198400. lajstromszámú szabadalom • Szűrő áramló közegekhez, főleg gépjármű üzemanyaghoz
1 198400 2 A találmány tárgya szűrő áramló közegekhez, amely különösen gépjárművek üzemanyagszűrőjeként előnyösen alkalmazható. Az ismert üzemanyagszűrők általában szűrőházból, szűrőházfedélből, ezeket összefeszítő szorítóelemből, valamint alátétekből és tömítésekből épülnek fel. Ilyen megoldások ismerhetők meg az US 3 931 011 számú, a GB 2 046 614 számú és a DE 3047741 számú szabadalmi leírásokból. Hasonló megoldásokat ismertetnek a DE 19 58 112, a DE 25 05 091 és a DE 24 06 678 számú közrebocsátási iratok is. Ezeknél a megoldásoknál a szűrőház egyenletes falvastagsággal van kiképezve. A DE 29 19 969 és a DE 21 24 026 számú közrebocsátási iratok által ismertetett üzemanyagszűrőknél a szűrőház falvastagsága a hossztengely mentén változik. A javasolt konstrukciók előállítása viszonylag nagy gyártási ráfordítást követel, és hátrányos, hogy az anyagelosztás a szűrőház terhelése szempontjából optimális. A DE 24 06 6 78 sz. közrebocsátási iratból megismerhető üzemanyagszűrőnél a szűrőház és a fedél közötti tömített kapcsolatot a fedélbe bemunkált gyűrűs horonyba befektetett körkeresztmetszerű tömítőgyűrű és a szűrőház radiális irányban befelé meghajlított tömítőpereme biztosítja. A tömítőperem homlokélével a gyűrűs horonyban támaszkodik meg. A kielégítő tömítés feltétel a rendkívül finom felületi megmunkálás, valamint a gyűrűs horony falának és a szűrőház átmérőjének szigorú mérettartása. Gyűrűs horonyba befekvő körgyűrűvel biztosított tömítés más ismert konstrukcióknál is igen elterjedt. A megoldás hátránya, hogy megbízható működés csak igen szigorú technológiai követelmények árán, viszonylag nagy gyártási ráfordítással érhető el. A cserélhető szűrőbetétet tartalmazó szűrőház és a szűrőfedél rögzítésére általában centrikus szorítócsapot használnak, amely a szűrőházfenéken van átvezetve, és a fedélben elrendezett ellencsavarral oldható kötést képezve rögzíthető. A szűrőház és a fedél pontos illesztését koncentrikusan elrendezett, tömítőelemmel ellátott központosító és szorítócsavarok is segíthetik. Ezek a csavarok általában a fedélen vannak átvezetve és a szűrőház anyagába vannak behajtva. Ilyen megoldást ismertet például a DE 25 25 526 számú közrebocsátási irat. A megoldás hátránya, hogy a központosító- és szorítócsavarok többletráfordítást eredményeznek. A találmánnyal célunk áramló közegekhez, különösen gépjármű üzemanyaghoz olyan szűrőkonsturkció kialakítása, amely a szűrőbetét egyszerű cseréjét teszi lehetővé, a szűrőház anyagelosztása gyártási és terhelési szempontból kedvező, és viszonylag egyszerű technológiával, alacsony ráfordítással előállítható. A megoldandó feladat tehát a terheléseknek megfelelő és technológiai, valamint gazdaságossági szempontból kedvező falvastagságú szűrőházfal és szűrőházfenék kialakítása, és a szűrőház és szűrőfedél közötti megbízható tömítés viszonylag egyszerű technológiával történő biztosítása. A kitűzött feladat megoldására olyan szűrő alakítottunk ki, amelynek egybeépített szűrőházfalból és szűrőházfenékből kialakított szűrőháza és a szűrőházat tömítetten lezáró fedele, valamint a szűrőházban cserélhetően elrendezett szűrőbetétje van, ahol a találmány szerint- a szűrőházfal szűrőházfenékhez kapcsolódó alsó részén a szűrőházfenék felé csonkakúp alakban szűkülő keresztmetszetű átmeneti szakaszt képeztünk ki,- a szűrőházfeneket csonkakúp alakban szűkülő keresztmetszettel alakítottuk ki és helyenként nagyobb falvastagságú részekkel erősítettük meg,- a szűrőházfenéken zömített zárófejjel ellátott feszítőcsapot vezettünk át, amelynek zömített zárófeje a szűrőházfenékkel alátéttárcsán keresztül oldhatatlan tömített kapcsolatvan van, és- a szűrőház kerületén kívül körbefutó tömítőperemet alakítottunk ki, amelynek profilja legalább részben körív, amely körív geometriai középpontja a szűrőházfal környezetében van, Míg a tömítőperem nyitott éle kívülről a szűrőházfalon fekszik fel. A szűrőházfenéken átvezetett feszítőcsap zömített zárófeje és a szűrőházfenék között lévő alátéttárcsa vastagsága előnyösen 2,5 mm, és átmérője a feszítőcsap átmérőjének mintegy 2,25-szorosa. A szűrőházfal csonkák úpalakban szűkülő keresztmetszetű átmeneti szakaszának magassága előnyösen a szűrőházfal falvastagságának, és a felvastagság változásának az átmeneti szakaszon egyaránt 3— 10-szerese, míg a szűrőházfenék falvastagsága a szűrőházfal falvastagságának legalább 3-szorosa. A szűrőház átmérőjét a tömítőperem magasságában a szűrőházfal külső átmérőjének és a tömítőperem 2-szeres magasságának összeged adja. A javasolt tartományokon belül a falvastagságok a terhelési viszonyoktól függően úgy alakíthatók ki, hogy a kívánt szűrőhatás mellett effektiv anyagkihasználás valósuljon meg. A szűrőházfenék nagyobb falvastagsággal megerősített részei leeresztőcsavarok és más szerelvények kedvező elrendezését teszik lehetővé. A találmány szerint javasolt tömítőperemkialakítás biztosítja a felületi megmunkálás, illetőleg a rugalmas tömítőelemek szabálytalanságainak kiegyenlítését, ezáltal a megbízható tömítőhatást. A tömítőperem külső átmérőjének változtatásával a külső ház különböző zárószelvényekhez illeszthető. A találmányt részletesebben a rajz alapján ismertetjük. A rajzon: az 1. ábrán a találmány szerinti szűrő példakénti kiviteli alakjának vázlatát tüntettük fel, I—I szerinti hosszmetszetben, a 2a és 2b ábrákon a találmány szerint kialakított tömítőperem egy-egy változatát ábrázoltuk, metszetben; a 3a ábrán a találmány szerint kialakított szűrőházfenék példakénti változatát tüntettük fel, alulnézetben; a 3b ábrán a 3a ábra szerinti szűrőházfenék II—II szerinti oldalnézetét tüntettük fel, félnézet-félmetszetben. Amint az 1. ábrából kitűnik a találmány szerinti szűrőnek cserélhető 4 szűrőbetétet befogadó 1 szűrőháza van. Az 1 szűrőház lb szűrőházfenékén alulról 2 feszítőcsap van átvezetve, amelynek menetes végére ráhajtott 5 csavar segítségével az 1 szűrőRázra 3 fedél ráfeszíthető. Az 5 csavar 8 tömítés révén tömítetten záródik a 3 fedélen. Az 1 szűrőház le tömítőpereme (2a, 2b ábrák) a 3 fedél alsó felületében bemunkált 7 gyűrűs horonyba fekszik be. A 7 gyűrűs horonyban lapos felületű 6 tömítőgyűrű van elhelyezve, amelyre az le tömítőperem ráfekszik. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
