Találmányok leirása, 1894
Ládák s göngyölések foglaló-pántvasa. - Sebességmérő.
Az ábrák szerint a vas f talplapon négy darualakű j bak van, melyek legszélső ■végében foglaltatnak az alkalmazandó függőrudak forgói. Az A síkszitán négy megfelelő b kengyel van, melyek legmélyebb pontjaiba függeszkednek a függőrudak alsó forgói. A fönebb említett még hozzájáruló két kiválóság az, hogy a függőrudak megrövidítése tetemesen csökkenti a nyilvánuló erőket, nevezetesen a röpitőerő okozta csapnyomást, másodszor pedig most a fölső forgó-poritok a lenditőkerék síkjában fekszenek s így az összes vízszintes erőket, melyek a talplapra hatnak, s melyek hatója, mint könnyen megbizonyítható, mindig a talplap középállásán megy át, a lendítőkerékben alalmazott ellensúly teljesen kiegyenlíti anélkül, hogy forgó erőpár keletkeznék. Ládák s göngyölések foglaló-pántvasa. Föltalálok : Müller L. s Rössler L. Pozsonyban. A szab. kelt 1894. aug. 23. XXVIII. 2916. R. A ládák s göngyölések abroncsolására szolgáló találmánybeli pántvasból alkalmas helyeken csúcsban végződő nyelvek vannak kiverve, melyek a pántvas fölületével szemben derékszögben le vannak hajlítva. Ezek a csúcsban végződő nyelvek az abroncsolás megerősítésére eddig szükséges szögeket, srófokat stb. teszik : > > ; ilyen foglaló-pántvasnak képe, a 2. ábra metszete az 1. ábrának x x-je mentén, a 3. ábra alkalmazásának módja. Látni való ezekből, hogy az a pántvasból hegyben végződő b nyelvek vannak kivágva s a pántvassal szemben merőlegesen el vannak hajlítva. Az A ládák vagy göngyölések abroncsolásakor a b nyelveket a deszkába stb. verjük, úgy hogy a pántvasat úgy kötik le, a mint eddig a szögek vagy srófok. Sebességmérő. Föltaláló: Lachmann E. Berlinben. A szab. kelt 1894. jul. 6. XXVIII. 2937. Kr. Ezen sebességmérő a szabályozó összes állásait grafikailag jegyzi. Az ábra nézetben láttatja. Valamely gőzgép A szabályzójának В igazítójába C villával befogódzik a szabályzótengellyel egyközűen álló s D gyűrűn átvezető E rúd. E rúd vége a szabályzó tenge363
