198891. lajstromszámú szabadalom • Tömlős emelőművel kialakított rakománytovábbító berendezés
1 HU 198891 B 2 A találmány tárgya tömlős emelőművel kialakított rakománytovábbitó berendezés, amely külső vezetőjárattal rendelkező, belül merevítőbordákkal és főtartóval ellátott alapsint, az alapsinbe illeszkedő görgőt, továbbá vízszintes sikban elforduló, a főtartóval csapos kapcsolatban álló forgókeretet, a forgókeretre illeszkedő görgőpárt, az alapsín tetejére fektetett felfújható tömlőt (tömlőket), a tömlő felfújásakor függőleges irányban elmozduló vezetőcsapokkal ellátott, az alapsin külső vezetőjáratához illeszkedő, érdesített tetófelületű fedőelemet tartalmaz. A találmány szerinti berendezés mindenek előtt rakodólapos egységrakományok mozgató eszközeként, egységrakományok, szállító jármüvek - Így tehergépkocsik, vasúti tehervagonok, stb. - rakfelületén történő mozgatására szolgál úgy, hogy a rakománytovábbító készülék mind a rakodóhely, mind a szállítójármű saját használatú tartozéka lehet, továbbá a készülék anyagmozgató berendezés részeként alkalmazható. Szállítójárművek rakodólapon elhelyezett árukkal való megrakása illetve kirakása megkívánja a gépesített rakodást (pl. targoncákkal), másrészt a darabáruk többségének szállítását csak zárt kocsiszekrényű járművek alkalmazásával lehet megoldani. A szállítójárművek rakfelületének terhelhetősége sok esetben nem engedi meg a targoncák rakfelületre történő ráállását. A járművek egységrakománnyal való gépesített rakodása ugyanis csak a zárt kocsiszekrény megbontásával lehetséges, ami a rakodási időt jelentősen megnöveli. Ezen rakodási problémák tették szükségessé olyan megoldás kidolgozását, amelynek révén emberi erővel lehet az egységrakományokat a kocsiszekrényen belül mozgatni. A probléma megoldására mind a GB 1 559 500 sz., mind a HU 192 713 sz. szabadalmi leirások olyan berendezéseket ismertetnek, amelyeket szállító járművek rakfelületébe lehet beépíteni. Mindkét megoldásnál az alapsinekbe fektetett tömlők felfújásakor a tömlők görgősorral ellátott mozgóelemeket tolnak el függőleges irányban, és így a rakfelület szintjéből kiemelkedő görgősorok görgőspályát alkotnak, ezáltal a rakodólapos egységrakományok mozgathatóvá válnak a görgősorokon. Mindkét szabadalmi leírásban ismertetett berendezés hátránya az, hogy a görgősorok a rakodólapos egységrakományok görgősor irányú mozgatását teszi csak lehetővé. További hátrányuk az, hogy a berendezés felépítéséből adódóan egy adott szállítójármű rakfelületébe való beépítése esetén ömlesztett rakomány a jármű rakfelületére ömlesztve nem szállítható. Hátrány még az is, hogy a berendezés beépítéséből adódóan a szállítójárműnek jelentős többlettömeget kell magán hordani, ami többletenergia felhasználást jelent. Az előbb említett két szabadalmi leírásban foglalt szerkezeten kívül a probléma megoldására a rakodástechnikai gyakorlatban a hidraulikus kézi villástargoncát alkalmazzák. A hidraulikus kézi villástargonca hátránya, hogy alkalmazása helyhez kötött, azaz a tehergépjárművek, vasúti tehervagonok megrakásánál, ill. kirakásánál csak a rámpával ellátott rakodóhelyeken alkalmazható hatásosan. A rampa és a szállitójármú rakfelülete között ugyanis a szintkülönbség csekély, ami a kézi villástargoncának a rakfelületre kerülését segíti elő. Legnagyobb hátránya azonban az, hogy méreténél, tömegénél fogva nem képezheti a szállítójármű kiegészítő tartozékát. A találmány célja a fent leirt hátrányok kiküszöbölése. A találmány alapja az a felismerés, hogy megbízható működésű, kis önsúlyú, egyszerű felépítésű rakománytovábbitó készülék hozható létre műszaki tömlő felhasználáséval, amely készülék képezheti a szállítójármű kiegészítő tartozékát, és a rakfelületen minden irányban lehetővé teszi az egységrakományok mozgatását. A találmány feladata ennek megfelelően olyan kis önsúlyú rakománytovábbitó készülék létrehozása, amelynek szerkezetére az a jellemző, hogy felfújható műszaki tömlő (tömlők) és egyszerű szerkezeti elemek felhasználásával készíthető el, lehetővé teszi az egységrakományok sik felületen minden irányban történő mozgatását, továbbá a rakoménytovábbító a szállítójármű tartozékát vagy az anyagmozgató berendezés egyik rakománymozgató egységét képezheti. A kitűzött feladat megoldására olyan tömlős emelőművel kialakított rakománytovábbitó berendezés szolgál, amely külső vezetőjárattal rendelkező, belül merevítőbor dákkal és főtartóval ellátott alapsint, az alapsinbe illeszkedő görgőt, továbbá vízszintes síkban elforduló, a főtartóval csapos kapcsolatban álló forgókeretet, a forgókeretre illeszkedő görgőpárt, az alapsín tetejére fektetett felfújható (ömlőt (tömlőket), a tömlő felfújásakor függőleges irányban elmozduló vezetőcsapokkal ellátott, az alapsin külső vezetőjératához illeszkedő, érdesített tetöfelületű fedőelemet tartalmaz. A találmány szerinti rakománytovábbító berendezés célszerűen megválasztott befoglaló méreteivel alkalmazkodik a rakodólapok méreteihez úgy, hogy a rakodólapos., egységrakományok emelése és mozgatása közben a rakomány stabilitása biztosítva van. Az egységrakomány megfelelő magasságú stabil felemelését segíti elő az egynél több egymásra helyezett felfújható tömlő alkalmazása. A tömlők nyugalmi szélességi mérete a fedőelem belső szélességi méretével közel azonos, és a tömlők légterei össze vannak kapcsolva. 6 10 15 20 25 30 35 •10 45 50 55 «0 G5 3
