203998. lajstromszámú szabadalom • Karosszéria-egyengető eszköz
1 HU 203 998 B 2 zetben, és a 2. ábra az 1. ábrának megfelelő felül nézet A10 egyengető eszköz tartalmaz egy 11 keretet és egy vele összeköttetésben álló mozgatható 12 egyengető padot A 12 egyengető pad alapvetően függőlegesen mozgatható, mint ahogy a Dl nyíl jelzi. A12 egyengető pad tartalmaz egy 13 peremrögzítőt, vagy egy ennek megfelelő egyéb eszközt A J jármű felvihető a 12 egyengető pádra, és a 13 peremrögzitőkkel leszorítható arra. A 13 peremrögzítóket a 12 egyengető pad szegélyéhez csatlakoztatva lehet elhelyezni a konzolrudakra. A13 peremrögzítők lehetnek csavarmenettel rendelkező szorító tagok, ez esetben az autó karosszériájának peremét a szorító pofák közé lehet vezetni. A peremrögzítők csavarral nyithatóak és záihatóak. A J járművet a 14 vezető lemezek fölött lehet a 12 egyengető pádra vezetni. A 12 egyengető pad egy 15 emelő eszköz segítségével mozgatható. A 15 emelő eszköz előnyösen egy hidraulikus henger, melyet egyik végénél a 11 kerethez csatlakoztatunk, a másik végén a 16 emelő eszközhöz, amely továbbá rögzítve van a 12 egyengető pádhoz, vagy az azzal kapcsolatban lévő keretrészhez. Aló emelő eszköz előnyösen egy emelőbak, mely legalább két 17a és 17b emelő kart tartalmaz. A 17b emelő kar felső része elsősorban vízszintes elmozdulásra képes, mint ahogy az El nyíl jelzi, az 1 egyenes rudak mentén. A 17a emelő kar alsó vége a 19 forgástengellyel, és egy 18 csúszó rúddal forgatható. A 18 csúszó rúd tartalmaz több 20 rögzítőhomyot, A 18 csúszó rúd úgy van kidolgozva, hogy a 22 csúszó vezetősínben mozogjon vlszintes irányban, mint ahogy azt az E2 nyíl jelzi. A 17a emelő kar alsó része forgatható a 19 forgástengely körül all kerethez viszonyítva. A 17a emelő kar a közepén forgatható a Cl forgástengely körül, a 17b emelő karhoz viszonyítva, és a felső végén forgatható a C2 forgástengelyen a 12 egyengető paddal összekötött vízszintes 1 egyenes rudakhoz viszonyítva. Hasonlóképpen a 17b emelő kar a felső végén forgatható a C3 forgástengelyen lévő vízszintes 1 egyenes rúdhoz viszonyítva, az alsó végén pedig a C4 forgástengelyen a 11 kerethez viszonyítva. A találmány egyengető eszköze továbbá tartalmazza az 1. és 2. ábrákon látható 90 végegységet, mely a 91 forgástengely körül vízszintes síkban elforgatható. A 90 végegység tartalmaz egy hozzá kapcsolódó 93 függőleges, és egy 92 vízszintes rudat Továbbá a 90 végegység tartalmaz egy húzó eszközt, előnyösen egy 100 láncot vagy drótkötelet, és ahhoz 94 vezető görgőket A 94a és 94b vezető görgők (vagy kerekek) a 93 függőleges rúdra vannak felszerelve oldható módon és mozgathatóan, és a 93 függőleges rúdon ezeket különböző rögzített helyzetekbe lehet hozni. A 90 végegység továbbá tartalmaz 95a, 95b mozgató (szállító) görgőket melyek a 92 vízszintes rúd aljára vannak szerelve, és a 90 végegység ezeken a 95a, 95b mozgató görgőkön mozgatható, pl. a műhely padlóján gurítva. A 90 végegység csatlakoztatható egy adott helyzetben, egy adott munka végzésekor a 2. ábrán látható 120 rögzítő kar segítségével. A 120 rögzítő kart úgy alakították ki, hogy azt a 90 végegységhez, vagy a 12 egyengető pacihoz lehessen szerelni. A találmány leírása szerint a 10 egyengető eszköz tartalmaz egy 40 egyengető egységet, mely fel- és leszerelhető all keretre, illetve keretről. A 40 egyengető egység tartalmaz egy 41 keretet, mely a 42 első keretrészből áll, mely az egyengető eszköz X hossztengelyén mozgathatóan van kiképezve, és egy 70 második keretrészből, mely az említett 42 első keretrészen mozgatható. A 70 második keretrész olyan, hogy a 42 első keretrészhez képest mozgatható előnyösen az X hossztengelyére merőlegesen, az Y tengely mentén. Az egyengető eszköz hosszanti és központi tengelyét az ábrákon X-szel jelöljük, és a rá merőleges tengelyt Y-nal. A 40 egyengető egységet össze lehet szerelni a 10 egyengető eszköz 12 egyengető padjával, vagy az ezekkel kapcsolatban álló keretrészeket a 130a és 130b kerekek, vagy ennek megfelelő eszközök segítségével. A 42 első keretrészhez egy 60 forgó lemez van szerelve, melyet egy 47 működtető eszköz segítségével forgatható a 42 első keretrészhez képest. A 60 forgó lemezen több 63 furat van, melyben a 100 lánc vagy drótkötél vége rögzíthető, és ily módon továbbítható az erő az egyengetendő pontokhoz. A 42 első keretrésszel mozgathatóan összekötött 70 második keretrészre egy 80 egyengető fejet lehet felszerelni, és mivel a 42 első keretrész az X hossztengely irányába mozgatható, valamint a 70 második keretrész ugyanahhoz viszonyítva merőlegesen mozgatható, így lehetségessé válik a J jármű alvázszerkezetének egyengetése a 80 egyengető fejjel bármilyen kívánt irányban. A 80 egyengető fejen található a 81 szorító tag, mellyel az autót ahhoz hozzá lehet rögzíteni, és következésképpen az egyengető munkát végre lehet hajtani a rögzítés után. A 81 szorító tag fölfelé és lefelé mozgatható, ezáltal a mozgása kellően nagy szabadsági fokkal rendelkezik. A 3A és 3B ábrákon vázlatszerűen látható a 16 emelő eszköz rajza. A 18 csúszó rúd egy 22 csúszó vezetősínbe mozgathatóan van beszerelve. A 22 csúszó vezetősín tartalmaz egy 22a felső lapot, egy 22b alsó lapot és egy 22c oldalsó lapot. Ez a 22 csúszó vezetősín, melynek U alakú keresztmetszete biztosítja, hogy a 18 csúszó rúd még abban az esetben is a 22 csúszó vezetősínben maradjon, amikor a J járművet nem megfelelően helyezték a 12 egyengető pádra, vagy egészében véve, amikor a 16 emelő eszköz első 17a emelő karja helyzete miatt a 18 csúszó rúdon ható erő komponensei változnak, vagy fölfelé emeli a 18 csúszó rudat a 22 csúszó vezetősínben, vagy lefelé nyomja azt a 22 csúszó vezetősín alja irányába. A 18 csúszó rúd el van látva több 20 rögzítőhoronnyal. A 23 rögzítő rúd a rajta lévő 24 rögzítő ékkel beállítható egy olyan helyzetbe, hogy a 24 rögzítő ék a 20 rögzítőhoronyban helyezkedjék el. Ezáltal van teljes mértékben rögzített helyzetben a 16 emelőeszköz és teljes mértékben rögzített magasságban a 12 egyengető pad. A 22 csúszó vezetősín a keret hosszanti 1 egyenes hídjának a felső szélére és a végére van szerelve. A18 csúszó rúd úgy van a 22 csúszó vezetősínben tartva, hogy a 17a emelő kar a 18 csüszórudat emeli vagy nyomja. A találmány e kiviteli alakjában két első 17a emelő karja van, mint ahogy az látható a 3A ábrán: Két 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3
