192611. lajstromszámú szabadalom • Vasalat nyíló-bukó nyílászárókhoz, különösen műanyag ablakokhoz, valamint sarokfogó-szerelvény különösen a vasalatokhoz
2 192 611 A 2. ábrán csak a vasalat — a tok és szárny elhagyásával - szétszedett állapotban („robbantott” ábra), nagyobb méretarányban látható. A tolórudat valamennyi vasalatrésznél 2, a takarólemezt pedig 1 hivatkozási számmal jelöltük. Az 1 takarólemez és a 2 tolórúd azonos szélességnek és vastagságúak. A II szárny nyitási függőleges geometriai forgástengelyét x, a bukási vízszintes geometriai forgástengelyét pedig y hivatkozási betűvel jelöltük. A VI felső zárszerkezet 2 tolórúdján, a III hátsó sarokelem 2 tolórúdján, a VIII alsó sarokvasalat-rész 2 tolórúdján, valamint a VI fő-zárszerkezet 2 tolórúdján kifelé álló 13 zárgörgő van rögzítve; ezek az említett tolóru dákhoz tartozó 1 takarólemez itt kialakított hosszúkás 35 résén vannak a hengeres görgőtestük átmérőjénél kisebb átmérőjű 36 szárukkal átvezetve (ez utóbbi részletek csak a nagyobb méretarányú 7. ábrán láthatók). A négy 13 zárgörgőhöz egy-egy — egyébként önmagában ismert, ezért e leírásban bővebben ismertetésre nem kerülő, és az I tokhoz (1. ábra) tartozó — 14 zárfogadó-szerelvény tartozik, amelyben a 13 görgők hosszirányban - a kilincs működtetésével - elmozognak, és egyik véghelyzetükben zárják a II szárnyat, a másikban pedig lehetővé teszik annak nyitását. A találmány szerinti vasalat — amelynek a fentiek szerint a zárszerkezet is része — négypontos zárást biztosít, oldalt a 34 kilincs felőli oldalon, valamint felül, hátul és alul. A II szárny nyitását — kihajtását — és becsukását az 1. ábrán a jobb alsó sarokban elhelyezkedő IV sarokforgó-szerelvény, valamint a jobb felső sarokban elhelyezkedő, a VII felső zárszerkezethez csatlakoztatott, egészében 23 hivatkozási számmal jelölt csuklópánt teszi lehetővé, amely nagyobb méretarányban a 3. ábrán látható. A 23 csuklópánt 38 alaplapja a 38a lyukakon átvezetett (nem ábrázolt) csavarokkal - függőleges helyzetben — az I tokhoz (1. ábra) van erősítve, és az alaplapra merőleges 37 ftilek közé illeszkedik a belül menetes 18 hüvely lapos 39 csapja. A 37 fülekben 37a lyukak vannak kiképezve, amelyek a 39 csap 39a lyukával — összeszerelt állapotban - átfedésben vannak, úgyhogy a 37a, 39a lyukakon átvezetett, recézett 24a fejjel rendelkező 24 csap segítségével a 18 hüvely a rögzített helyzetű 38 alaplaphoz — az előbbi elfordulását megengedő módon — csatlakoztatható. A menetes 18 hüvelybe a VII felső zárszerkezethez tartozó 15 ollószár (2. ábra) végéből kinyúló 24 menetes csap illeszkedik, tehát egyrészt az ollószár a 38 alaplaphoz képest vízszintes síkban elfordítható, másrészt a menetes kapcsolat összeszereléskor esetleges hosszirányú méretpontatlanságok kiküszöbölését — hosszirányú állítást — tesz lehetővé. Amint egyébként részben a 2., valamint a nagyobb méretarányú 9. ábrán látható, a 15 ollószár az 1 takarólemezhez van ahhoz képest a saját vízszintes síkjában elfordulást megengedő módon csatlakoztatva, egyrészt a 16 ollóbefogó elem (összekötőelem), másrészt a fejes 41 csúszócsap segítségével, amely utóbbi az 1 takarólemezből felfelé kihajlított, a hosszúságú 40 papucsban kiképzett 40a résben képes elmozogni a b kettős nyílnak megfelelően. Amint a 2. ábrán jól látszik, a 40 papucs és a 2 tolórúd felső felülete között olyan magasságú rés van, hogy abban a csúszócsap 41a feje szabadon tudjon mozogni. A 16 ollóbefogó elem egyik vége a 15 ollószár alatt helyezkedik el, és ahhoz a 43 csuklócsappal van rögzítve, a másik vége az 1 tolórúd felső felületéhez illeszkedik, és a tolórúdhoz 44 csuklócsappal van csatlakoztatva (9. ábra). Ha tehát a 41 csúszócsap a 40a 5 résben b nyíl irányú egyenesvonalú mozgást végez, a 16 ollóbefogó elem 43 csap felőli vége a c kettős nyílnak megfelelően fordul el. E mozgás során az ollószár helyben marad, míg az 1 tolórúd a II szárnnyal együtt mozdul el kibillentett helyzetbe, illetve onnan 10 vissza zárási helyzetbe. Amint a 10. és 11. ábrákon is látható, a 15 ollószár 18 hüvely felőli végében és alatta, az 1 takarólemezben azonos alakú és méretű, hosszirányban húzódó, hosszúkás 46 rés van, a 2 tolórúd végéhez pedig a 20a szegecs segítségével felfelé, a 15 46 résekbe nyúló 20 arretálóbütyök van rögzítve, amely felülnézetben ugyancsak hosszúkás alakú. Az 1 tolórúd az e kettős nyílnak megfelelően mozgatható el, és két véghelyzete van. A 10. és 11. ábrán bejelölt jobboldali véghelyzetében —all. ábrán a 15 ollószár 20 15a megvastagított végét a 20 bütyök helyzetének jobb szemléltetése céljából kitörten ábrázoltuk — a 20 arretálóbütyök oldalirányban (a rajz síkjára merőlegesen) nem tud kimozdulni, mert a 15a ollószárrész a felső végét befogja. Ekkor tehát a 15 ollószár és a 2. 25 ábrán bejelölt x függőleges forgástengely körül a II szárnnyal (1. ábra) együtt elfordítható, a II szárny nyitható-zárható. Ha viszont a 34 kilincs (1. ábra) működtetésével az 1 tolórudat bal felé mozgatjuk el, a 20 bütyök felveszi a szaggatott vonallal jelölt balol- 30 dali véghelyzetét, amelyben teljes egészében a nála magasabb résben helyezkedik el, és ekkor — amint a fentiekben leírtuk — a szárnyhoz rögzített tolórúd a vele egyesített takarólemezzel együtt a tolószárhoz képest saját síkjában vízszintesen elmozdulhat, és a 35 szárny kibillenthető. A 11. ábrán nagyobb méretarányban látható a 8 saroktakarólemez, valamint az erre kívülről illeszkedő 17 kapcsolólemez is, amelynek (és a nem ábrázolt csavarnak) segítségével a III hátsó sarokvasalat-rész 1 takarólemeze — és ezzel az 40 egész Hl hátsó sarokvasalat-rész — a VH felső zárszerkezethez rögzíthető. A VH felső zárszerkezet és III hátsó sarokvasalatrész közötti működési kapcsolat megteremtésére az állórészként funkcionáló íves 3 csúszósín szolgál, amely két oldalt befelé hajlított 3a peremekkel van ellátva, és a csúszósínben a d kettős nyílnak megfelelően a 3a peremekben megvezetve, és azok által a 3 csúszósínben minden körülmények között biztonságosan megtartva elmozgatható — a 2. ábrán külön fel nem tünte- 50 tett - 30 lemezrugó-köteg van (ugyanez a szerkezeti elem részletesen látható az 5. és 7. ábrákon). A rugóköteg egyrészt a III hátsó sarokvasalat-részhez tartozó függőleges 2 tolórúd felső végéhez van alsó részével rögzítve a 44 szegecs segítségével, másrészt a felső vé- 55 géhez felfelé kinyúló 25 akasztócsap van rögzítve, amely a VII felső zárszerkezet vízszintes tolórúdjának a végében kiképzett (külön nem ábrázolt, csak alulról látható) lyukba illeszkedik, és a csúszósín felső végében levő hosszúkás résben ide-oda elmozgatható (ilyen 6® rést a 7. ábrán 47 hivatkozási számmal jelöltünk), úgyhogy amikor e 2 tolórúd az e kettős nyíl (1. a 11. ábrát is) irányában ide-oda mozog, magával viszi a 3 csúszósínben levő, erőátvitelre alkalmas hajlékony 30 rugóköteget is, miáltal a kilincs elfordításával előidé®5 zett mozgás átadódik a III hátsó sarokvasalatrész 2 4
