203210. lajstromszámú szabadalom • Darabolószerkezet hajlítógéphez
1 HU 203 210 B 2 A találmány tárgya darabolószerkezet hajlítógépekhez, amely főleg kerékpárabroncsok és hasonló, körívesen hajlított profilok darabolására való. A gyakorlatban különböző darabolószerkezetek ismeretesek, amelyekkel acélszalagból hengerelt, főleg íves profilok, például kerékpárabroncsok, sárvédők és hasonlók a hajlítógéppd történt ívesre hajlításuk után méretre darabolhatok. Ilyen például a kereskedelemben „RUGÉV-GSEPEL” néven ismert lengőolló. Ennek a darabolandó profilszalagon legördülő mérőkerékkel felszerelt hosszmérőkészüléke, a hajlítógépre felszerelt, tengely körül elfordítható lengőkarja és azt mozgató járulékos hajtómechanizmusa van. A lengőkar vágó- és befogószerkezettel van ellátva. Ennél a lengőkar és a vágókar véghelyzeteit végálláskapcsolók érzékelik. A gyakorlati tapasztalatok szerint a lengőkar a hajtómechanizmusának gyártási pontatlanságából és időközbeni kopásából, valamint a végálláskapcsolók mechanikus működtetésének pontatlanságaiból, továbbá a darabolandó profilszalag főleg nagyobb munkasebességeknél fellépő, nem megfelelő befogásából származó elcsúszás következtében jelentős hibasorozat alakulhat ki, ami pedig a termék minőségének rovására megy. Ennélfogva a profü darabolási hosszméretének tűrése elfogadhatatlanul nagy, legalább ±1,5 mm, de kedvezőtlenebb esetben ennek többszörösét is kiteheti, amivel tehát a korszerű termékminőségi követelmények nem elégíthetők ki. A jelen találmánnyal célunk a fenti hiányosságok kiküszöbölése, azaz olyan tökéletesített darabolószerkezet létrehozása, amely lényegesen nagyobb darabolási méretpontosságot biztosít, külső beavatkozást nem igényel, a munka minősége pedig a szalagprofü menesztési sebességétől független. A kitűzött feladat megoldásához a bevezetőben leírt típusú darabolószerkezetből indultunk ki. Ennek a hajlítógépen elfordíthatóan elrendezett lengőkarja, valamint az előtolt darabolandó profü számára hosszmérőkészüléke van, ahol a lengőkar távműködtethető befogó-vágóegységgel van társítva. A találmány lényege, hogy a befogó-vágóegység süllyesztékből és ehhez képest munkahenger révén a darabolandó profü befogása és vágása, illetve az oldás értelmében elmozdítható vágóbélyegből és szorítótuskóból áll, ezek együttesen a vízszintes tengely körül további munkahenger révén elfordítható lengőkar hossza mentén előnyösen fokozatmentesen áüítható elrendezésűek, továbbá a darabolószerkezet fenti munkahengerei a hajlítógéptől függetlenül, az előtolt darabolandó profülal együttműködő hosszmérőkészülékkel vannak vezérlő kapcsolatban. Előnyösen a hosszmérőkészüléknek a profüon legördülő mérőkereke elektronikus impulzuskibocsátó számlálószerkezettel van társítva, amely a munkahengerek központi vezérlésére csatlakozik. Előnyös továbbá, ha a vágóbélyeg és a szorítótuskó közös támasztó, hosszirányban megvezetett szerszámtartón keresztül csatlakozik a menesztő hidraulikus munkahengerre. Adott esetben a szorítótuskó és a szerszámtartó közé rugalmas támasztás építhető. A találmány szerinti megoldás lényege tehát, hogy a darabolószerkezet vágóegységgel eüátott lengőkarját nem járulékos hajtómechanizmussal mozgatjuk, mint a bevezetőben ismertetett megoldásnál, hanem annak elf ordítását az előtolt munkadarabbal magával végezzük, amit megelőzően gondoskodunk a munkadarabként szereplő profü és a* vágóegység csúszásmentes, megbízható összekapcsolásáról, ületve a munkadarab befogásáról. Ezzel tehát kiküszöböltük azt a közbenső hajtásláncot, ami az ismert megoldásnál károsan befolyásolja a darabolási mérettűrést, másrészt lényegesen egyszerűbb szerkezetet hozunk létre ezáltal, a működtető munkahengerek vezérlése pedig közvetlenül a hosszmérőkészülékről történik távvezérléssel, vagyis automatikus üzemet érünk el. A találmányt részletesebben a csatolt rajz alapján ismertetjük, amelyen a találmány szerinti megoldás példakénti kiviteli alakját tüntettük fel. A rajzon:- az 1. ábra a találmány szerinti darabolószerkezettel ellátott hajlítógép vázlatos oldalnézete;- a 2. ábra az l.ábra szerinti megoldás felülnézete;- a 3. ábrán a találmány szerinti darabolószerkezet részlete látható felülnézetben, részben metszve és viszonylag nagyobb léptékben. Az 1. és 2. ábrákon önmagában ismert hajlítógépet tüntettünk fel, amelyet egészében 1-gyel jelöltünk Ennek ismertetésére csupán annyiban térünk ki, amennyire az feltétlenül szükséges a találmány szerinti 2 darabolószerkezet ismertetéséhez, amely az 1 hajlítógépen van elrendezve. Az ábrázolt 1 hajlítógép kerékpár sárvédő profü hajlítására való, amely acélszalagból előkészítve szalagban kerül az 1 hajlítógépre. Ezt a darabolandó profüt a rajzon 3-mal jelöltük A jelen esetben a darabolandó 3 profü kész méretét 1992 mm-re választotttik A darabolandó 3 profülal együttműködő 4 hosszmérőkészülékkel van a berendezés eüátva, amelynek feladata, hogy a külön nem ábrázolt módon előtolt 3 profü előtolási hosszát mérje. A 4 hosszmérőkészüléknek a jelen esetben 5 mérőkereke van, amely csúszásmentesen kapcsolódik az előtolt 3 profillal. Az 5 mérőkerék elektronikus 6 számlálószerkezet 7 tengelyén van rögzítve. Az elektronikus 6 számlálószerkezet vülamos impulzusokat ad, amelyekkel közvetlenül vezéreljük a találmány szerinti 2 darabolószerkezet működtetését, erre azonban alább térünk ki. Az 1 hajlítógépnek támasztó 8 görgőpárjai vannak, amelyek felül és alul támasztják a darabolandó 3 profüt. Az 1. ábrán a 3 profü menesztési hányát 9 nyü jelöli. Ebben az irányban tekintve a 8 görgőpárok után csupán vázlatosan jelölt 10 hajlítógörgő van elrendezve, amelynek helyzete a kívánt hajlítási sugárnak megfelelően áüítható. Az 1. ábrán jól látható, hogy a találmány szerinti 2 darabolószerkezet vízszintes 11 tengelyen keresztül csatlakozik az 1 hajlítógéphez. A 11 tengely körül a 2 darabolószerkezet 12 lengőkarja elfordítható elrendezésű. Az 1. ábrán csupán vázlatosan jelöltük, hogy a 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2
