Találmányok leirása, 1894
Eljárás fémesólom s fehér ólomfesték előállítására ólomsulfurátból. - Újítások fát szállítópályákon.
377 elülső az alvázra, a hátsó a kocsi főkeretére van erősítve, c tengelytuskókba van eresztve s ágyazatukban a d kengyelek tartják meg. A q derékszög az előtengely közepébe ereszkedik, mely itt át van lyukasztva s megfelelőleg meg van erősítve (4. ábra). Az igen széles, jelesül kemény fából készült f kerekek vas talpkoszorúkkal s agyperselyekkel van-I. ábra. nak fölszerelve s a tengelycsapra binogva vannak ráhúzva, melyeken k tűző tartja meg. A kocsikerekek hiányzó nyomkoszorúját pótolja az alvázon s hátsó tengelypárnán függőlegesen ágyazott Iх Iх Iх Iх mx mx tengelyeken fészkelő függőleges //,//, m m görgők, melyek a sin járófölületének szintje alá ereszkednek s melyek külső nyomköze 3. ábra. külömböző, de mindannyié kevéssel kisebb, mint a sínek belső nyomköze. Az alváz előrészen alkalmazott l l görgőpár nyomköze valamivel kisebb a hátsó görgőpárjáénál, mi által, tekintettel arra, hogy mint említettük, mindkét görgőpár nyomköze meg kisebb a sínekénél, egyidejűleg két görgőnél több fekszi meg ezeket még a nyom megtört görbü-
