199917. lajstromszámú szabadalom • Vágányon meneszthető kocsi ömlesztett anyag rakodásához
1 HU 199917 B 2 összehangol! és pontosan adagolható részét szállítjuk ki a kocsiszekrényből. A szabályozható surrantóknak a kocsiszekrényen kívüli elhelyezése még azzal az előnnyel is jár, hogy a már használatban levő és speciálisan törmelék tárolására kialakított rakodókocsik csekély átalakítással arra is felhasználhatók, hogy a kavicsot célzottan egy vágány sínéinek bal- és jobboldalára szórjuk le az aljak felfekvési tartományában. A találmány egy előnyös kiviteli alakjánál a szállítószalag-elrendezés egy továbbító szállítószalagot tartalmaz, amely az ömlesztett anyag tárolására, valmaint átmeő szállítására kialakított kocsiszekrény alsó részén hosszirányban helyezkedik el, továbbá a kocsiszekrény hosszában eltolható valasztfal, valamint egy további, a rés-alakú kilépőnyíláson átvezető, az alvázkeret vége fölött előrenyúló, fölfelé vezető átadó szállítószalag van kialakítva, amelynek környezetében a szabályozható surrantókkal rendlekző készülék van elhelyezve. Az ömlesztett anyagot rakodó kocsinak ez a kialakítása különösen előnyös módon alkalmas mind a kocsiszekrény teljes megrakására egyetlen, annak végén levő rakodóhelyről, mind a tárolt ömlesztett anyag, különösen kavics célzott leszórására a sínektől balra és jobbra. Az ömlesztett anyag teljes berakása ill. tárolása azáltal lehetséges, hogy a válaszfal együttmozog a továbbító szállítószalaggal a berakóhelytől a kocsiszekrény átellenes vége felé. A felfelé vezetett átadó szállítószalag lehetővé tezsi több kocsi összekapcsolását rakodóvonattá. A szabályozható ürítő surrantóknak az átadó szállítószalaghoz történő hozzárendelése egyáltalán nem befolyásolja az egy rakodóvonalon levő több szállítószalag-elrendezésnek az ömlesztett anyag folyamatos átszállítása szempontjából előnyös szállítószalag-láncolattá történő egymáshoz csatlakoztatását, úgyhogy egy így kialakított kocsi mind az ömlesztett anyag tárolásához és átszállításához, pl. egy törmelékrakodó vonatba besorolva, mind önállóan - kavics célzott leszórására a sínektől balra és jobbra — előnyösen használható. A találmány további előnyös jellemzői az előnyösen a kocsiszekrény szélességében kialakított továbbító, ill. átadó szállítószalaggal táplált készülék a surrantókkal az ömlesztett anyagot rakodó kocsival összekapcsolható külön ürítőkocsin van elhelyezve. A surrantókkal ellátott külön ürítőkocsi feleslegessé teszi az ömlesztett anyagot rakodó kocsi kiegészítését ezekkel a részekkel. A találmány egy további előnyös kiviteli alakjánál az ürítőkocsi az alvázkerettel összekapcsolható, két futóművön meneszthető, saját vezetőfülkével és saját me net haj (ássál ellátott önálló járműként van kialakítva, amelyen surrantókkal rendelkező készülék egy felvevőtölcsér közbeiktatásával az átadó szállítószalag szállítási irányban vett elülső végénél van elhelyezve. Egy ily módon kialakított surrantók előtt elhelyezett felvevőtölcsérrel rendelkező ürítőkocsi vágányívekoél és választószakaszoknál is lehetővé teszi a tárolt ömlesztett anyag célzott leszórását a sínek mellett jobbra és balra. Ezenkívül az ömlesztett anyagot rakodó kocsihoz kapcsolt ürítőkocsi megvédi a felfelévezelő, előrenyúló átadó szállítószalagot a sérülésektől. A két kocsit egymással összekapcsolt egységként egy vonatba besorolva lehet pl. más munkahelyre továbbítani. Végül a találmány egy további előnyös kiviteli alakjánál a surrantókkal ellátott készülék az alvázkereten közvetlenül a kocsiszekrény vége után van elhelyezve, továbbá a surrantók felett a felfelé vezető átadó szállítószalag kezdeti szakaszán egy hajtással függőlegesen állítható terelőszerv és a kocsiszekrényen rögzített vezetőfülke van elhelyezve. Az ürítő surrantókkal ellátott készüléknek közvetlenül az ömlesztett anyagot rakodó kocsi alvázkeretén történő elhelyezése csekély konstrukciós többletráfordítással lehetővé teszi a már használatban levő, jól bevált ömlesztett anyagot rakodó kocsik utólagos átalakítását. A surrantóknak az átadó szállítószalag kezdeténél való elhelyezése megengedi a rakodóvonatba történő teljesen akadálytalan besorolást, miközben az üres rakodókocsik egymás mögött elhelyezkedő szállítószalagjai egy folyamatos szállítószalag-láncolatot alkotnak. Az ürítő surrantók üzemen kívül helyezéséhez csak egy terelőszerv függőleges állítására van szükség, aminek következtében az átadó szállítószalagon haladó ömlesztett anyag akadálytalanul annak felső ledobóvégére kerül, ahonnan egy további rakodókocsiba jut. A találmány tárgyát a továbbiakban a rajzon ábrázolt kél kiviteli példa alapján ismertetjük részletesebben. A rajzon az 1. ábra: egy találmány szerint kialakított, ömlesztett anyagot rakodó kocsi oldalnézete egy hozzákapcsolt ürítőkocsival, a 2. ábra: az í. ábra szerinti ömlesztett anyagot rakodó kocsi és az ürítőkocsi egy részlete felülnézetben, a 3. ábra: az ürítőkocsinak a 2. ábra Ill-Ill vonala mentén vett keresztmetszete, a 4. ábra: egy találmány szerint kialakított, ömlesztett anyagot rakodó kocsi egy további kiviteli alakjának egy részlete oldalnézetben, és az 5. ábra: a 4. ábra szerinti ömlesztett anyagot rakodó kocsi egy részlete felülnézetben. Az 1. ábrán látható, vágányon meneszthető, ömlesztett anyagot rakodó 1 kocsi a 2 futóműveken támaszkodó 3 alvázkerettel, valamint egy felül és alul nyitott 4 kocsiszekrénnyel rendelkezik. Az üzemeltetéshez a 6 energiaellátó központ szolgáltatja az energiát. A 7 ömlesztett anyag (a vágányágyazathoz használt kavics) tárolására szolgáló 4 kocsiszekrény alján hosszirányban a továbbító 8 szállítószalag van elhelyezve, amely a 4 kocsiszekrényben tárolt összes 7 ömlesztett anyagot tartja. A 4 kocsiszekrény belsejében egy hosszirányban eltoltható 9 válaszfal van elhelyezve, amely egy hajtás segítségével a 4 kocsiszekrény belső falán kialakított vezetékben mozgatható. A keresztirányban az egész 4 kocsiszekrény belső terét átérő 9 válaszfal alsó vége és a 8 szállítószalag között a 10 átvezető nyílás van kialakítva. All nyíllal jelölt szállítási irányban a továbbí5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
