191690. lajstromszámú szabadalom • Kukorica-betakarítógép
191.690 kai oldalnézetben, az 1/b. ábra az 1. ábra szerinti kukoricabetakaritógép különböző állású oldalsó bevezetöcsúcsokkal oldalnézetben , a 2. ábra a találmány szerinti kukorfcabetakarítógép felhajtott oldalrésszel elölnézetben.a 3. ábra a 2. ábrán ismertetett kukoricabetakarítógép felülnézetben, a 4. ábra az egyik osztáshelyen két crigarésztengely kömiös kapcsolója és a csapágyozás, az 5. ábra az egyik osztáshelyen a reteszelőkészülék reteszelő pozícióban, a 6. ábra kireteszelt állásban a reteszelőkészülék, és a 7. ábra a felhajtható oldalrészen az osztáshelyzet lefedő bevezetőcsúcs megvezetése. Amint az az 1, ábrán látható, a találmány szerinti 1 kukoricabetakarítógép 2 járművel és előtétkészülékként felszerelt 3 aratógépegységgel önjáróan van kiképezve, aminek kompakt 4 gépkerete van és a találmány szerinti 1 kukoricabetakarítógép valamennyi funkcionális eleme ezen van elrendezve A találmány szerinti 1 kukoricabetakarítógép itt ábrázolt egyik célszerű kiviteli alakja hat darab 5 törőréssel van kialakítva, amelyek kétoldalt párosítva 6 behúzóhengerekkel és 7 szállítóláncpárokkal vannak ellátva, amint az az 2. ábrán ismertetve van. Mindig két 5 törőrés között 8, 8', 8" bevezetőcsúcs és az l(igép külső oldalán pedig keskenyebb oldalsó 9, 9', 9' bevezetőcsúcs van elrendezve. Az 5 törőréseknek egymás közti távolsága 45 növénysorokéval azonosra van választva. Az ábrán a három középső 8 bevezetőcsúcs üzemi helyzetében leengedve van ábrázolva, míg a szemlélő nézőpontjától jobbra ábrázolt 8' bevezetőcsúcs elnyújtottan fel van hajtva és az 53 támasztékkal motorháztetőhöz hasonlóan van megtartva. Ebben az állásban a karbantartandó géprészek egyszerűen hozzáférhetőek. Ugyancsak einyújottan van ábrázolva a 91 bevezetőcsúcs is, amely ebben a helyzetében szintén 53 támasztékká van megtartva és így a szabaddá tett géprészeknél akadálymentes munkavégzést (szerelést) tesz lehetővé. A bal oldalon ábrázolt 8" bevezetőcsúcs szállítási helyzetében van ábrázolva, ahol a két egymással 38 középcsuklón át összekapcsolt 42,43 rész egymás mellé van helyezve, amint az az 1/a. ábrán látható. Ugyancsak szállítási állásában van ismertetve a bal oldalsó 9" bevezetőcsúcs. Itt még látható a 10 szállítócsiga, továbbá a 13 vezetőfülke is. Az 1/a. ábrán oldalnézetben és vázlatosan ábrázolván ismertetjük a középső bevezetőcsúcsok három lehetséges állását, ahol a 8 hivatkozási jel a munkaállásra, a 8' hivatkozási jel pedig az elnyújtott szerelési valamint karbantartási helyzetre vonatkozik, és végül pedig a 8” hivatkozási jel a szállítási helyzetet jelzi. A tisztán vázlatosan ábrázolt 2 jármű 54 l Ítétkereténél a 4 gépkeret a 3 aratógépegységgel előtétkészülékként van csuklósán összekapcsolva. Szorosan 55 termőföld felett 44 csúszósaruval alátámasztva 6 behúzóhengerek mozognak és közvetlenül ezek felett, ezekkel együttműködve 7 szállítóláncok vannak elrendezve, amelyek a 10 szállítócsiga 56 vályújába szállítják a begyűjtött terményt. A bevezetocsúcsoknak egy-egy alsó 42 és felső 43 részük van, amelyek 38 középcsuklón át vannak öszj szekapcsolva. Így lehetővé válik az, hogy 8 munkaál- 1 lásban a két 42,43 rész egymás mellett Kerüljön elhelyezésre, illetve szerelési és karbantartási állásban nyújtott 8' formában felhajtásra, amikoris a 42,43 részek 5 7 alapcsukló körül kerülnek elforditásra. Ekkor 5 az 53 támaszték a nyújtott helyzetben történő megtartást végzi. Az 1/a. ábrán látható középső bevezetőcsúcsok állásának megfelelően az oldalsó bevezetőcsúcsok állása az 1/b. ábrán van Ismertetve, ahol a 9 hivatkozási jellel az oldalsó bevezetöcsúcs munkaállásában, a 10 9' hivatkozási jellel pedig a nyújtott szerelési és karbantartási állásában, mig a 9" hivatkozási jellel a szállítási állásában van ismertetve. Az oldalsó bevezetőcsúcsoknak is van 38 középcsuklója és mindig két 42,43 részből vannak kiképezik ve-Úgy a középső 8, 8', 8" bevezetőcsúcsok, mint az oldalsó 9, 9', 9" bevezetőcsúosok mindig 57, 57' alapcsuklón át vannak a 4 gépkerethez kapcsolva. A középső bevezetőcsúcsok 57 alapcsuklói szorosan a 7 szállitóláncpárok felett helyezkednek el, míg az ol- 20 dalsó 9 bevezetőcsúcsok 57+ alapcsuklóí a 4 gépkeret felső 41 oldalának magasságában vannak elrendezve. A 2. ábrán látható elölnézetben a szemlélő helyéről nézve, bal oldalon felhajtott Jl' oldalrésszel és jobb oldalon pedig munkaállásban lévő 31 oldalrésszel rendelkező 1 gép van ábrázolva A felhajtott 3l' d- 25 dalrész 27 tartóbakra van ebben a helyzetében felfektetve. Ebben a helyzetben a reteszelés hidraulikus dugattyú/henger képezte 2l' hajtóművel van megoldva, amely a 21 " dugattyúrúd behúzódása után ebben a helyzetben blokkolva van. A hidraulikus dugattyú/ henger képezte 21 hajtómű 4 gépkeret 40 középrészé- 30 nek közepén van csuklósán elrendezve és az egyes 31, 31’ oldalrészek 17, 17' tartókarjánál 58, 58 nllek között elrendezett 59, 59' csuklóba kapcsolódik. A két 31, 31' oldalrészek 14, 14'csuklókkal elfordíthatóan vannak összekapcsolva. Ezek a 14,14' csuklók 35 a 4 gépkeret felső 41 oldalának magasságában a 18, 18' osztáshelyekhez képest befelé hátra eltoltan vannak elrendezve. A 14, 14' csuklók ilyen elrendezése folytán biztosítva van viszonylag nagy elfordulási rádiusszal a köpnös 26, 26' kapcsolónak megközelítőleg lineáris egymásbakapcsolódása. Ugyanez vonatkoák a 40 rajzon nem látható 10 szállítócsiga kormos 37, 37' kapcsolójára is. Azáltal, hogy a 14, 14' csuklók befelé eltolva vannak elrendezve, a 31, 31' oldalrészek kb. 130 fokos elfordításakor elérjük azt, hogy a felhajtott 31' oldalrész alsó 39 száe sem áll ki a 18' osztáshely függő- 45 leges vetületéből, ami a szállítási alakzat tekintetében lényeges előny. Továbbá a 2. ábra ugyancsak felhajtott 8' bevezetőcsúcsot ismertet, amely az alsó belső 29 hosszperemével a 4 gépkeret 40 középrészén található 30 csuklóban van megfogva és a felhajtott 31' oldalrésszel mgós 33’ vezetőn át van úgyszintén felhajthatóan összekapcsolva. Ez nagyon fontos, mivel a 8 oevezetőcsúos munkaállásban 18' osztáshelyzet lefedi. A bevezetőcsúcs megvezetését illetően egy további előnyös elrendezés a 7. ábrán és a későbbiekben van 55 ismertetve. A 2. ábra ismerteti a 4 gépkeret 40 középrészál az 5 törőréseket, valamint a 31,31’ oldalrészekben kiképzett 5’, 5" (örőréseket. Ebből az adódik, hogy felhajtott 31, 31 oldalrészek esetén a gépszélesség négy darab törőrésszel rendelkező szabványos gépé- 60 nek felel meg, mig munkaállásban a gépszélesség 50 4
