201667. lajstromszámú szabadalom • Tolókocsi mozgásképtelen betegek emelésére és szállítására
1 HU 201 667 B 2 A találmány tárgya tolókocsi mozgásképtelen betegek emelésére és szállítására, főként egészségügyi intézmények számára. Mint ismeretes, az egészségügyi intézményekben nagy problémát jelent a nehéz testsúlyú mozgásképtelen betegek emelése és szállítása, holott anra naponta több alkalommal is sor kerül. Kellő létszámú ápolószemélyzet, illetve megfelelő segédberendezés hiánya miatt ilyenkor gyakran nem biztosítható a kíméletes betegkezelés, fokozott a balesetveszély, valamint a túlnyomórészt női ápolószemélyzet fizikai igénybevétele. Az ismert betegmozgató szerkezetek, pl. tolószékek, kerekes hordágyak ugyanis többnyire csak a beteg szállítását oldják meg, a beteg megfelelő szintre való emelését, különböző testhelyzetekben való pozicionálását azonban nem, erre legfeljebb egyedi emelőberendezéseket használtak. Pedig itt a betegek gyógyászati célú mozgatásán túl gondolni kell a személyi szükségletek ennél nagyobb gyakoriságú és a mozgásigényt tekintve fokozott bonyolultságú kielégítésére is (pl. fürdetés stb.), amelynek során a beteg esetleg magára is marad. A fenti problémák kiküszöbölésére születtek különfélejavaslatok, amelyek azonban a felmerülő igényeket csak részlegesen tudják kielégíteni. így például a HU 166 772 sz. szabadalmi leírás alapján ismert egy berendezés mozgásképtelen betegek emelésére és szállítására, amelynek gumizott kerekekkel és kézifékkel egybeépített rácsos vázszerkezete, hevederekkel és biztonsági csatokkal ellátott, teleszkóposán meghosszabbítható emelőkarja és párnázott ágya van. A beteg felemelését és szállítását műanyag hevederek biztosítják, amelyeket a kézi forgatókarral mechanikus úton emelhető és süllyeszthető emelőkarokon elhelyezett állítható biztonsági csatokkal rögzítenek a kívánt helyzetnek megfelelően. Ez a szerkezet csak a beteg fekvő helyzetű mozgatását teszi lehetővé, számos művelethez, például fürdetéshez nem nyújt segítséget, működtetése a kézi forgatókarral lassú és körülményes, emellett felépítése bonyolult és terjedelmes, így nem is teijedt el a gyakorlatban. A DE-OS 3 402 608 sz. közrebocsátási irat olyan kerekeken gördíthető betegemelő és -szállító szerkezetet ismertet, amely hidraulikus vagy elektromos hajtás segítségével egy ferde vázszerkezetre szerelt ülés emelésére és süllyesztésére alkalmas. A szerkezet felhasználási területe korlátozott, mivel az ülés nem alakítható át fekvőhellyé és nem fordítható ki a mozgatási síkból sem. Emellett működése villamos energiához kötött, így pl. tábori körülmények között nem alkalmazható. Végül a DE-OS 3 611 436 sz. közrebocsátási iratból olyan gördíthető betegemelő és -szállító szerkezet ismerhető meg, amelynek kétoldalt egymást keretező támaszokból álló lábakra szerelt, fekvőhellyé alakítható ülése van, amely hidraulikus munkahengerek segítségével a kívánt szintre süllyeszthető vagy emelhető. A berendezés hiányossága az, hogy az ülés, illetve fekhely nem fordítható el az alváz hossztengelyéhez képest, így a kórházi ágyak között szűk helyen nem manipulálható tetszés szerint, emellett az emelést, illetve süllyesztést csak egy függőleges tengely mentén képes végezni, és a hordszerkezet ezzel egyidejű hossztengelyirányú eltolására nem képes, amire bizonyos műveleteknél, például fürdetésnél szükség lehet. A korábbi megoldásokról általában elmondható, hogy ha még biztosítják is a beteg mind fekvő, mind pedig ülő testhelyzetét, vagy csupán kézi működtetésű mechanikus szerkezetek, így a súlyos test mozgatásához számottevő emberi erőt igényelnek, vagy műszakilag túlságosan bonyolultak, villamos segédenergiát igényelnek és csak korlátozott helyváltoztatási manipulációs lehetőséggel rendelkeznek. A találmány által megoldható feladat olyan betegemelő és -szállító szerkezet létrehozása, amely kiküszöböli a korábbi ilyen jellegű szerkezetek hátrányait és hiányosságait, és amely viszonylag egyszerű felépítés mellett hálózattól függetlenített energiaforrásról a legkülönbözőbb betegmozgatási feladatokra biztonságosan felhasználható minimális helyigénnyel, miközben maximálisan mentesíti az ápoló személyzetet a nehéz fizikai igénybevételtől. A kitűzött feladatot olyan betegemelő és -szállító tolókocsival oldjuk meg, amelynek fékezhető kerekekkel ellátott vázszerkezete és a vázszerkezetre szerelt, emelhető és süllyeszthető, hordszékké és fekhellyé egyaránt átalakítható hordszcrkczctc van, amely tolókocsira a találmány értelmében az jellemző, hogy hordszerkezete a vázszerkezet elülső részén vezetősínekből kialakított ferde vezetőpályán elcsúsztatható emelőzsámolyra van függőleges tengely körül elforgahtatóan felszerelve, ahol az emelőzsámoly egy pneumatikus munkahenger által mozgatható csuklós-karos mechanizmus támgörgői által van alátámasztva, amely munkahenger energiaforrásaként legalább egy nagynyomású gázpalack van beépítve, amelyről emellett egy helyzetrögzítő biztonsági fék fékmunkahengere van működtetve, amely az emelőzsámolyt mozgató munkahenger dugattyúrúdjának fejére erősített, azzal együtt mozgó, kétoldalt húzódó fékrudakra húzórugók által rászorított két fékkar közé van beépítve. A fentiek szerint kialakított találmány szerinti szerkezet felépítése folytán minden eddiginél változatosabb betegmozgatási lehetőségeket biztosít ülő és fekvő helyzetben egyaránt, a hordszerkezet függőleges tengely körüli elfordíthatósága következtében szűk terekben is jól manipulálható, fékszerkezetei maximális biztonságot nyújtanak mind a tolókocsi, mind pedig a tolókocsin levő hordszerkezet nem szándékos elmozdulása ellen, hálózattól független erőforrása pedig nem szokványos kórházi körülmények között is nagyfokú mobilitást biztosít. A találmány szerinti szerkezet működtetése egyszerű, és maximálisan tehermentesíti az ápolószemélyzetet. A találmány értelmében a csuklós-karos mechanizmus egy a vázszerkezet hátsó alsó részén kialakított forgástengely körül elfordítható szögemelőként van kialakítva, amely szögemelő elülső karjának végére az cmelőzsámolyt alátámasztó támgörgők vannak felszerelve, míg hátsó karjának végéhez az emelést végző pneumatikus munkahenger dugattyúrúdjának vége van csatlakoztatva, mivel ez a kialakítás egy rendkívül egyszerű mechanizmussal oldja meg a hordszerkezet mozgatását. A hatékonyság és azonnali helyzetrögzítés, ugyanakkor a minél egyszerűbb szerkezeti kialakítás érdekében célszerű, ha a fékkaroknak a fékrudakra illeszkedő ívesen kiképzett fékpofái vannak, amelyek ferrodolbetéttel vannak ellátva, és a fékrudak hosszanti vezetőhüvelyekben vannak megvezetve. , A találmány értelmében előnyös továbbá, ha két 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
