199194. lajstromszámú szabadalom • Tároló, radioaktív hulladék befogadására

199194 8 A 16, tartók ennél a kiviteli alaknál ket­tős T-alakúak, melyek az U-alakú 17’ tar­tókat hordozzák a felső oldalukon. A 17’ tartók magasságában 38’ ütközők helyezked­nek el. Ezek az U-keresztmetszetű 40’ re­teszelésekkel működnek együtt, amelyek a 33’ tokok felső végén találhatók és amelyek a 16’ tartók mindegyik oldalán megtalálha­tók, s egymással a 41’ borda útján vannak összekötve. A bordában 42’ kimunkálás van, a 43’ szállítóhorog számára. Ez utóbbi a 44’ futómacskához tartozik, amely a 45’ futógör­gők útján haladhat a 16’ tartón. A 43’ szállí­tóhorog függőleges irányban állítható, mint ezt a 46’ nyíl mutatja. Ha 2—5 cm nagysá­gú lesüllyesztés történik, akkor a 40’ rete­szelés a 38’ ütközők fölé nyúlik, úgyhogy a 33’ tokok helyzete a felső 6’ állványsík kör­nyezetében rögzítve van. Az alsó 7’ állvány­sík környezetében a rögzítés a 9’ kereszte­­zési helyen történik, amit a pont-vonallal be­húzott középvonal érzékeltet, éspedig a 35’ vezetődarab útján. A 9. ábrán bemutatott tárolónál a 12’ és 16’ tartók a vízszinteshez kb. 10°-os szögben helyezkednek el. A 3’ tárolóállvány feltölté­se balról jobbfelé történik, azaz a ferde sík­ból adódó ellenállással szemben. Emellett a 33’ tokokat egy 50’ szállítóberendezés to­vábbítja, amely az 1’ épületfal és a 3’ tároló­­állványnak ezen fal felé eső széle között lévő 51 ’ közbenső térben mozgatható. Az 50’ szállí­tóberendezés alsó és felső végénél az 52’ és 53’ csapvezető kulisszákkal van ellátva. Ezek segítségével végre lehet hajtani a 33’ tokoknak a 12’ és 16’ tartókra való felcsúsz­tatását, illetve a róluk történő lecsúsztatását. A 33’ tokok ezen kívül az alsó 57’ vezető­tagban és a felső 58’ vezetőtagban lévő 55’ és 56’ bevágásokkal is el vannak látva, ame­lyekbe az 59’ és 60’ biztosítócsapok hatol­nak be. Ezek az 59’ és 60’ biztosítócsapok rögzítik azután az 5’ tüzelőanyagrudak biztos helyzetét. A 9. ábrán láthatók továbbá a 12’ és 16’ tartók végén lévő 62’ ütközők, amelyek révén az 57’ és 58’ vezetőtagok mozgása megakaszt­ható. Emellett — mint ezt a 10. ábrán láthat­juk — a 16’ tartónak az 1’ épületfallal szem­ben lévő végén az 51’ közbenső térhez csat­lakozó áthaladási lehetőség is biztosítva van. A 12’és 16’tartók oldalirányú 65’kiszélesedé­se útján megteremtődik annak a lehetősége, hogy a 33’ tokokat az 57’ és 58’ vezetőtagok­kal egy oldalirányú eltolódás révén a 62’ ütközők kőül lehessen mozgatni úgy, hogy le­hetővé váljék a 3’ tárolóállványra való rá­­rakódás, illetve erről való lerakódás az 51’ közbenső térből. A 11., ábrán bemutatott kiviteli alaknál a 33’ tokok a 68’ görgők útján vannak meg­vezetve a vezetősínként szolgáló 12’ tartó fel­ső oldalán, amely 12’ tartó ebben az eset­ben sínprofillal rendelkezik. A 12’tartót, illet­ve vezetősínt az egymással párhuzamosan 7 elhelyezkedő 71’ U-profiltartók támasztják alá. A 12. ábra a 73’ középvonaltól jobbra és balra két fél-ábrán mutat be két különböző metszetet, melyeknek helyét a 11. ábrán az A—A, illetve B—B vonallal jelöltük be. Amint a 11. ábrán látható, a 33’ tokok függőleges mozgatása arra használható fel, hogy a 12’ tartókra, illetve vezetősínekre egy­más után feltolt 33’ tokokat egymással össze­kapcsoljuk úgy, hogy lehetségessé váljék hú­zóerő egymás közötti átadása. Ehhez a 33’ tokoknak a menetirányban egymással átelle­nes oldalain, a fej- és talpvégeknél 88’ és 89’ horgok vannak, amelyek lefelé nyitottak. A velük átellenes oldalon a 90’ és 91’ horgok helyezkednek el, amelyek viszont felfelé nyi­tottak. így a szomszédos 33’ tokok 90’ és 91’ horgai alulról belenyúlnak a 88’ és 89’ horgokba úgy, hogy egy olyan összeköttetés jön létre, amely képes a húzóerő átadásá­ra. Ez az összeköttetés arra is felhasználható, hogy megtakarítsuk az 5’ tüzelőanyagrudak­­nak a tárolóhelyeken való külön reteszelését. Az összeköttetést azután csak a tárolóállvány betöltési végénél lévő véghelyzetben oldjuk fel, ahol — mint ezt a 11. ábrán láthatjuk — a 92’ illetve 93’ ütköző van elhelyezve, me­lyek a betárolt 33’ tokokat rögzítik. A tároló továbbá kialakítható úgy is, hogy készítünk egy fogadóállomást két térrel, melyek egyike a szállítótartály és a kocsi befogadására szolgál, a másik pedig egy tárat tartalmaz, mely a fogadóállomáshoz csatla­koztatott tárolótér rakodógépével elérhető és az első, valamint a második tér közötti fal­ban van egy nyílás a szállítótartály csat­lakoztatásához, amelyen keresztül egy táv­vezérlésű készülék nyúlik be, amely készülék a tokokat a szállítótartályból a tárba he­lyezi. A betöltést itt olyan eljárással lehet vé­gezni, amelynél az 5’ tüzelőanyagrudakat az atomreaktorban 33’ tokokba zárják és azok­kal együtt továbbítják a fogadóállomásra, aholis a továbbítás olyan kocsi segítségé­vel történik, amely lehetővé teszi a szállító­­tartálynak függőleges helyzetbe való billenő­mozgását, amely helyzetében a szállítótar­tály felső homlokoldala a kocsi felső olda­lán fekszik fel, s ahol az 5’ tüzelőanyag­rudak a 33’ tokjaikkal egy térbe adódnak át, amely tér a tárolóteret kiszolgáló'rako­dógéppel érhető el. Ellentétben a korábban javasolt központi tárolókkal, a találmány szerinti tárolók az atomreaktor környékén helyezhetők el. Ezáltal elmarad legalább egy közbenső tárolás idő­­szükséglete, ami alatt a tüzelőanyagrudak aktivitása erősen „lecsenghet“, elmarad to­vábbá az erőmű környékéről való elszállítás, valamint az ehhez szükséges készülékek és biztonsági intézkedések. A szállítókocsi cse­kély hosszúsága lehetővé teszi speciális ko­csik alkalmazását, amelyek biztosítják a szál­lítótartály billenőmozgását. Ilyen kocsik is-5 5 to 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65

Next

/
Thumbnails
Contents