201395. lajstromszámú szabadalom • Háromutas kombinált szelep tartályok, különösen gázpalackok töltéséhez és ürítéséhez
1 HU 201395 B 2 A 6. ábrán a találmány szerinti háromutas kombinált szelep B ürítőrészének negyedik kiviteli alakjának vázlata látható. Az ürítőszelep az előző példához hasonlóan 20 szelepmozgató tárcsával rendelkező 31 csőtolattyúval működtethető 30 szelepszárral ellátott 21 szeleptányér, amelyen a jobb zárás érdekében 22 tömítés van. A kialakítás igen lényeges jellemzője az 1” ürítőszeleptestrészen kialakított 32 szelepülés, amelynek átmérője kisebb, mint a 22 tömítés átmérője. A 22 tömítés a 32 szelepülésen zárja le a 6 kiömlőcsatomát. A 6 kiömlőcsatoma és a 3 kiömlőcsonk az előző kiviteli példákhoz hasonlóan most is az 1” ürítő-szeleptestrész oldalán van elhelyezve. A 7. és 8. ábrákon a találmány szerinti háromutas kombinált szelep B ürítőrészének ötödik példakénti kiviteli alakjának vázlata látható két nézetben. Ennél a kiviteli példánál a 3 kiömlőcsonk és a 38 ürítőszeleptest a hosszmetszet szerint nem esik egy síkba. Ez a kiviteli forma a bilincses csatlakozó szerelvényeknél szükséges pl. dissousgáz esetében. A töltőrész 9 átömlőcsatornáját és a csatlakozó részhez vezető 8 beömlőcsatomát 35 összekötőcsatoma köti össze. A 38 ürítőszeleptest és a 6 kiömlőcsatoma térbeli elhelyezéséből kifolyólag a 6 kiömlőcsatoma előtt 36 átömlőcsatoma van kiképezve. A 38 ürítőszeleptestben a gázutak biztosítása céljából 39 összekötőüreg, 40 töltőfurat, 41 töltő-ürítő furat és 42 ürítőfurat van. A 35 összekötőcsatomát és a 36 átömlőcsatomát a 38 ürítőszeleptest tömített megvezetését is biztosító 37 szelepvezető-furat köti össze. A külső és belső gáztömörséget az 1” ürítő-szeleptestrészben a 38 ürítőszeleptest mentén a hivatkozási jellel el nem látott, célszerűen négy tömítőelem biztosítja. A 38 ürítőszeleptest megvezetése legegyszerűbben a 8. ábra szerinti keresztmetszetű 36 átömlőcsatoma kialakítással biztosítható. Az 1” ürítő-szeleptestrészen a csatlakozó bilincs számára a 43 kagylófészek van kiképezve. A 3 kiömlőcsonk, mint eddig minden esetben ismételten az 1” ürítőszeleptestrész oldalán van elhelyezve. A 9. és 10. ábrákon a találmány szerinti háromutas kombinált szelep B ürítőrészének újabb példakénti, gömbcsapos megoldású kiviteli alakjának vázlata látható két nézetben. A példakénti kivitelnél az 1” ürítő-szeleptestrészben a 7 ürítőszelep 44 gömbcsap, amelynek helyzetét a 47 kezelőszerv határozza meg. Az ábra szerinti kialakításnál a 9 átömlőcsatoma és a 8 beömlőcsatona közötti kapcsolat a 45 töltőcsatorna, a 6 kiömlőcsatoma és a 8 beömlőcsatoma közötti kapcsolatot a 45 töltőcsatoma és a 46 ürítőcsatorna biztosítja, amelynek a 44. gömbcsapban vannak kialakítva. A 6 kiömlőcsatomával ellátott 3 kiömlőcsonk ebben az esetben is az 1” ürítő-szeleptestrész oldalán van kialakítva. Az 1. ábrán vázolt működési elvnek megfelelő találmány szerinti háromutas kombinált szelep A töltőrész, illetve 5 töltőszelepének megvalósítására legcélszerűbb a 2. ábra szerinti visszacsapószelep, ezért leírásunkban nem hivatkoztunk több kiviteli példára, de ez nem jelenti azt, hogy egyéb módon nem oldható meg. A B ürítőrész, illetve 7 ürítőszelep kialakítására, megvalósítására több féle célszerű és előnyös megoldás található az általunk bemutatott példákon túlmenően is. A kiválasztási szempontokat főleg a felhasználói terület, esetenként a palack és/vagy a gáz jellege, és/vagy a költségtényezők határozzák meg. A találmány szerinti háromutas kombinált szelep megvalósításakor a 2. ábrán vázolt, vagy egyéb célszerű módon kialakított töltőrészből, a 3., 4., 5., 6., 7., 9. ábrák bármelyikén feltüntetett, vagy más célszerű kialakítású ürítőrészből és csatlakozórészből összeállítunk egy egységes szerkezeti kialakítású kombinált szelepet, és azt a palackrészhez, illetve palacktesthez tömítőanyag alkalmazásával gáztömören csatlakoztathatjuk. Azt, hogy az 1 szeleptest egy homogén egységből, vagy több darabból legyen kialakítva gyártási, és gazdasági tényezők döntik el. A találmány szerinti háromutas kombinált szelep működési mechanizmusa az 1. ábra alapján egyszerűen követhető és magyarázat nélkül megérthető. Ha a 4 töltőnyíláson át az 5 töltőszelep záróelemére a záróerőnél nagyobb gáznyomás hat akkor a 5 töltőszelep kinyit és a gáz, megfelelő 7 ürítőszelep állás esetében, a 8 beömlőcsatomán át elhagyja a szelepet. Abban az esetben ha a szelep egy gázpalackra van szerelve akkor a palack feltölthető, illetve feltőltődik. A töltési folyamat befejezése, a „külső” túlnyomás megszűnése után, a 5 töltőszelep zár, és a palack feltöltött állapotban marad. A palack ürítésekor a 7 ürítőszelep nyitásával a palackrészből a 8 beömlőcsatomán át az 1” ürítőszeleptestrész belső terébe jutó gáz a 6 kiömlőcsatomán át elhagyja a szelepet. A 2-10. ábrákon vázolt szelepek működése sem igényel részletes magyarázatot, ezért csak vázlatosan ismertetjük. A 2. ábra szerinti A töltőrész, illetve 5 töltőszelep kialakításánál ha a 4 töltőnyíláson át az 5 töltőszelep záróelemét képező 14 kúpos-szeleptányérra a záróerőnél, amely a 15 szeleprugó rugóerejéből és a belső gáznyomásból adódik, nagyobb külső - töltő - gáznyomás hat akkor az 5 töltőszelep kinyit, a töltőgáz beáramlik az 1 szeleptest belső terébe, majd a 9 átömlőcsatomán át elhagyja az 5 töltőrészt. Ha a töltés következtében a záróerő nagyobb lesz a töltőgáz nyomásánál, vagy a töltés megszüntetjük a 14 kúpos-szeleptányér felfekszik a 16 szelepülékre és lezárja a 4 töltőnyílást. A 3. ábra szerinti B ürítőrész és 7 ürítőszelep kialakításánál a zárás/nyitás a 19 szelepmozgató orsó elfordításával, illetve tengelyirányú elmozdításával történik. A palack töltésekor a gáz a zárt helyzetben lévő 7 ürítőszelep mellett az 1” ürítő-szeleptestrész belső terén át zavartalanul áramlik a palack. Ürítéskor a gáz a nyitott 7 ürítőszelep mellett a 23 csatornán és a 6 kiömlőcsatomán át jut a felhasználói rendszerbe. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 5
