202332. lajstromszámú szabadalom • Jármű reflektor lámpa és eljárás annak előállítására
3 HU 202 332 B 4 6. ábra a rögzítő hüvelynek a hátulnézete, miután az fel lett helyezve a búra hosszabbítására, a 7. ábra a lámpa foglalatának oldalnézete, a 8. ábra egy szerelt jármű reflektor lámpa oldalnézetét mutatja, a 9. ábra a 8. ábrán bemutatott jármű reflektor lámpa hosszmetszetét mutatja felnagyítva, és a 10. ábra a 9. ábrán látható jármű reflektor lámpa hátulról nézve, amely ábrán a tompító kupak el van távolítva. Az 1. ábrán egy nagynyomású gázkisülő lámpa 1 búrája látható, amelynek 2 lezárásai vannak, a 2 lezárások egymással szemben helyezkednek el, és rajtuk keresztül 3 és 4 árambevezetők nyúlnak be egy 5 villamos eszközhöz. Ezek a 3 és 4 árambevezetők hordozzák az 5 elektródákat az 1 búrán belül. Az 1 burának gáztöltete van, amely higanyon kívül fémhalogenideket tartalmaz, például nátrium-jodidot. A kisülő térnek a térfogata mintegy 130 mm3. Az 1 búrának cső alakú 6 hosszabbítása van. Az 1 búra és a cső alakú 6 hosszabbítás például kvarcüvegből van. A reflektor lámpa gyártása során először a rögzítő 7 hüvelyt helyezzük fel az 1 búra 6 meghosszabbítására, amely 7 hüvely rugalmas fémből van. Ennek a rögzítő 7 hüvelynek hengeres 8 hüvelyes teste van, amelyen egy külső 9 karima van az egyik végén, és másik végén négy befelé irányuló rugalmas 10 nyelv van. A 2. ábrán láthatóan a rögzítő 7 hüvely fel van csúsztatva a 6 hosszabbításra a 2 lezárásig, és a rugalmas 10 nyelvek az 1 búra 6 hosszabbítására felfekszenek. Ez látható a 4. ábrán felnagyítva. Az 5. ábra a rögzítő 7 hüvelyt mutatja abban az állapotban, amielőtt az az 1 búra 6 hosszabbítására fel lenne helyezve, és a 6. ábra a rögzítő 7 hüvelyt abban a helyzetben mutatja, amikor az az 1 búra 6 hosszabbítására már fel van csúsztatva. Különösen jól látható a 6. ábrán, hogy a rögzítő 7 hüvelynek a négy rugalmas 10 nyelve kapcsolódik az 1 búra 6 hosszabbításának egy pontján vagy egy vonalán, és azt megtartja. A 2. a. ábrán egy fényáteresztő 11 nyílással ellátott fémcsőből lévő 12 kupak van behelyezve a rögzítő 7 hüvely hengeres 8 hüvelyes testébe, és a 8 hüvelyes testhez hegesztéssel vagy forrasztással rögzítve van (lásd a 3. és 3. a. ábrát is). Ezt követően az 1 búrát egy optikai mérőpadon a rögzítő 7 hüvelyből és a tompító 12 kupakból álló szerelvényen belül beigazítjuk oly módon, hogy az 1 búrát hosszirányban elmozdítjuk, vagy elfordítjuk a rögzítő 7 hüvely rugalmas 10 nyelveinek az 1 búra 6 hosszabbításán lévő felfekvési pontjai által meghatározott síkban. Ezen beigazítási művelet után egy fémből lévő 13 tárcsát helyezünk a 12 kupak szabad végére, amely 13 tárcsán egy az 1 búra 4 árambevezetőjét átbocsátó 14 nyílással van ellátva. A fémből lévő 13 tárcsát ekkor a 12 kupakhoz rögzítjük hegesztéssel vagy forrasztással, aminek következtében az 1 búra a beigazított helyzetében rögzítve van a 12 kupakon belül. Az 1 búra ekkor még mindig elmozdítható a 12 kupak hosszirányában. A 4 árambevezető rögzítéséhez egy 15 csatlakozó nyelv van a fémből lévő 13 tárcsán. Annak érdekében, hogy a 15 csatlakozó nyelvet a külső sérüléstől megvédjük, a 12 kupakon, annak végén néhány kiálló 16 bütyök van, amelyek úgy vannak elrendezve, hogy körülvegyék a 15 csatlakozó nyelvet. Ezt követően a rögzítő 7 hüvelyben és a 12 kupakban megtartott 1 búrát behelyezzük a 17 foglalatba (7, ábra) (lásd a 8. ábrát is). Amint az még jobban látható a 9. és 10. ábrákon, a 17 foglalatnak egy a lámpa 1 búráját befogadó 18 házrésze és a villamos csatlakoztatásokra szolgáló 19 dugórésze van. A 18 házrésznek egy hengeres 20 hüvelye van, amellyel egybefüggően kialakított 21 beállítógyűrű és egy közbeiktatott 22 tömítőgyűrű van, amelyek egy megfelelő jármű reflektor foglalatba történő behelyezésre szolgálnak. A foglalat 20 hüvelyében egy fémből lévő, hengeres, karimás 24 hüvely van rögzítve egy szigetelőanyagból lévő, cső alakú 23 betétdarab segítségével, például oly módon, hogy a műanyagból lévő, cső alakú 23 betétdarab a szintén műanyagból lévő 18 házrészhez van hegesztve. Ennek eredményeképpen a karimás 24 hüvely alsó oldalán lévő 25 perem a 18 házrész és a 23 betétdarab közé van befogva. A karimás 24 hüvely első oldalán lévő 26 karima kifelé nyúlik. A rögzítő 7 hüvely hengeres 8 hüvelyes teste a hengeres, karimás 24 hüvelyhez képest keresztirányú játékkal illeszkedik. A rögzítő 7 hüvely az 1 búrával és 12 kupakkal együtt olyan távolságra van a karimás 24 hüvelybe behelyezve, hogy a rögzítő 7 hüvely külső 9 karimája kapcsolódjék a karimás 24 hüvely 26 karimájával. A rögzítő 7 hüvely az 1 búrával együtt egy optikai mérőpadon ismét beállítható a karimás 24 hüvely közepén keresztülmenő referencia tengelyhez képest, az x és y irányokban (lásd a 8. ábrát), majd ezután a rögzítő 7 hüvely külső 9 karimáját a karimás 24 hüvely 26 karimájához rögzítjük hegesztéssel vagy forrasztással. Mivel az 1 búrát a rögzítő 7 hüvelyen és a 12 kupakon belül beállítottuk, azonban az még nincs rögzítve, és elmozdítható a hossztengely irányában, vagyis a z koordináta irányában, oly mértékben, hogy a kisülés középpontja és a 21 beállítógyűrű belső felfekvési lapja közötti kívánatos L fényközéppont távolságot be lehessen állítani. Ezt követően a 4 árambevezetőt a fémből lévő 13 tárcsa 14 nyílásán keresztüldugjuk, és rögzítjük a fémből lévő 13 tárcsán lévő 15 csatlakozó nyelvhez hegesztéssel vagy forrasztással. Az 1 búra a 12 kupakkal együtt ekkor a 17 foglalatban meg van fogva, és rögzített, beállított helyzetében van. A 17 foglalat 19 dugórészének van egy 27 lapja, amely a 18 házrészből hátranyúlik, amelybe két 28 és 29 csúcs van behelyezve, amely átmegy egy a dugót befogadó hosszúkás 30 hüvelybe. A 27 lap fölöu 31 szabad tér van, amely egy levehető 32 burkolattal van lezárva, amely 32 burkolat a 18 házrészen lévő 33 vezetékekbe helyezhető be (10. ábra). A 31 szabad térben nem csupán a 28 és 29 csúcsok, valamint az 1 búra 6 hosszabbítása a 3 árambevezetővel együu van csatlakoztatva, hanem egy a karimás 24 hüvely 25 pereméhez csatlakoztatott villamosán vezető anyagból lévő 34 nyelv is csatlakozik a 31 szabad térbe benyúló 29 csúcshoz. Ily módon a földoldali csatlakozást biztosító 29 csúcs össze van kötve az 1 búra 4 árambevezetőjével, a 34 nyelven, a karimás 24 hüvelyen, a rögzítő 7 hüvelyen, a 12 kupakon, a fémből lévő 13 tárcsán keresztül. Az 1 búrának a másik 3 árambevezetője a 31 szabad térben a csatlakozó 28 csúcshoz van kötve. Mivel a jármű reflektorba való nagynyomású kisülő lámpa tranziens feszültsége 15 kV-ot is elérhet, egy szigetelő anyagból lévő 35 válaszfal van a dugót befogadó 30 hüvelyen belüli 28 és 29 csúcsok között, valamint egy szigetelő anyagból lévő 36 válaszfal van a 31 szabad térben, a 34 nyelv és a 3 árambevezető között. Abban az esetben, ha a 12 kupak és az 1 búra közötti 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
