195594. lajstromszámú szabadalom • Légtelenítő berendezés, elsősorban izzólámpagyártó gépsorokhoz

\

195 594

egyik vegétől nyúlik ki. Ha a másik pár befogó 62 emelő "". kar forog, a tekercs két 66 vezetéke kapcsolódik a befogó 62 emelő kar pár és a 63 szigetelő elem közé, a 66 vezeték pedig a 33 bura másik végéből nyúlik ki. A 65 és 66 vezetékek oly módon vannak elrendezve, hogy azok a 61 eme: _ lő kar 64 kivezetése és a 63 szigetelő elem közé, illetőleg a befogó 62 emelő kar 64 kivezetése és a 63 szigetelő elem közé csatolódnak és a 33 burát a 26 és 27 befogó szerkezetek tartják meg ekkor.

A 70 munkafejek az egyes lla-lle, 13 és 14 műve- jq leti állásokban a következőképpen működnek. A 70 munkafejek alapvetően azonos felépítésűek, így elegendő egynek az ismertetése, mégpedig a 2., 3. és 9. ábrákon ahol a 33 burából kiszívjuk a levegőt. A 70 munkafej el van látva a kettő 71 tartó állvánnyal, amelyek a 20 tartó szerkezet 15 két oldalán helyezkednek el a Í9 vezető sin mentén, és amelyeket egymástól a szállítás irányában a 20 tartó szerkezet választ el. Egy forgó 72 tengely van párhuzamosan a 19 vezető sínnel elhelyezve, és a 72 tengelyek kettő 71 tartó állvány között helyezkednek el; további 73 tartó 20 karok nyúlnak a 24 tartó fejjel ellentétes irányba, és vannak elhelyezve a 20 tartó szerkezeten mégpedig a 72 tengelyek két végéhez felerősítve, amely 72 tengely a 71 tartó állványok között helyezkedik el. A 2. ábrán csak azok a 73 tartó karok láthatók, amelyek a 20 tartó szerkezet 25 mindkét oldalán a szállítási irányban megfelelnek a tartó karoknak. A 73 tartó karok száma megegyezik a 24 tarfó fejek számával, amelyek a 20 tartó szerkezeten vannak elhelyezve. A 73 tartó karoknak az elülső végei 74 fejlemezekhez vannak csatlakoztatva, amely 74 fejlemezek a 19 30 vezető sin mentén helyezkednek el. Egy szögvas alakú további 75 tartó lemez nyúlik párhuzamosan a 74 fejlemezzel és a 75 tartó lemez a 73 tartó karokra van felerősítve a 74 fejlemez és a. 72 tengely közé.

A 74 tartó fejekkel megegyező számú második 76 35 kapcsolócsőelemek a 20 tartó szerkezetre a 70 munkafejnél vannak elhelyezve. A második 76 kapcsolócsőelem egy fém kapcsoló 78 csövet tartalmaz, amely laza illesztéssel szalad át a 77 csőszakaszon egészen a hozzá tartozó 73 tartó kar elülső végéig. A kapcsoló 78 cső alsó végén 79 40 perem van kiképezve, amelynek külső kerülete mentén egy 80 menet van kialakítva. Erre a 80 menetre, amely 79 peremen van, egy 81 anya csavarozható. A 79 perem alsó részén gyűrű alakú 82 töinítő elemet helyeztünk el, amely a 78a csatoló elemhez csatlakozik, amely a kapcso- 45 ló 78 cső alsó részén van nyitva. A 81 anya alsó részén kivágás van kiképezve, amelybe 82 gumi tömítést helyeztünk a 81 anya alsó részén túlnyúlóan .„Egy további 83 rugó van a 79 perem felső része és a 77 csőszakasz alsó része között elhelyezve. A kapcsoló 78 cső- felső részén 50 vízszintesen be van hajlítva a 73 tartó kar irányába és megfelelően tömítetten van a 84 gumicsőhöz csatlakoztatva, amely 84 gumicső a 75 tartó lemezen van elhelyezve.

A 84 gumicső össze van még kapcsolva egy további kapcsoló 87 csővel a kapcsoló 85 csövön és a 86 gumicsövön 55 keresztül. A kapcsoló 87 cső csatlakozik példánkban a 88 vákuumszivattyúhoz. A 2. ábrán látható, hogy a 2 második 76 kápcsolócsőclem párosítva van és a kapcsoló 87 csőhöz kapcsolódnak.

Ahogyan az a 9. ábrán részletesen látható, egy ősz- 60 szekötő 89 emelő van a 72 tengelyre helyezve. A 89 emelő egyik emelő karja 90 pneumatikus hengerhez csatlakozik,

A 20 tartó szerkezetet úgy mozgatjuk, továbbá 70 munkafejeket úgy irányítjuk, hogy éppen a szívási njűveletet végezzük; akkor a 72 tengely és az összes 73 tartó kar le- 65

felé mozdul el a 90 pneumatikus heiíger Itatására. A 73 tartó karok összes 77 csőszakasza nyomja a kapcsoló 78 cső 79 peremét minden második 76 kapcsolócsőelemnél, a 83 rugón keresztül oly módon, hogy mindegyik kapcsoló 78 cső lefelé van eltolva, és ezáltal biztosítva van, hogy a 82 gumitömítés megfelelően tömítve kapcsolódik az 51 csatoló elem felső felületével. Ez az 51 csatoló elem a 20 tartó szerkezet 24 tartó fejein helyezkedik el. Az előbbi elmozdulások eredményeként a második 76 kapcsolócsőelemek a 70 munkafej oldalon levegő tömítetten kapcsolódnak az első 40 kapcsolócsőelemekhez, amelyek a 24 tartó fejen vannak a 20 tartó szerkezet oldalán elhelyezve. Ha a 88 vákuumszivattyút ebben az állapotban meghajtjuk, mind a hat bura, amely a 20 tartó szerkezeten van, egyidejűleg végteleníthető.

Ahogyan a 3. ábrán is jól látható a második 76 kapcsolócsőelem el van látva egy második ul gumitömlő elzáróval, amely azt a célt szolgálja, hogy a 84 gumicsőben lévő átvezetéseket nyissa, illetve zárja. A második 91 gumitömlő elzáró szomszédosán van elhelyezve a 84 gumicsővel. A második 91 gumitömlő elzáró tartalmáz egy tartó elemet, amely a 75 tartó lemezre van felszerelve. Egy további 93 kar van forgathatóan a 92 tartó elem közepén elhelyezve, ahol a 93 kar egy csap körül forgatható el. Egy nyomó 94 görgő van a 93 kar alsó részére szerelve, míg a 96 pneumatikus henger, amely a 75 tartó lemezhez 95 összekötő elemmel van felerősítve, rúdja a 93 kar felső végéhez van csatlakoztatva.' Ha a 93 kar lefelé fordul el, hogy a 84 gumicsövet h 94 görgő nyomja, amint ez a 9. ábrán látható, akkor a 84 gumicsőben a belső út lezáródik. Ha a 93 kar ellentétes irányban fordul el, a 84 gumicső visszatér eredeti helyzetébe, éppen a rugalmassága következtében és a belső átvezetés biztosítva lesz.

Jóllehet, ahogy ezt már korábban részleteztük, noha azonos 70 munkafejek vannak az egyes munkafázisoknál elhelyezve, ott is, ahol a higanygőzt és az argongázt vezetjük be a burába, azaz a 13 és 14 bevezető állásoknál, a 1 megállapítható.különbség az, hogy a 13 és 14 bevezető állásoknál a második 76 kapcsolócsőelefn nem a 88 vákuumszivattyúhoz, hanem a higanygőzvezetékhez, illetőleg az argongáz tápvezetékhez van csatlakoztatva.

A 70 munkafejek, amelyek a 12a - 12c átizzító állásban és a 16 öregbítő állásban rögzítve vannak, el van-, nak látva olyan árambevezető csatlakozásokkal, amelyek villamosán vannak a 64 kivezetésekhez csatlakoztatva amely 64 kivezetések a 20 tartó szerkezet 24 tartó fejének a befogóinál vannak elhelyezve. Ily módon a burában lévő spirál tekercsekhez áramot vezethetünk a munkafej árambeveztő csatlakozásain keresztül.

A 70 munkafejek, amelyeket a 15a—15d levágó ál; lásokban szintén rögzítünk, hagyományos kivitelezésűek lehetnek, így ezeknek a leírását nem részletezzük. A fentiekben leírt példakénti kiviteli alakok esetében a 20 tartó szerkezet, amely a 24 tartó fejekkel van ellátva,/amelyek a burákat tartják/ szakaszosan vannak a 19 vezető sin mentén továbbítva. A 49 gumicső mindegyik 24 tartó fejben 52 gumitömlő elzáróval van ebben a helyzetben nyomva, ezáltal le van záródva az első 40 kapcsolócsőeléni. Abban az esetben, hogyha a 33 burát az összes 24 tartófej a 20 tartó szerkezeten tartja, a 65 és 66 vezetékek a két pár 61 és 62 emelő karral 64 kivezetésekhez csatlakoznak.

Mielőtt a 20 tartó szerkezetet továbbmozdítanánk és elhelyeznénk az egyes csoportokat a megfelelő llalle légtelenítő állásokban a 13 higanygőz bevezetőállásban és a 14 argongáz bcvezetőállásban a második 76 kap-