203286. lajstromszámú szabadalom • Berendezés folyadékból kiülepedett anyagok összegyűjtésére
HU 203286B Egy további találmányi ismérvnek megfelelően a hajtótengelyen és hajtott tengelyeken levő teherlánckerekek közül a hajtótengelyen és hajtott tengelyeken levő teherlánckerekek közül a hajtótengelyen levők szüárdan vannak rögzítve, a hajtott tengelyeken levők pedig az egyik, de ugyanazon oldalon elhelyezett teherlánc-kerekek a hajtott tengelyhez ahhoz képest az elfordulásukat megengedő módon vannak csatlakoztatva. Előnyös, ha a hajtó-tengelyen a teherlánc-kerekekkel közrefogott szakaszon kívül hajtott lánckerék van rögzítve, amelyen a meghajtóeszköz tengelyéhez súrlódásos kapcsolattal csatlakoztatott hajtó lánckeréken is átvezetett hajtólánc van átvezetve. Előnyös továbbá, ha a hajtóeszköz tengelyén az elforgathatóan és tengelyirányban elmozgathatóan felszerelt hajtó lánckereket nyomólapok fogják közre, amelyek közül az egyik nyomólap tengelyirányban elmozdíthatóan, de forgásában gátoltan van felszerelve, és e nyomólaphoz feszítőeszköz van csatlakoztatva; célszerű, ha a hajtó lánckerék és a nyomólapok között betétek vannak. Egy másik találmányi ismérvnek megfelelően a meghajtóeszköz érzékelő-eszközzel és vezérlőeszközzel áll működési kapcsolatban. Végül előnyös, ha a berendezésnek teherláncfeszítője és hajtóláncfeszítője van. A találmányt a továbbiakban a csatolt rajzok alapján ismertetjük részletesen, amelyek a berendezés néhán előnyös kiviteli példáját és fontosabb szerkezeti részleteit tartalmazzák. A rajzokon az 1 a. ábrán a berendezés egy előnyös kiviteli példája az ülepítőtér hosszanti geometriai középsíkján át vett metszetben látható; az lb. és le. ábrákon a berendezés további előnyös kiviteli példái láthatók az la. ábra szerintivel azonos metszetben; a 2a. ábra az la. ábrán bejelölt F-F vonal mentén vett metszet; a 2b. ábrán egy kotrólapátot a hosszirányára merőleges nagyobb méretarányú, a 2a. ábrán bejelölt A-A vonal mentén vett keresztmetszetben, a teherlánccal és a kotrólapát-kapcsolószerkezettel együtt ábrázoltuk; a 2c. és 2d. ábrákon a kotrólapát üzem közbeni jellemző helyzeteit vázlatosan tüntettük fel; a 3. ábra az la. ábrán jelölt K-K vonal mentén vett — ugyancsak nagyobb méretarányú — metszet; a 4. ábra a meghajtóeszköznek az la. ábrán bejelölt P nyíl irányából tekintett nagyobb méretarányú nézete. Az 1-3. ábrák szerinti berendezés a hosszanti átfolyású, derékszögű négyszög-keresztmetszetű, egészében 26 hivatkozási számmal jelölt medencébe van beépítve, és a 26 medence 28 iszapzsompja környezetében (térben az iszapzsomp felett) beépített 3 hajtótengellyel (la. és 3. ábra) rendelkezik, amely a medence hosszirányára keresztirányban (arra merőlegesen) húzódik. A 3 hajíótengely környezetében, a hajtótengely felett, a 26 medencén kívül a meghajtótengellyel működési kapcsolatban álló 14 meghajtóeszköz van elhelyezve. A 3 meghajtótengely két végén egy-egy 12a teherlánc-kerék (la. és 3. ábra) van szilárdan rögzítve, amelyeken egy-7 egy 1 teherlánc van átvezetve, amelyek a 26 medence két hosszanti 32, 33 fala (3. ábra) mentén egymással és e falakkal párhuzamosan vannak vezetve. A 12a teherlánc-kerekek alatt, azokhoz képest azonban a 26 medence belseje felé eltolva egy-egy további 12b, 12b’ teherlánc-kerék helyezkedik el a 4a hajtott tengely két végén (la. és 3. ábra) ezek közül azonban csak a 12’ teherlánckerék van szüárdan a tengelyhez rögzítve a 3. ábrán feltüntetett 30 rögzítőelem segítségével, a 12b lánckerék a 4a hajtott tengelyhez képest szabadon elfordulhat. A fix és szabadon elfordulni képes lánckerék a hajtott tengelyek bármelyik végén lehet, de minden szabadon elfordulni képes lánckeréknek azonos oldalon kell lennie. Az egymás alatt elhelyezkedő 12a, 12b’ teherlánc-kerekek középpontjait összekötő, az la. ábrán pontvonallal berajzolt z egyenes — következésképpen a 3 hajtótengelyen és a 4 hajtott tengelyen átfektetett képzeletbeli sík — a vízszintessel a szöget — hajtási szög — zár be, amelynek értéke 60”- 120° között lehet, célszerűen mintegy 75”. Amint a 3. ábrán látható, a 3 hajtótengely végei a 16a tengelytámaszokba (csapágyakba) szabad elfordulásukat megengedő módon illeszkednek, amelyek cs távolságra vannak egymástól, ugyanúgy, mint a 4a hajtott tengely 16b tengelytámaszai. A 16a, 16b tengely támaszpárokon átmenő, egymástól cs távközzel húzódó függőleges síkoktól iéi távközny ire befelé húzódnak azok a függőleges síkok, amelyekben az 1 teherláncok elhelyezkednek, így ez utóbbiak távolsága cs-2k. A 26 medence teljes belső szélességét a 3. ábrán B hivatkozási betűvel jelöltük. Az la. ábra szerinti kiviteli példa esetében a 26 medencének a 28 iszapzsomppal ellentétes vége tartományában két további 4b, 4c hajtott tengely van a 3. ábra szerintihez hasonló, vagy azzal azonos módon beépítve, amelyek közös függőleges síkba esnek, és amelyekhez 12c, 12d, 12d’ teherlánc-kerekek csatlakoznak. A12d teherlánckerék a 4c hajtott tengelyhez képest szabadon elfordulhat, és azon az oldalon helyezkedik el, amelyen a 12b lánckerék (3. ábra), amely ugyanígy van szerelve. E kiviteli példa esetében tehát egy hajtótengelye és három hajtott tengelye van a berendezésnek. Minden olyan esetben, amikor egy hajtótengely és kettőnél több hajtott tengely van, a 3 hajtótengelyen átfektetett vízszintes sík alatt legalább két hajtott tengelynek kell elhelyezkednie. Az egymás közelébe eső — a jelen kiviteli példa esetében a 4b és 4c — hajtott tengelyeket összekötő sík — amint fent említettük függőleges, de e síknak a vízszintessel bezárt y szöge — a visszaterelési szög — a 90°-tól eltérhet, célszerűen azonban a 75”-120° közötti szögtartományba esik. Az 1 teherláncokra 6 kotrólapátok vannak erősítve (1. és 2. ábra), amelyek egymástól / távolságban húzódnak. A 2a. ábrán bejelölt / lapáttávolság és a 26 medence 28 iszapzsompig terjedő, az la. ábrán bejelölt L hosszúságának az aránya, vagyis az U1 = 4 -6, előnyösen U1» 5. Az 1 teherláncok a 12b, 12d teherlánckerekek közötti szakaszon (1 a. ábra) a hosszanti átfolyású 26 medence 34 fenéklemezén / távközönként a 6 kotrólapátokon támaszkodnak fel. Amint a 2b. ábrán jól látható, a 6 kötrőlapáthoz a két vége közelében, az egyes lemez által alkotott kotrólapát-síkra merőle-8 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 5
