194000. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés kompressziógyújtású (dieselrendszerű) belsoégésű motorok hidegindításához
194000 délen belül eső része a 20 szelepülésre felfekvő 22 szeleptányér, és a 17 szelepleszórító 18 menesztő csatlakozásához kapcsolódó 23 menesztőcsatlakozás van kialakítva. A 21 működtető csap 22 szeleptányérját a 24 rugalmas elem (rugó) szorítja a 19 furatos fedél 20 szelepülésére. Az 5 megcsapolószelep működése a következő: Zárás: A 21 működtető csap jobbra fordítása esetén az a 23 menesztőcsatlakozás által felfordítja a 17 szelepleszórítót, amely a 13 szelepet a 12 ülésre szorítja, így a tüzelőanyag a 9 szelepház 10 menetes csatlakozásain keresztül a 6 adagolószivattyútól a 8 csővezetéken keresztül csak a 7 befecskendezőfúvókához tud áramlani. Nyitás: A 21 működtetőcsap balra fordítása esetén az a 23 menesztőcsatlakozás által elfordítja a 17 szelepleszorító, amely felemelkedik, utat enged a 13 szelep felemelkedésének, amelyet ezáltal a tüzelőanyag nyomása a 12 szelepülésről felemel. A tüzelőanyag ezáltal a 14 szeleptérbe, majd a 15 furaton át a 16 menetes csatlakozáshoz kapcsolódó 4 csővezetéken át az 1 szívócsőbe elhelyezett 2 tüzelőanyagporlasztóba jut. Részleges megcsapolás: A 21 müködtetőcsap kismértékű balra fordítása esetén az a 23 menesztőcsatlakozás által csak kismértékben fordítja el a 17 szelepleszórítot, miáltal ennek felemelkedése is csak kismértékű lesz, és csak kis utat enged a 13 szelep (12 szelepülésről történő felemelkedésének. Így a 11 furatokban az adagolás idején áramló tüzelőanyagnak az egyik része a 7 befecskendező fúvóka felé áramlik továbbá, míg másik része a 14 szeleptéren, 15 furaton és a 16 menetes csatlakozáshoz kapcsolódó 4 csővezetéken át az 1 szívócsőben elhelyezett 2 tüzelőanyagporlasztóba jut. A 7 befecskendezőfüvókához és a 2 tüzelőanyagporlasztóhoz jutó tüzelőanyag részarányát a 13 szelep megemelkedéséhez biztosított szabad elmozdulás úthosszával lehet változtatni (fojtásos szabályozás). Tömítés: Az 5 megcsapolószelepnek a külső tér felé való tömítettségét zárt helyzetben a 12 szelepülésre felfekvő 13 szelep biztosítja, mert ebben az állásban a tüzelőanyag csak a 8 csővezeték (nyomócső) részét képező 11 átömlő furatokban áramlik. Az 5 megcsapolószelep nyitott, vagy részleges megcsapolású állásában nagynyomású tüzelőanyag van a 14 szeleptérben, amely a 17 szelepleszórító csavarmenete mellett a 19 furatos fedél alatti térbe is bejut. A tüzelőanyagnak a 19 furatos fedél és a 21 működtetőcsap illesztési hézagán történő kiáramlását a 20 szelepülés és a 22 sze- 4 5 leptányér megfelelő illesztése, és az előfeszített 24 rugó által kifejtett erő biztosítja. A 21 müködtetőcsap alatti térben kialakuló tüzelőanyagnyomás a 20 szelepülés és a 22 szeleptányér közti tömör zárást tovább növeli. Az 1 szívócsőbe csatlakozó 2 tüzelőanyagporlasztóként a dieselmotor ismert és hagyományos befecskendezőfúvókája is felhasználható, ha nyitónyomását alacsonyabb értékre állítjuk be, mint a motor egyes hengereihez alkalmazott befecskendezőfúvokák nyitónyomása. A találmány szerinti berendezés — különösen utólagos beépítésű — alkalmazását könnyíti meg, ha az 1 szívócsőben elhelyezett 2 tüzelőanyagporlasztó és 3 thermoelektromos gyújtóberendezés egy szerelési egységként kerül kialakításra. Az 1 szívócsőbe csatlakozó 2 tüzelőanyagporlasztónak a találmány szerinti követelményeknek megfelelő példaképpeni kiviteli alakját a 3. ábra szemlélteti. A 25 porlasztótörzs egyik végén a 4 csővezeték csatlakoztatására alkalmas 26 menetes csatlakozás, a másik végén pedig a 28 szemölcsöt körülvevő 27 gyűrű alakú csatorna van kiképezve, amelyeket a 37 furat köt össze. A 27 gyűrű alakú csatornák a 29 membrán zárja el, amely a 28 szemölcs felületére felfekszik, és amelyen a 28 szemölcs felületével szemben a 30 furat van. A 29 membránt a 25 porlasztótörzsre a 31 porlasztóház szorítja rá. A 31 porlasztóház az 1 szívócsőhöz történő csatlakoztatásra alkalmas kialakítású, célszerűen külső menettel van ellátva. A 2 tüzelőanyagporlasztó és a 3 thermoelektromos gyűjtóberendezés egy szerelési egységként történő kialakítása esetében (egyesített tüzelőanyagporlasztó és thermoelektromos gyújtóberendezés) a 29 membrán 30 furatával szemben a 32 elektromos izzószál van elhelyezve, amelynek egyik vége a 33 testre van kötve, a másik vége pedig 34 szigetelt kivezetéssel a 35 elektromos csatlakozóhoz kapcsolódik. Az elektromos Izzószálat mechanikus sérülés és a szívócsőben áramló levegő túlzott hütőhatása ellen a 36 lyukacsos burko lat védi. A 2 tüzelőanyagporlasztó működése: A 25 porlasztótörzs 26 menetes csatlakozójához a 4 csővezetéken érkező nagynyomású tüzelőanyag a 37 furaton keresztül a 27 gyűrű alakú csatornába jut. Nyomása a 29 membránt meghajlítja, ennek hatására az a 28 szemölcsről elemelkedik, a 30 furat szabaddá válik, és így a tüzelőanyag finom permet formájában az 1 szívócsőben áramló levegőbe, és a 32 Izzószálra jut. A porlasztás finomsága (szemcseméret), a porlasztóit tüzelőanyagsugár alakja és mérete a 29 membrán anyagával, vastagságával, átmérőjével (rugóállandó), valamint a 30 furat átmérőjével (alakjával) befolyásolható. A találmány szerinti berendezés alkalmazásának elsődleges felhasználási területe a 6 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
