népgazdaság szükségleteinek ellátá­sára. A kommunizmus nagy építkezéseinek munká­latait nagymértékben előbbreviszik az 5—25 tonna raksűlyú szovjet önürítő tehergépkocsik. Sok szov­jet gázgenerátoros gépkocsi működik az északi er­dőségekben a fakitermelésnél. A Szovjetunió új ötéves terve szerint 1955 re 20 százalékkal növekszik a szovjet gépgyártás. A „Szovjet Hadsereg" üzem sikeresen indult az új évben A kosicei „Szovjet Hadsereg“ gépgyár dolgo­zói az ötéves terv negyedik éve sikeres teljesítésé­nek büszke tudatában boldogan kezdték meg a harcot az ötéves terv utolsó évének teljesítéséért. A dolgozók fokozott lendülettel kezdték meg az év elején munkájukat és elhatározták, hogy eb- ben az évben még több gépet gyártanak a Szovjet­unió és Magyarország számára. Tudják, hogy ezért olyan értékes szállítmányokat kapnak a baráti or­szágoktól, amiben a csehszlovák népgazdaság hiányt szenved. A „Szovjet Hadsereg“ gépgyár dolgozói fel­ajánlották, hogy 1953'ban 45 százalékkal növelik a termelést 1952-höz viszonyítva, a munka terme­lékenységét pedig 18 százalékkal. E magas tervfeladatok teljesítése nem könnyű dolog, de a kosicei „Szovjet Hadsereg“ üzem dől gőzei már az év első napjaiban bebizonyították, hogy készek harcolni a feladatok teljesítéséért. A kezdetj sikerek elsősorban a kommunisták példa­mutatásának köszönhetők. Az üzem pártszervezete nrunkatervébe beiktatta, hogy a íervteljesítés kér­dését minden héten napirendre tűzik és jó agitá- cícs munkával, valamint állandó ellenőrzéssel biz­tosítják a sikereket. A mechanikai megmunkáló-üzemben Ivanovic, Babucsák és Krizák vasesztergályosok áttértek több kés használatára, már az év első napjaiban 209 százalékra teljesítették normájukat. Ezen a területen még nemrég nagy nehézsé­gekkel küzdöttek a dolgozók. Nem volt elég nagy menetvágójuk és így igen sok időt veszítettek. Karccr és Hrecha elvtársak kezdeményezésével és Tebék kommunista technológus segítségével sike­resen megoldották ezt a kérdést is: egy nagyobb, kiselejtezett esztergapadnak a tokmányába menet­vágó pofákat fogtak be, — -Büszkék vagyunk — mondja Sáraz elvtárs, a mechanikai megmunkálóiizem dolgozója —, hogy tervfeladataink megnövekedtek. Minden erőnket latbavefjük, hogy s felemelt tervet ne csak telje­sítsük, de túl is teljesítsük. Ezt úgy akarjuk elérni, hogy felbontjuk a tervet és bevezetjük minden területen a tervteljesítés el­lenérzését. Az anyagbeszerzéstől pedig — a terv egyenletes teljesítése érdekében — megköveteljük, hogy az anyagok legalább két héttel a gyártás előtt rendelkezésünkre álljanak, mert így tudjuk jól elő­készíteni a munkát, A kemény tél nem akadály a Turkmén Főcsatorna építői előtt A kemény tél ellenére szakadatlanul! 'folynak a Turkmén Főcsatorna építkezésiének munkálatai. Taihia Tas közeiéiben 8 kilométeres csatornát épí­tenek, ame'y vízzel 'látja majd el a főcsatorna épí­tésén dolgozó kotrógépeket. Ezt a munkát a terv szerint április 1-ig befejezik. A Kara-Kum sivatagban dolgozó geológusok, földmérők a nagy 'hideg ellenére is sikerrel telje­sítik feladataikat. A csatorna jövendő útvonalán végig minde­nütt új városok és települések nőttek ki a földiből. Gyors ütemben fejlődik, nagyobbodik Talhia-Tas, az építkezés központja is. Az egykor kietlen kis pusztai település helyét széles utcákból, hatalmas épületekből álló város foglalja el. Mindenütt lázas ütemű munka folyik. A hóbo­rította sivatag útvonalain szakadatlan menetben haladnak az építőanyagot szállító gépkocsik. A kiváló sivatagi gépkocsivezetők, nevét messze kör­nyéken ismerik. Különösen nagy megbecsülésben van része Matuszevics géplkocsivezetőnelk, aki ál­landóan kétszeres normát teljesít. De a kotrógépkezelők sem akarnak lemaradni. Viktor Tuszbajev csaknem másfélszeresére emelte munkája termelékenységét. Sokszáz szakember dolgozik a Turkmén fő­csatorna építkezésén, akik a Volgái—Don csatorna építkezésénél gyűjtött értékes tapasztalatukat most nagyszerűen hasznosítják. A Turkmén Főcsatorna építkezésének dolgo­zói sikeresen lekűzdük a kemény tél okozta aka­dályokat. ÚJ AUTOMATIZÁLT MŰHELY A szocialista ipar fejlődésének útján a Magyar Autonóm Tartományban A múlt népelnyomó rendszerei kegyetlen politikával, felemelt adó- terbekkel, tömeges elbocsátások­kal nyelvvizsgákkal, vad sovi­niszta uszítással tették elviselhetet­lenné a nemzetiségek életét. Ha­sonló sors jutott osztályrészül a székelyeknek is. A kapitalisták né­hány év alatt lő gyárat zártak be Marosvásárhelyen, bezárták a top- licai és sepsiszentgyörgyi lignitlbá- nyákat és egyedül a csíki havasok­ban több mint 40.000 hektár erdőt irtottak ki. A felszabadulás után a székely­lakta vidékek is elindulhattak a gazdasági és kulturális felemelke­dés útján. A Román Munkáspárt lenini-sztálini politikája a nemze­tiségek számára teljesen egyenlő jo­gokat biztosít. Ez a politika rqr gyogóan visszatükröződik a Ma­gyar Autonóm Tartomány fejlődé­sében is. Az ötéves terv célkitűzé­sei közt szerepel a Magyar Auto­nóm Tartomány gazdasági és kul­turális felvirágoztatása. Büszkén emelkednek az épülő er- dőszentgyergyi hőerőmű épületei. A hőerőmű egy részét már 1958 végére üzembe 'helyezik. December végén indult meg a hatalmas tur­binák szerelése, befejezésihez köze­ledik az iszaptalanító és a vegyi víztisztító berendezések építése és szerelése. A Szovjetunió sokoldalú testvéri segítsége jelentősen meg­gyorsítja a. munkálatok ütemét. A hőerőmű közelében már épül az új munkástelepülás. Eddig 70 .mun­káscsalád költözött ;be új lakásába és hamarosan további 230 család kap itt kényelmes lakást. Egy évvel ezelőtt még Marosvá­sárhely' peremvidékén gabonatáb­lákat ringatott a. szél, ,ma büszkén emelkedik itt az „Encsel Móric”- gyár. Ezt a gyárat a technika leg­korszerűbb’ vívmányaival szerelték fel, tetejét üvegtáblák borítják, termei parkettázottak és központi fűtés biztosítja egyenletes hőmér­sékletét. A gyár gépi berendezésé­nek 80 százaléka a Szovjetunióból érkezett. Udvarhely rajomban a szentegy­háza sfaiui vasüzem poros, füstös termei és kezdetleges berendezése korszerű kohászati üzemnek adott helyet. Ugyancsak jelentősen kibő­vítetté-. és korszerűsítették a ma- ros vásárhelyi ,,Simó Géza” bútor­gyárat is. Jelentősen kibővítették a népi hatalom éveiben a sepsiszent­györgyi „Dózsa György” textügyá- rat. Újra megnyitották a tciplicai és sepsiszentgyörgyi lignitbányákat, a modern technika korszerű vívmá­nyaival szerelve fel azokat. Nagy változásokat hozott a népi hatalom a faipar dolgozói számá­ra. is. A kézifűrészt felváltotta a villamos körfűrész és a fakiterme­lési munkálatok jelentős részét is gépesítették. A Magyar Autonóm Tartomány dolgozói büszkék sikereikre, ame­lyeket román és magyar dolgozók testvéri szövetségben értek el a szo­cializmus építése terén. A román dolgozók első sikerei az 1953. tervévben A Román Népköztársaság dogozój az 1952. évi terv túlteljesí­tésével ünnepelték az új esztendő beköszöntését. Á muiikiaver- seny hatalmas lendülete az év el ő napjaiban sem hagyott alább, annál is inkább, mert az üzemekben és a gyárakban megtették a szükséges szervezési és műszaki előkészületeket az új tervév zök­kenőmentes megkezdésére, A jól megszervezett előkészületeknek köszönhe tő, hogy a dolgozók már az új tervsv első napjaiban is ragyogó sikereket értek el. I A vajdahunyadi „Gh. Gheorghiu-Dej“ kohászati kombinát ko­hászai gz elsők között karolták fel Vasíle Ccsíache sztahanovista kezdeményezését a nagyolvasztók maximális kihasználása érdeké­ben. A 4. nagyolvasztó dolgozói az első dekád folyamán 24.77 szá­zaléksai teljesítették fúl előirányzóírikát, Branzcj Teofil brigádja ugyanakkor 27.21 százalékkal teljesítette túl tervét. Munteanu Le. padus sztahanovista brigádja 21.24 százalékkal emelte a nagyol­vasztó kihasználási mutatószámát. j A bukaresti „Flora1 konzervgyár dolgozói js egyre fokozódó versenylendiilettel kezdték az új tervévet. Január első dekádjában a gyár dolgozói 64.5 százalékkal teljesítették túl tervelőirányzatai­kat. Január első napjaiban két új konzervfajta, vagdalthús és ko­csonya tömeggyártását kezdték meg. A bukaresti „A, Pamutipar“ fonómunkásnői kivétel nélkül be­kapcsolódtak abba a versenybe, amelyet Elena Chísiu sztahanovis­ta munkásnő kezdeményezett a fonalak minőségének megjavítására. A gyűrűsfonodában Mari® Bursan és Vasílica Kusu fonómunkásnő 10 százalékkal teljesíti túl minőségi előirányzatát. ^Bckckihäta az cAdria pactfán irta: N. Bulatov, a „Pravda" tudósítója Albánia, noha minden oldalról ellenséges országok veszik körül, mégis szabad és független ország maradt, sőt eredményesen fejleszti gazdaságát, sikeresen építi új életét. Az albán nép békés építő munká­jában a Szovjetunió és a baráti népi demokratikus országok önzet­len segítségére támaszlcodik. A múlt év utolsó napján fejezték be a mosz vai lyukcsiszo’.ó gépgyár új automata műhelyének kipróbálá­sát. Itt készülnek a nagyteljesít­ményű traktorokhoz szükséges du- gattyúcsapok. A műhely két szer- számgépvonalból áll, amelyek szer­kezetileg hasonlítanak egymásra, de mindegyik a csapatok méreteinek megfelelően van felépítve. Ebben a csodálatos műhelyben — a munkadarabok leszurásától az alkatrészek becsomagolásáig — minden gyártási folyamatot gépek végeznek. Mindkét vonal hat szer­szám gép részlegre oszlik. A gépek a következő sorrendben végzik el _ a műveleteket: a csövek leszúrása munkadarabokra. az alkatrészek fe­lületi megmunkálása, a belső átmé­rő kiesztergálása, a licmlo'felület beszúrása, a külső és belső ieékzés, a felület nagyoló megmunkálása, a keménység e'lenőrzése és kiselejte­zés, a külső felület simító meg.mun­íálás’a és készre csiszolása, a csa­lok mosása és szárítása, a méretek dlenőrzése, a csapok méretcsopor­té: szerinti osztályozása és bé- yegzése, olajos szárítás, bezsiro- :ás, csomagolás, dobozokba rakás, hz önműködő műhelyből óránként 30 kartondoboz kerül ki; mind- jgyikben öt darab külön-külön pá­niba csomagolt, bezsírozott du- jattyű-csap van. A dugattyúcsapok készítése a egnagyofeb gondosságot követeli. \ méreteket mikronokban számol­ják, mégpedig nem emberek, ha­mm — gépek! A „szigorú” auto- naíaellenőrök az előírástól legfel­jebb három mikronnyi eltérést en­gednek. A nagyobb eltéréssel meg­munkált alkatrészt „könyörtelenül” cidobják, mint selejtet. Az önműködő műhelyben1, hiába keresnénk esztergályosokat és la­katosokat. A gyártási folyamat me­netét csupán- beállítólakatosok fi­gyelik a kapcsolótábla mellől. A legkisebb hibát, vagy fennaka­dást azonnal fényjelzés közli. Ilyen­kor a gép leáll. A vonalakat úgy szerkesztették, hogy bármelyik szerszámgépet a többiektől függet­lenül le lehet állítani és meg lehet indítani. Az önműködő szerszámgépvonal hossza 100 méter. Az olajemulzió a padlózat alatt kering. A szer- számgépvonalhoz felhasznált villa- mosvezeté-kek hosszúsága* közel 40 kilométer. Áz önműködő műhely el­lenőrző- és mérőközpontja olyan, mint valami tökéletes technf ai fel­szerelésű miniatűr laboratórium. A szovjet technikának ez a nagy­szerű alkotása valósággal lenyűgö­zi az embert merész és eredeti technikai megoldásaival. Az új ön­működő műhelyt joggal nevezhet­jük a szovjet szerszámgépgyártás büszkeségének. Az Adriai-tenger partján fekvő Dürres nagy kikötővé fejlődött. Ide érkeznek az albán ötéves terv megvalósításához szükséges anyag- száUítmányok. A lengyel hajók Csehszlovákiában és a Német Demokratikus Köztársaság gyáraiban készült gőzgépeket, vagonolcat, teher- és sze­mélygépkocsikat szállítanak a dwrresi kikötőbe. A bolgár és román hajók cementet, papírt, olajipari termékeket, emelödarukat, villamosszerkezeteket, a szovjet hajók traktoroJcat, kombájnokat, ipari berendezési, nemesített vetőmagot, szöveteket és élelmiszert hoznak az albán nép számára. Albánm népi kormánya a Szovjetunió segítségével újjáépítette és átépítette a kikötőt, amelyet a Leninről elnevezett villany erőmű lát el árammal. A hajógyár újjáépítette a kisebb hajókat és új hajók épí­tését kezdte meg.. Mindennek eredményeképpen nagymértékben növe­kedett a kikötő áruforgalma. Nagyarányú erdősítési munkálatok a romániai Magyar Autonóm Területen Bukarest (Agerpres). Az elmúlt években széleskörű erdősítési munkálatok indultak a romániai Magyar Autonom Területen, ahol a felszabadulás előtt a külföldi tő­késék fakitermelő társaságai kö­nyörtelenül irtották az erdőket. I A csíki körzetben például 40 ezer í .hektár erdőt irtottak ki. Az utób- - bi négy esztendőben az irtások mintegy 30 százalékát újra beül­tették és a további erdősítésre 1951-től 1960-ig terjedő tízéves tervet dolgoztak ki. i

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents