Zemplén, 1923. október-december (54. évfolyam, 79-102. szám)
1923-10-27 / 85. szám
2. oldal. ZEMPLÉN 1923. okt. 27. Ferenc tiszti hajdú, Pataky Sán- | dór, Lukács Károly és Dudás Mihály őrhajduk. Kirendelte a belügyminiszter dr. Radácsy György és Buday István közigazgatási gyakornokokat szolgabirói állásokra, Tóth János menekült irodatisztet hasonló állásra és Gallovich József menekült főszolgabírót szolgabirói állásra. A miniszteri rendelet végrehajtásával s a törvényben megszabott intézkedések keresztülvitelével a törvényhatóság a legközelebbi közgyűlésén foglalkozik. A rendelet szerint a kirendelés utján be nem töltött s a jövőben üresedésbe jövő állások betöltéséhez ezután nem kell a törvény- hatóságnak külön felhatalmazást kérni. A Bodrogközi Gazdasági Vasút válsága. Az évek óta tartó nyomasztó pénzügyi és gazdasági helyzet az ország összes közlekedési vállalatait, közöttük a Bodrogközi Gazdasági Vasutat is súlyos válságba sodorták. A háborús évek és a forradalmi idők forgalma úgy a pályatestet, mint a forgalmi eszközöket megrongálták s a szükséges helyreállítások, kocsipark kiegészítése s az üzem hihetetlenül megdrágult fen- tartása oly nagy anyagi áldozatokat követel a vállalattól, milyeneket jelenlegi bevételei mellett teljesíteni képtelen. Ez a nehéz helyzet indította a vasút szerződéses Uzemkezelőjét arra, hogy az üzemkezelési szerződést a folyó év végén megszüntetni törekedjék. A vasúttársaság igazgatósága ezzel kapcsolatban tudomására hozta Bernáth Aladár alispánnak, hogy a következő év január hó 1-től az üzem fenntartására csakis akkor lesz képes, ha a vonalmenti községek anyagi támogatást bocsátanak rendelkezésére. A nemzeti eszmét feltáró allegorikus jellegű tragédia sejtetni engedi a nemzeti eszme korlátái közül kikivánkozó, de vele szépen megférő nagy eszmevilágnak: az egyetemes emberi eszmének kifejezésre juttatását s amint a vallástudományok terén a mózesi eszmekörből az egyetemesbe való áttérést a krisztusi tanok jelentik,, a magyar nemzeti költészetben Az Ember Tragédiája. Az emberiség legszentebb s legnagyobb eszméin bukik végig az Istentől elszakadó s önerejére támaszkodó Ádám : a szabadság, kereszténység, a tudomány, a szabadverseny, a szociaisztikus gondolatok mindmegannyi emeltyűi az emberi civilizáció fejlődésének, igaz, önmagukban véve elégtelenek az emberi nem boldogitására,. szükségünk van az égi hatalom vezériű kezének pótlására, hogy az eszme fejlődhessék, győzhessen s nemesedjék, nekünk, az utódoknak szól főkép e tanilás s biztató igékul az Ur szava: „Én nemzetem, magyar népem, küz- Uve-í.üdj és bizva-bizzál.“ (.Vége.) Bernáth Aladár alispán, számolva azokkal a rendkívül fontos érdekekkel, melyek a bodrogközi kisvasul üzemben tartásához fűződnek, föltárva ezeket az indokokat, körrendeletét intézett az érdekelt községekhez, melyben beruházási és forgó tőkéhez szükséges kölcsön nyújtására hívja fel őket. Az anyagi hozzájárulás, illetve a kölcsönnyújtás módozatainak meg- állapithatása céljából egyben a vasúttársaság igazgatóságát s az érdekeltséget okt. 30-án d. e. 10 órára a sárospataki városháza tanácstermébe értekezletre hívta össze az alispán. Az értekezleten tárgyalás alá kerül az a fontos kérdés is, miképen volna biztosítható, hogy a Bodrogközi Vasút hálózata a most építés alatt álló Hegyközi Vasúttal összekapcsol- tassék. Amint értesülünk, Búd János közélelmezési miniszter svájci útja a magyar borértékesítés tekintetében is sikeres volt, amennyiben tárgyalásainak eredményét a következőkben lehet összefoglalni: 1. A borkivitel tekintetében Svájc Magyarországnak is biztosítja azt a kedvezményt, amit a többi állam is élvez. 2. A Svájcba bevihető bor menyA Hegyközi Vasútnak Hollóházától—Sátoraljaújhelyig a város főutcáján át, a város déli széléig való kiépítése biztosítva van s az építkezés végrehajtása csak rövid idő kérdése. Kézenfekvőek azok nagy előnyök, melyek a két vasútnak összekapcsolásából a Bodrogközre, Sátoraljaújhelyre és Sárospatakra hárulni fognak s igy kétségtelennek kell tartanunk, hogy az alispán által összehívott értekezlet ezeknek a fontos érdekeknek belátásával és mérlegelésével foglalkozik a Bodrogközi Vasút helyzetével és nem engedi, hogy az üzem megszüntetésével a Bodrogköz a tiz év előtti gazdasági helyzetbe süllyedjen vissza, az eddiginél is nehezebb gazdasági nyomorúság kiszámíthatatlan következményeit hárítva Sárospatak és Sátoraljaújhely lakosságára. nyiségét nem kontingentálták. A tárgyalások során 2—300 ezer hl. bor kiviteléről beszéltek. Természetesen édeses és erős borokról van szó, amelyeket szinte korlátlan mennyiségben szívesen föl vesz a svájci piac. Reményünk van tehát arra, hogy az idei kitűnő minőségű hegyaljai borok mihamarabb gazdára találnak. 1920. XXVI. te. is mélyen belenyúl a tulajdonjog szentségébe. Azonban rendkívüli szükségletek rendkívüli intézkedéseket igényelnek. A legnagyobb magyar, gróf Széchényi István szerint még az apagyilkosnak is meg kell kegyelmezni, oly kevesen vagyunk. Joggal mondhatjuk ezt ma Csonka- magyarorszég dohánytermelőire is, hogy ezeknek is meg kell kegyelmezni, olyan kevesen vannak. Vegyünk példát Csehszlovákiától. Ottan tyúkkal, kaláccsal csalogatják a dohánytermelőt, óriási beváltási árakat fizetnek és a dohánytermelő birtokokat egészen mentesitik a megváltás alul. Van is eredménye, mert Szlovákia dohánytermelése 1920. óta megháromszorozódott. * Gazdasági Egyesületünk dohánytermelési szakosztályi előadójának fenti nagyon is aktuális cikkét mindenben aláírjuk s meg vagyunk győződve, hogy az Egyesület kiváló elnöke és a vármegyei nemzetgyűlési képviselők módot fognak találni arra, hogy végpusztulással fenyegető dohánytermelésünket Csonkamagyarország javára politikai és gazdasági tekintélyük teljes latbavetésével megvédelmezzék. HIBES. — A reformáció emlékünnepe. A ref. egyház a reformáció évfordulója alkalmával f. hó 31-én ünnepi istentiszteletet tart. — Kinevezés. A magyar királyi államvasutak igazgatósága dr. Gáli Barnabás sátoraljaújhelyi orvost, a m. kir. vám rség orvos- főnökét, ellenőrző orvossá kinevezte. — Halálozás. Tahy György, Zemplénvármegye törvényhatósági bizottságának tagja, mezőzombori nagybérlő, a mai napon Nyíregyházán elhalt. Hétfőn, okt. 29-én temetik el Mezőzomboron az ottani családi sirkertben. — Útban a szeretet hajó. Az amerikai Magyar Népszava hozzánk került száma szerint október hó 6-án indult el útjára a „George Washington“ nevű hajó, amely mintegy 36 vagon szeretetado- mányt szállít Magyarország részére. — Az uj személytarifa. November elsejétől a következő személytarifa lép életbe Sátoraljaújhely—Budapest között: Gyorsvonat első osztály 120000, második 71520, harmadik osztály 46080 korona. Személyyonat első osztály 71520, második 46080, harmadik osztály 22940 korona. Sátoraljaújhely—Miskolcz között: Gyorsvonat első osztály 36480, második 21888, harmadik osztály 14592 korona. Személyvonat első osztály 21888, második 14592, harmadik osztály 7296 korona. — A Himnusz százéves évfordulójának emlékére a kegyesrendi főgimnázium október 29-én este fél nyolc órakor irodalmi ünnepséget rendez a városi színházban. Az ünnepség rendkívül gazdag és változatos müsoru. A főgimnázium növendékei Kölcsey- költeményeket szavalnak, mig Kölcsey emlékezetéről Majtényi Géza kegyesrendi tanár tart felolvasást. Kitűnő élvezetet igér Vidákovich Dániel igazgató felMagyarország dohány- termeléséneli válsága, j Irta: Csajka Endre. Van még egy harmadik, a do- hányszáritó pajták kérdése. Ha egyszer a dohánytermelés, még ha csak ideiglenesen is megszűnik, azt Magyarországon többé ujéletre kelteni nem lehet, a száritó pajtáknak tönkremenetele miatt sem, mert amikor egy □ m. száritó pajta előállítása 150,000 kor., akkor uj dohánytermelőt ilyen áldozat meghozatalára lehetetlen lesz rábírni. Búzatermésünk érdekében sem közömbös dohányterületünk elvesztése, mert hisz a búzának legjobb előveteménye a dohány. Végpusztulással fenyegető dohánytermelésünk megmentésére itt van az egyetlen utolsó alkalom. Ez a földbirtoktörvény küszöbön álló novellája. A kormánynak egyetlen tollvonásába kerül és Csonkamagyarország dohánytermelése egy év alatt felernelked- hetik megint a volt 70,000 k. holdra, melynek racionális kihasználása egész állami háztartásunk konszolidációjának szolgálhatna alapjául. És mindéhez nem szükséges más, mint a novellához egyetlen rövid paragrafus, mely akként szólna, hogy mindazon dohánytermelők, akik legalább öt éven át megszakítás nélkül termelték a dohányt és további 15 évre kötelezettséget vállalnak eddigi területükön a termelésre — ezeknek birtokai, a dohánytermelési terület tizenkétszereséig mentesítendő a megváltás alul, ellenesetben pedig tekintet nélkül arra, vájjon megtörtént-e már a földbirtokrendezés vagy nem, birtokuk a tervezett •j A cikk első rész« a „Zempléni Gazda" szerdai számában jelent meg. novella szerint újabb megváltási eljárás alá vonható. Ezzel a szakasszal két célt érne el a kormány. Először leróná tartozását azon dohánytermelőkkel szemben, akik a háború folyamán is a legnagyobb áldozattal fenntartották a termelést, amikor a dohány egy negyedrészét sem jö- vevedelmezte a tök vagy burgonya termelésének, tehát hazafiasságuknak legszebb tanujelét adták; másodszor 4100 vagon dohány állna rendelkezésre az export céljára. A földbirtokreform végrehajtása ezzel egy hajszálnyit sem szenvedne, mert Csonkamagyarország 3000 községében csak 500 olyan község van, ahol dohánytermeléssel foglalkoznak, tehát csupán minden hatodik községben kellene annyi kedvezményt adni, hogy a nagyobb birtokból, amelyen dohányt termelnek, abból meghagynák az eddigi dohányterület tizenkétszeresét, ami a birtoknak legfeljebb '/a-a, tehát 2/a-a a birtoknak még igy is felhasználható a földbirtokreform céljaira. Többet pedig úgy sem vesznek el sehol 50%-nál. Egy ezerholdas birtokban 40 k. hold dohányterületnél nincsen több, ha tehát ennek 12-szeresét 480 holdat mentesítenek, 520 hold marad még mindig felosztásra. Az egész 70,000 k. hold dohánytermelés Csonkamagyarország 14.352,000 k. hold összterületének csupán 7ü%-át, 9.400,000 k. hold szántóföld területének pedig alig 3A°/»-át teszi ki és ha tnnek 12- szeresét mentesítjük, akkor még mindig rendelkezésre áll a földbirtokreform céljaira 90%, vagyis a 97a millió k. hold szántóföldből 872 millió k. hold. Ennek pedig negyedrésze sem kerül felosztásra. Lehet, hogy magánjogi szempontból ez a paragrafus talán kifogásolható, de hisz az egész Svájci borkivitel
