198877. lajstromszámú szabadalom • Eljárás elektrohidraulikus szeleprendszerrel vezérelt automata sebességváltó fokozatkapcsolásához gépjárműveknél
13 HU 198877 B 14 gelykapcsoló rövid rezárja. Ugyanakkor célszerű rövidrezárni a 3 súrlódásos tengelykapcsolót akkor is, ha valamilyen okból a magasabb sebességfokozatba kapcsolás feltételei nem teljesülnek, viszont a bekapcsolt sebességfokozattal a gépjármű tartós haladására lehet számítani. A 4 hidrodinamikus nyomatékváltó előbb ismertetett feladatából következik, hogy a 3 súrlódásos tengelykapcsolót előbb kell oldani, mint ahogy az alcsonyabb sebességfokozatba visszakapcsolás szükséges lenne, mert így a 4 hidrodinamikus nyomatékváltó fog megcsúszni, és az 1 motor fordulata nem esik le annyira, hogy eseteg már az alacsonyabb sebeségfokozatban is lefullad. Ezért a 3 súrlódásos tengelykapcsoló rővidrezárásának feltételeit a 3. ábrán látható módon a kővetkezőképpen határoztuk meg. A súrlódásos tengelykapcsoló rövid rezár, ha a mindenkori s szlipjel a konstans rövidrezárási szlipértéket kifejező sr rövidrezárási szlipjel alá csökken, ahol ez az sr = 10% és a mindenkori nmot motor fordulatszám-jel a konstans rövidrezárási motorfordulatszámot kifejező nr rövidrezárási fordulatszám-jel fölé emelkedik, ahol ez az nr = 1350 f/p és old, ha a mindenkori nmot motor fordulatszám-jel egy konstans oldási motorfordulatszámot kifejező no oldási fordulatszám-jel alá csökken, ahol ez az no = 1250 f/p. A 3 súrlódásos tengelykapcsoló oldásának nem feltétele az s szlipjel növekedése. Ez azért van, mert ha a 3 súrlódásos tengelykapcsoló rövidrezár, a 4 hidrodinamikus nyomatékváltó behajtó és kihajtó tengelye együtt egyforma fordulatszámon forog, igy nem lehet szlipről beszélni. Az no oldási fordulatszám-jel kiválasztásához további magyarázat szükséges. Mint ismeretes, a 4 hidrodinamikus nyomatékváltó nyomatékátvivő képessége eltér az 1 motor által leadható nyomatéktói. Alacsonyabb fordulatszámon a 4 hidrodinamikus nyomatékváltó nyomatékátvivő képessége kisebb, nagyobb fordulatszámon nagyobb az 1 motor forgattyústengelyén mérhető nyomatéknél. A két nyomatékérték kb. 1250 f/p. Ez az a fordulatszám tehát, amely alatt a 4 hidrodinamikus nyomatékváltó fog megcsúszni, ezért ez alatt kell oldani a 3 súrlódásos tengelykapcsolót. Az előzőek végrehajtásához, a 13 elektronikus vezérlőegység a 7. ábrán látható blokkséma szerint kiegészül egy 20 szlipértékelö egységgel, egy 21 fordulatszám értékelő egységgel, és egy 22 rővidrezárást vezérlő egységgel. A J súrlódásos tengelykapcsoló zérásának-oldusának vezérléséhez a 15 szlipérték képző egység s szlipjelét a 20 szlipértékelő egységle, a 10 motorfordulatszám jeladó nmot motorfordulatszán)-jelét a 21 fordulatszám értékelő egységbe vezetjük, ahol az sr rövidrezárási szlipjellel, illetve az nr rővidrezárás' fordulatszám-jellel és az no oldási fordulat szám-jellel összehasonlítjuk. Ha a tényleges s szlipjel az sr rövidrezárási szlipjel alá és a tényleges nmot motor fordulatszám jel az nr rövidrezárási fordulatszámúéi fölé emelkedik, a 20 szlip-értékelő egység és a 21 fordulatszám értékelő egység a 3 súrlódásos tengelykapcsoló rővidrezárásának szükségességét kifejező jelet ad a 22 rövidrezárást vezérlő egységnek, amely a 23 teljesítményerősítőn át rövidrezárási parancsjelet ad a 12 elektromágneses szelepek közül annak, amely a 3 súrlódásos tengelykapcsolót működteti. A 3 súrlódásos tengelykapcsoló rövidrezár, azaz mechanikus kapcsolatot hoz létre az 1 motor forgattyústengelye és a 2 sebességváltó fokozati részének behajtó tengelye között. A 3. ábrán lálható, hogy az sr rővidrezárási szlipjel szigorúbb, mint az sf felkapcsolási szlipjel, az nr rövidrezárási fordulatszámjel azonban enyhébb mint az nf felkapcsolási fordulatszám-jel. Ezzel a kővetkezőt értük ti. Ha a gépkocsivezető a gépjárművet gyorsítja, az nmot motor fordulatszám-jel intenzivebben növekszik, mint ahogy az s szlipjel csökken, fgy előbb az nmot motor fordulatszám-jel fogja elérni az nf felkapcsolási for dulatszám-jelet, és ezután csökken az s szlipjel az sf felkapcsolási szlipjel alá. Az nmot motor fordulatszámjel tehát átlépte ugyan az nr rövidrezárási fordulatszám-jelet, de az s szlipjel még nem érte el az sr rövidrezárási szlipjelet, igy a 18 fokozatváltás vezérlő egység fog felkapcsolási parancs-jelet adr i. Ha a gépkocsivezető nem kíván gyorsítani, 'agy éppen egy kissé visszaveszi a gázt, az nmot motor fordulatszámjel nem tud az nf felkapcsolési fordulatszám-jel fölé emelke Ini, a s szlipjel azonban csökken. Ha túlhala Íja az sr rövidrezárási szlipjelet is, ez azt jelenti, hogy a terhelés olyan kedvező mértékben csökken, amelynél a 4 hidrodinamikus nyomatékváltóra annak ellenére nincs szükség, hogy az nmot motor fordulatszámúéi viszonylag alacsony. Ilyen körülmények között kedvezőbbé tehető a gépjármű üzeme, ha a 3 súrlódásos tengelykapcsoló rövidre van zárva. Ekkor tehát a 22 rővidrezárást vezérlő egység fog rövidrezárási parancsjelet adr i. A 2 sebességváltó visszakapcsolásának - mint ismeretes - három oka lehet, mégpedig a gépkocsivezető lassít, vagy erőteljesen gyors!. (előzéskor), vagy pedig az autóbusz hegymenetben halad. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 9
