197603. lajstromszámú szabadalom • Meneszthető berendezés vágányágyazat tisztítására és tömörítésére

197603 mint az emelő és kiigazító gépegység után egy állítható magasságú és előnyösen a tömékelő gépegységhez képest is hosszirányban eltol­ható alj-köztömörítő készülék van elhelyez­ve. A tömékelő gépegység és az utána elhe­lyezkedő alj-köztömörítő készülék kombiná­ciójának az az előnye, hogy közvetlenül a keresztaljaknak a tömékelőszerszámokkal tör­ténő aláverése után sor kerül az alj-közök tömörítésére. Ezáltal a keresztaljak alatt létrehozott ágyazatgerendát megerősítjük, biztosítjuk, aminek következtében közvetle­nül a két gép alkalmazása után szilárd, tar­tós vágányalátámasztást kapunk. A továbbiakban a találmányt kiviteli pél­dák és rajz alapján ismertetjük részleteseb­ben. A rajzon az 1. ábra: a találmány szerinti meneszthető berendezés vázlatos oldalnézete, amely beren­dezés vágányágyazat tisztítására és azt kö­vető tömörítésére szolgál, és egy kavicságy­­tisztító gépből, egy utána elhelyezkedő vá­­gányalátömékelő gépből, és egy kavicsszállí­tó és rakodó vonatból áll, a 2. ábra: az 1. ábra szerinti vágányalá­­tömékelő gép oldalnézete, nagyítva, a 3. ábra\ a 2. ábra szerinti vágányalátömé­­lő gép egy részlete felülnézetben, és a 4. ábra: a találmány szerint kialakított, lépésenként meneszthető, két keresztalj a 1 á­­verésére alkalmas alátömékelő gépegységgel ellátott vágányalátömékelő gép egy további kiviteli alakja oldalnézetben. A kavicságy tisztítására és tömörítésére szolgáló 1 berendezés, amely az 1. ábrán lát­ható, egy menetirányban elől elhelyezkedő 2 tisztítógépből, egy ezt kis távolságban kö­vető 3 vágányalátömékelő, szintező, emelő és kiigazító gépből, és több négy tartálykocsit tartalmazó 5 kavicsszállító és rakodó vonat­ból van összeállítva. Az egész 1 berendezés a 6 nyíllal jelölt irányban a 7 sínekből és a 8 keresztaljakból álló 9 vágányon halad. A többi járművektől függetlenül saját 10 hajtásával a 11 futóműveken meneszthető és a 12 gépkerettel rendelkező 2 tisztítógép egy állítható magasságú és egy hajtással forgásba hozható, a 9 vágány körül vezetett 13 felszedő és szállítólánccal rendelkezik. Emögött egy rezgésbe hozható 14 rosta és a 12 gépkeret alatt vízszintes síkban elfordít­ható kavicsleszóró 15 szállítószalag van el­helyezve. A 14 rostához a 2 tisztítógép hátsó része fölött hosszirányban kinyúló, a 16 csukló körül elfordítható 17 szállítószalag van hozzárendelve, amely a fölösleges tisztított ka­vicsot szállítja el. A tisztítás során keletkező törmelék elszállítására a 18 szállítószalag­­-elrendezés szolgál. A 9 vágányt a 13 felszedő és az állítólánc környezetében a 12 gépkereten függőlegesen állíthatóan rögzített 19 vágány­emelő készülék emeli meg. Amint a 2. és 3. ábrán látható, a 2 tisztító­géptől kis távolságban állandó sebességgel haladó 3 vágányalátömékelő, szintező, emelő és kiigazító gépnek a 20 futóművekre támasz­7 kodó hosszú 21 gépkerete van, amelynek vé­gein vezetőfülkék helyezkednek ei. A gép sa­ját hajtását a 22 energiaellátó központ, a 23 menethajtás, valamint a központi 24 vezér­lőberendezés biztosítja. A 3 vágányalátömé­kelő, szintező, emelő és kiigazító gép a 8 ke­resztaljak alátömékeléséhez az állítható ma­gasságú 25 tömékelő gépegységgel rendel­kezik, amelynek a 26 kavicsba besüllyeszt­hető, egymás felé összehúzható és egy haj­tás segítségével vibráltatható 27 tömékelő­­szerszámai vannak. A 25 tömékelő gépegy­ség, valamint egy ez előtt levő, emelő és kiiga­zító hajtásokkal összekötött 28 emelő és kiiga­zító gépegység egy 30 szerszámkereten van elhelyezve, amely egy 29 hajtás segítségé­vel a 21 gépkerethez képest hosszirányban eltolható. A 30 szerszámkeret hátsó vége egy 31 támasztó futóműre, és elülső vége veze­tőgörgőkön át közvetlenül a 21 gépkeretre támaszkodik. Az egymáshoz képest páron­ként állítható, a 9 vágány megfogására szol­gáló emelőgörgőkkel rendelkező, és egy ki­igazító görgőpáron át a vágányra támaszkodó közvetlenül a 30 szerszámkerethez van csuk­lósán rögzítve. Ezen a 30 szerszámkereten a 25 tömékelő gépegység, valamint a 28 emelő és kiigazító gépegység után hosszirányban egy állítható magasságú és a 25 tömékelő gépegységhez képest hosszirányban is állít­ható 32 aljköztömörítő készülék van elhelyez­ve a 33 keresztalj-közök tömörítéséhez. A 25 tömékelő gépegységhez, a 28 emelő és kiiga­zító gépegységhez és a 32 aljköztömörítő ké­szülékhez egy 34 szintező és kiigazító vonat­koztatási rendszer van hozzárendelve. Ez egy kifeszített huzallal rendelkezik, amelyet a 30 szerszámkereten függőlegesen állítható, villa-alakú 35 letapogató görgőn rögzített potenciométer érzékel. Amint a 3. ábra szerinti felülnézeten lát­ható, az elülső 20 futómű és a 30 szerszám­keret között egy 36 kavicstároló van elhe­lyezve a 21 gépkereten. A 25 tömékelő gépegy­ség előtt elhelyezkedő 36 kavicstároló a sza­bályozható 37 ürítőnyílásokhoz hozzáren­delt és a keresztaljak hossza mentén egy­mással szomszédosán elhelyezett négy 38 adagolóval rendelkezik. Ezek a tömékelési te­rületeknek megfelelő 33 keresztalj-köz fölé állíthatók be. A 38 adagolók után a haladási irányban, a 7 sínek között, két további 39 ada­goló van elhelyezve, amelyek egy szabályoz­ható ürítőnyílással működnek együtt. A 37 ürítőnyílásokat hidraulikusan vezérelhető, egy keresztirányú tengely körül elfordítható 40 csapóajtók szabályozzák. Ezeket az átte­kinthetőség kedvéért a 3. ábrán nem tüntet­tük fel. A tisztított kavicsnak a 36 kavicstároló­hoz történő szállítására a 3 vágányalátömé­kelő, szintező, emelő és kiigazító gép 21 gép­­keretén a 41 és 42 szállítóberendezés van elhelyezve. A kavicsnak a 36 kavicstároló­hoz és/vagy a fölösleges kavicsnak az 5 ka­vicsszállító és rakodó vonathoz történő szál­8 5 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65

Next

/
Thumbnails
Contents