Találmányok leirása, 1891
Kocsitengelyek sróíházának megkötése.
- —’-г----------------------• 1 - i-?*1V— V........................................•--------5?гг~— -------------- ” ” ■ у —гу—ЩNo;л 48 kenjük rá s két ív k papirost ragasztunk fölébe, mikor sorra kerül a külső megivódott d födő megerősítése, melyet faczementtapasszal gondosan eltömködünk s végül körré hozott b abronccsal megerősítünk. Az ily hordó tökéletesen áthatatlan s a hőmérséklet változás nem fog rajta. Kocsitengelyek sróíházának megkötése. Föltaláló : Ehlers К. Heideben. A szab. kelt 1891. jan. 2. XXV. 96. В. Falun s városokban sok helyütt a kocsik tengelyére a srófház s a tengelyszeg úgy van alkalmazva, hogy tőlük a kerék ugyancsak könnyen szalad ki tengelyéről. A találmány szerint a srófházat állásában egy kötés tartja meg, mely külön kulccsal emelhető ki; a srófház mögött pedig fémkarikák varnak alkalmazva, melyek a kenőcs elfolyását akadályozzák. Az 1. ábra hosszanti metszete a tengelyperselynek a belédugott kulccsal ; a 2. s 3. ábrák alaprajzban s elölről nézve tüntetik föl; a 4. ábra szintén előnézet kulcs nélkül. Az A kocsitengely mindkét végébe В vékony csap van csavarva, erre rá egy vastagabb csap C sróftekerülettel, s végül D csap, a melybe rövid E horony van vésve. А В csap körré két egymásba illő F és G fémkarika van rakva. A H tengelypersely a G szorosítókarika kúpos vastagodása számára megfelőleg meg van furva, azonfölül У bőrtárcsa is van a H persely elé téve, a melynek а К srófház neki nyomódik s a tengelyperselyt kifelé elszorosítja. Az illesztékkel ellátott К srófházban a D csapnak megfelelőleg sima furat van s e részben L hasadék, a melyben az M orrozatos retesz az N peczek körött forgólag van megerősítve. Az M retesz elől nyujtványos, a mely nyujtványnál fogva az ujjakkal megemelhető; hátul pedig egy kar áll el, a mely alatt az 0 tekercsrúgó van, mely azt mindig fölfelé nyomja s az M retesz orrát az E horonyban megtartja, miután az orr a horonyba az 0 rúgó hatásától önműködőleg beesett. А К srófháznak a C tekerületes csapra való rácsavarásakor az M orra a D sima csapon jár s csak akkor ejtődik az E horonyba, mikor а К srófház illesztéke a J bőrtárcsát erősen neki szorítja a H perselynek. A srófház L hasadékában levő üllőkén áll az О tekercsrúgó s e hasadékkal kapcsolatosan elől függőleges irányban halad az R hasadék a srófházon keresztül (4. ábra), a melybe az S kulcsot a D csap fölött el úgy dugjuk be, hogy, mint az 1. ábrában, az M retesz nyujíványát oly magasra emeli, hogy az M orra ne eshessék előbb az E horonyba, míg az .S' kulcsot az R hasadékból ki nem huzzuk. A kulcs, a 2. s 3. ábrából kitetszőleg, derékszögbe van hajlítva, úgy hogy vele a К srófházat könnyen lehet forgatni; a srófház azonkívül még hatszögű, a melyre a letöröttnek föltüntetett kulcs másik vége illik. Az F s G szoroskarikák a kenőcsöt hosszú ideig tartják meg a perselyben s a szorosító К srófházat az M orros retesz önműködőleg köti meg, nehogy véletlen figyelmetlenségből elvesszen.
