201395. lajstromszámú szabadalom • Háromutas kombinált szelep tartályok, különösen gázpalackok töltéséhez és ürítéséhez
1 HU 201395 B 2 A 4. ábra szerinti B ürítőrész, illetve 7 ürítőszelep kialakításánál a zárás/nyitás a 19 szelepmozgató orsó tengelyirányú elmozdításával tömik. A palack töltésekor a gáz a zárt helyzetben lévő 7 ürítőszelep mellett az 1” ürítő-szeleptestrész belső terén át zavartalanul áramlik a palackba. '' Ürítéskor a 19 szelepmozgató orsó „meghúzásával” a 25 csőszelepet a 24 nyomórugó ellenében meghúzzuk. Ekkor a gáz a szabaddá vált 26 átömlőfuraton/okon keresztül a 27 kiömlőfuratba azon át a 6 kiömlőcsatomába, majd a fogyasztókészülékbe jut. Záráskor a 25 csőszelepet az ábraán ábrázolt helyzetébe toljuk vissza, amit a 24 nyomórugó is segít. Az 5. ábra szerinti B ürítőrész, illetve 7 ürítőszelep kialakításnál a zárás/nyitás a 31 csőtolattyú tengelyirányú elmozdításával történik. A palack töltésekor a gáz a zárt helyzetben lévő 7 ürítőszelep mellett az 1” ürítő-szeleptestrész belső terén át zavartalanul áramlik a palackba. Ürítéskor a 31 csőtolattyú meghúzásával először a 21 szeleptányér és a 28 rugótányér közötti 24 myomórugó nyomóerejét lazítjuk fel. Mivel a palack belső gáznyomása terheli a 21 szeleptányér felületét, a nyitás csak akkor fog bekövetkezni, ha a 31 csőtolattyú 33 hornyaiban lévő, a 30 szelepszáron elhelyezett 34 csap a 33 horony végén megtámaszkodik, és a 30 szelepszárat, ezzel együtt a 21 szeleptányért és a 22 tömítést (az ábrán balfelé) magával húzza. Záráskor a 31 csőtolattyú vissza nyomásával a 22 tömítés elzárja a 6 kiömlőcsatomát. A 24 nyomórugó feszítésével a zárás stabilabb lesz. (Természetesen zárt helyzetben a zárás biztonságát a gáz nyomása tovább növeli.) A 6. ábra szerinti B ürítőrész, illetve 7 ürítőszelep kialakításnál a zárás/nyitás szintén a 31 csőtolattyú tengelyirányú elmozdításával történik. A palack töltésekor a gáz a zárt helyzetben lévő 7 ürítőszelep mellett az 1” ürítő-szeleptestrész belső terén át zavartalanul áramlik a palackba. Ürítéskor a 31 csőtolattyú meghúzásával először 21 szeleptányér és 28 rugótányér közötti 24 nyomórugó nyomóerejét lazítjuk fel. Tekintettel, hogy a 32 szelepülés átmérője kisebb a 22 tömítés átmérőjénél a gáz nyomása nem terheli egyoldalúan a 21 szeleptányért ezért a nyitáshoz elegendő a 24 nyomórugó feszültségének oldása. A zárás itt is az előzőek szerint történik és a 24 nyomórugó megfeszítésével fogja végleges tömörségét elérni. A 7. és 8. ábra szerinti B ürítőrész, illetve 7 ürítőszelep kialakításnál a zárás/nyitás a 38 ürítőszeleptest tengelyirányú elmozdításával történik, de az előzőekhez viszonyítva fordított hatással. Töltéskor a 38 ürítőszeleptest zárt - kihúzott - helyzetében a 39 összekötő-üreg, a 40 töltőfurat, és a 41 töltő-ürítő furat összeköti a 35 összekötőcsatoma alsó és felső részét, ezáltal a 9 átömlőcsatomából érkező töltőgáz akadálytalanul eljut a 8 beömlőcsatomába. Ürítéskor a 38 ürítőszeleptestet betoljuk, ekkor a 35 összekötőcsatoma alsó részét a 41 töltő-ürítő furat, a 39 öszekötő-üreg, és a 42 ürítőfurat összeköti a 36 átömlőcsatomával, ezáltal a 8 beömlőcsatomából érkező gáz akadálytalanul eljut a 6 kiömlőcsatomába. Jelent kiviteli példa szerinti B ürítőrész elsősorban bilincses csatlakozású elemek alkalmazása esetén ajánlható. A bilincses csatlakozó 3 a kiömlőcsonkhoz csatlakozik, és az a kombinált szelep felett átvezetett, és a 43 kagylófészekhez támaszkodó csavaros szorítóval van odarögzítve. A 9. és 10. ábra szerinti B ürítőrész, illetve 7 ürítőszelep kialakításnál a zárás/nyitás a 44 gömbcsap 47 kezelőszervének megfelelő helyzetbe való elfordításával történik. Töltéskor a 45 töltőcsatoma köti össze a 9 átömlőcsatomát a 8 beömlőcsatomával, ürítéskor a 45 töltőcsatoma és a 46 ürítőcsatoma biztosítja a gázutat a 8 beömlőcsatoma és 6 kiömlőcsatoma között. A töltőberendezés nem tárgya találmányunknak, így azt részletesen nem ismertetjük, azonban találmányi célkitűzésünkből kifolyólag a vele szemben támasztott főbb követelményeket, továbá a töltési eljárás néhány jellemző lépését vázlatosan ismertetjük. A berendezéssel szemben támasztott követelmény csak a töltőfejre korlátozódik, melynek biztosítani kell a találmány szerinti háromutas kombinált szelep töltőrészében kialakított töltőnyílással való kapcsolatot. Biztosítani kell a függőleges mozgathatóságot, megfelelő tömítőfelülettel ellátott csonkkal kell rendelkeznie, amit megfelelő nyomással tudjon az alatta elhelyezkedő szelephez szorítani. A töltőberendezés lehet kézi-, vagy automatikus palackmozgatású, kézi vagy automatikus üzemű is. Ez utóbbi esetben csak a palack megfelelő helyre történő leállítását kell automatikus berendezés segítségével biztosítanunk, amihez elegendő egy félkör alakú ütköző is. A palacknak a saját tengelye körül elfoglalt helyzete közömbös, mivel a palack kiömlőcsatomája nem vesz részt a töltési folyamatban. Ez megoldható kézi működtetéssel, vagy bármely önmagában ismert pneumatikus és/vagy hidraulikus végrehajtószerv közbeiktatásával. Töltés előtt a védőkupakot, majd a védősapkát eltávolítjuk, és célszerűen ellenőrizzük az ürítőszelep állását. (Az ürítőszeleppel zárjuk a kiömlőcsatomát.) Mindezt még a töltőberendezéstől távol - előkészítő munkaként - végezhetjük el. Ezt követően a palackot a töltőberendezésre helyezzük. A palacknak, illetve a szelepnek a töltőfejjel való kapcsolódása után kézzel/automatával után nyitjuk a töltőgázáramot. A töltőgáz a töltőnyíláson keresztül a töltőszelepet amely mellett az átömlőcsatomán az ürítőrészen és a csatlakozórészen át a palackrészbe áramlik, amely a töltési idő elteltével megtelik összenyomott és/vagy cseppfolyós gázzal, - illetve acetilén esetén abszorbeálódik és palackot kitöltő porózus masszában szaturált acetonban. A töltés befejezésekor zárjuk a gázáramot, és felemeljük a töltőberendezést. A töltőgáz nyomásának megszűnésekor, illetve a gáznyomás és a záróerő kiegyenlítődésekor a töltőszelep zár. Később elhelyezzük a palackon a tömítő alátéttel együtt a védősapkát, és azt kellően meghúzva a tömör zárás biztonságát tovább fokozzuk. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 6
