Találmányok leirása, 1894
Lovak és más vonóállatok kímélője.
55 ez utóbbit a VII gyökentő minden reszelővágás után egy foggal odább fordítja. A IX zárókerék mozgását az r kúposkerék átviszi az r1 kúposkerékre, mi által az s sróforsó fordul; ez orsóval össze van kötve a reszelőt tartó csúszószán a mely az orsó minden egyes fordulására egy darabra előre vagy hátramegy. A szánt hajtó n tengelyen levő sajátos alakú kúposkerék egyik oldalán marokkapcsolás van, másik oldalán pedig hosszabb perselyben végződik, a melyre a IV fogaskerék van forgólag megerősítve. E fogaskerékbe, a mely azonkívül megfelelő kis kézikerék révén az r1 kúposkerék perselyével van megszorítva, a V kézi forgattyúval összekötött nagyobb IV1 fogaskerék fogódzik, a melynél fogva a szán gyorsan visszafordítható. E szerkezettel külömbözőleg szabályozható a sebesség. Lovak és más vonóállatok kímélője. Föltalálok: Dalsum L. s Sluyter J. Londonban. A szab. kelt 1894 decz. 28. XXVII. 4905. R. A találmánynak czélja a vonóállatokat a kocsi lökődései ellen védeni. Mivolta szerint abban áll, hogy a hámfa egy vagy több leveles rúgóból való, a melyek például a húzás irányával szembe vannak állítva. E rúgok elébe azonkívül körösztbe álló kölöncz van helyezve, a melyet igen erős húzásra a rúgók megfekszenek s így meg vannak óva a túlságos érdekbevonás ellen. i. ábra. Az ábrák e tehervonó-készüléket fölülről s hátulról nézve mutatják. Használata szerint külömböző számú egymásra rakott leveles rúgókból áll. Az A karika a rugalmazó hámfát a kocsihoz vagy fölhérczhez erősíti, míg a C s В karikák az istráng vagy vontató láncz megerősítésére valók. A 2. ábrában a C1 D1 A1 B1 bötűk ugyan azon részekét jelölik, mint az I. ábrában C D А В. B1 s C1 mutatják a csiptető-ékeket. Az E F jelöli a körösztező kölönczöt, a melynek rendeltetése, hogy a rúgót a túlságos kifeszülés ellen óvja, mert ez esetben emezt megfekszi, úgy hogy csak egyenesre erőltethető.
