195264. lajstromszámú szabadalom • Vágányalátömékelő gép, és tömékelő gépegység vágányalátömékelő gépekhez
195264 1 A találmány tárgya vágányalátömékelő gép, és tömékelő gépegység vágányalátömékelő gépekhez. A vágányalátömékelő gép két egymással szomszédos keresztalj egyidejű alátömékelésére alkalmas, állítható magasságú tömékelő gépegység egy sín mindkét oldalán a gép hosszirányában egymás mögött elhelyezett két tömékelő szerszámpárral rendelkezik, amelyek egymáshoz képest állítható és a keresztaljak két hosszú oldalán és a sínek két oldalán kavicságyba besúllyeszthető, vibráltatható tömékelő szerszámokból állnak, amelyek kettős krampácscsal vannak ellátva. A tömékelő szerszámpárok egymás felőli oldalain levő belső tömékelő szerszámok két szomszédos keresztalj között ugyanabba a keresztalj-közbe süllyeszthetők be és a tömékelő szerszámpárok a velük hozzáállító hajtásokon át összekötött tömékelő szerszámokkal egy közös szerszám-hordkereten vannak elhelyezve, és egy közös magasságállító és vibrációs hajtással vannak összekötve. Két egymással szomszédos keresztalj alátömékelésére alkalmas ilyen típusú tömékelő gépegységek — DE-PS 1237157 és DE-PS 1287100 — a gyakorlatban kitűnően beváltak, mivel ezek az ún. kétkeresztaljas vágányalátömékelő gépek nemcsak lényegesen nagyobb teljesítményűek, hanem az ugyanabba a keresztalj-közbe együttesen besülylyeszthető és egyidejűleg ellentétes irányban mozgatható tömékelő szerszámok különösen megbízható és egyenletes tömörítést végeznek. A DE-PS 1287100 sz. szabadalmi leírás szerinti gép mindegyik tömékelő gépegysége összesen négy tömékelő szerszámpárral rendelkezik. Egy szerszámpár egymáshoz képest állítható, a keresztalj két hosszú oldalán és a sín két oldalán a kavicságyba besüllyeszthető, vibráltatható és általában kettős krampáccsal ellátott tömékelő szerszámokat tartalmaz. Egy állítható magasságú szerszám-hordkereten a gép hosszirányában közvetlenül egymás mellett elhelyezett tömékelő szerszámpárok, ill. szerszámpár csoportok tömékelő szerszámai hozzáállító hajtásokkal a gép hosszirányában páronként egymáshoz képest állíthatóak, és egy vibrációs hajtással, valamint a kavicságyba történő együttes besüllyesztéshez egy magasságállító hajtással vannak összekötve. Egy ilyen típusú gép használatakor különösen a nagyon szabálytalan keresztalj-távolság vagy ferdén elhelyezkedő keresztaljak, ill. a sínillesztéseknél elhelyezett kettős keresztaljak esetén nehézségek adódhatnak, mivel nem mindig sikerül a tömékelő gépegységet egyszerűen és gyorsan úgy pozícionálni, hogy el lehessen kerülni ezeket az akadályokat. Ismeretes továbbá váltókörzetek alátömékelésére is alkalmas olyan vágányalátömékelő gép — AT-PS 303795 —, amelyek tömékelő gépegységei szintén két keresztalj egyidejű alátömékelésére alkalmasak, de tömékelő szerszámai csak egy krampáccsal vannak 2 2 felszerelve. Ezek a krampácsok a tömékelő szerszám hozzááilítási irányára merőleges síkban oldalra elfordíthatóak egy erre a síkra merőleges tengely körül, és egy-egy hidraulikus henger-dugattyú hajtással vannak összekötve. A kétkeresztaljas alátömékelő gépegységnek ezek az oldalirányban felemelhető tömékelő szerszámai a kiigazító berendezéssel együtt az alvázkeretnek a kiigazítandó vágány fölé kinyúló és a vágány tengelyére keresztirányban állítható részén vannak ágyazva, és ezáltal jól lehet alkalmazkodni a váltókörzetek viszonyaihoz. Szabad pályaszakaszok alátömékelésére ez a gép a kisszámú krampács miatt csak korlátozott mértékben alkalmas. Ismeretes egy olyan vágányalátömékelő gép is — US-PS 4282815—, amely két keresztalj egyidejű alátömékeléséhez egy-egy külön hajtás segítségével függőlegesen állítható két külön tömékelő gépegységgel rendelkezik, amelyek egy közös kereten közvetlenül egymás mellett vannak elhelyezve. A két tömékelő gépegység tömékelő szerszámpárokkal van ellátva, amelyek egymáshoz képest állítható, és a keresztaljak hosszú oldalain, valamint a sín mindkét oldalán a kavicságyba besüllyeszthető és vibráltatható tömékelő szerszámokból állnak, amelyek kettős krampáccsal vannak felszerelve. Ez a konstrukció viszonylag költséges, mivel a két magasságállító hajtáson kívül mindegyik tömékelő szerszámpár számára két vibrációs hajtás szükséges, azaz összesen nyolc vibrációs hajtás. Ennek a gépnek még az is a hátránya, hogy a belső tömékelő szerszámok a speciális hozzáállító és vibrációs hajtások miatt nem helyezhetők el elég közel, ágyhogy nehézségek adódnak a hozzáállításná), ill. azokon a pályaszakaszokon, ahol nagyon különbözőek a keresztalj-távolságok, a gép nem alkalmas két keresztalj egyidejű alátömékelésére. A külön gépegységek ugyan egymástól függetlenül is lesüllyeszthetek és működtethetők, de a gépegységek egymáshoz képesti magasságállítását az erősen kinyúló szerkezeti rész gyakran hátráltatja. Ezek a gépek a gyakorlatban nem váltak be kétkeresztaljas alátömékelő gépekként, és még kevésbé a keresztaljankénti alátömékelésnél. Ismeretes továbbá — DE-OS 3205 511 — egy olyan alátömékelő gépegység, amelynél egy magasságállító hajtással összekötött szerszám-hordkeretre szerelt tömékelő szerszámpár a vágányra keresztirányban egymás mellett elhelyezett két tömékelő szerszámmal rendelkezik a keresztalj egyik oldalán történő használathoz, amely tömékelő szerszámok egyike egy kiegészítő magasságállító hajtás segítségével függőlegesen behúzhatóan, ill. kitolhatóan van kialakítva. Ezek az ún. fél gépegységgel a sínek és keresztaljak kereszteződési helyének csak egyik oldala munkálható meg. Ezek a tömékelő gépegységek csupán az egyenként elhelyezett 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
