191690. lajstromszámú szabadalom • Kukorica-betakarítógép
1 191.690 2 százalékkal ki van szélesítve. Ennek következtében a gép teljesítményei is ilyen négy darab törőréssel ellátotténál S0 százalékkal magasabb azonos töréri sebesség mellett.. Az 5, 5 törőrések két oldalán 6 behúzóhengerek párosával vannak elrendezve. Közvetlenül ezek felett ugyancsak párosával vannak a 7 szállítóláncok elrendzeve. Úgy a 6 behúzóhengerek, mint a 7 szállítóiéncok 25 mellékhajtóművel vannak központi 22 előtéttengelyről meghajtva. Az egyes 7 szállítóláncok, illetve 6 behúzóhengerek 25 hajtóművei 36 mellékhajtóműtengellyel párosával vannak összekapcsolva. A 4 gépkeret, beleértve a 31, 31* oldalrészek teljes szélességében 10 szállítócsiga van elrendezve, amely a 18, 18 osztáshelyen középső 11 szállítócsigarészre, valamint két oldídsó 12, 12 szállítócsigarészre van felosztva. A 18, 18’ osztásréseknél ezek a 11,12 szállítócsigarészek kormos 37, 37’ kapcsolók segítségével vannak egymással összekapcsolva, mint azt még a köv kezekben a 4. ábra kapcsán ismertetni fogjuk. A 4 gépkeret, beleértve a 31, 31 ’ oldalrészeket is, alsó részén 35 mellékhajtóművel működtetett 34 szecskázók, úgynevezett padló alatti szalmaaprítók vannak elrendezve. Ezek meghajtása is a központi 22 meghajtótengelyrői van megoldva, amivel ahhoz az előnyhöz jutunk, hogy a 23 tengelyrész hajtóművel, például hidraulikus motorral szerelhető fel, míg a külső 24,24’ tengelyiészek a középső 23 tengelyrészről a körmös 26, 26’ kapcsolón át vannak meghajtva. Ezáltal lecsökken a munakállásban kinyúló 31,31* oldalrészek súlya. A 10 $zállítócsiga meghajtása egyoldalú, tehát a 12, vagy 12 része egyikén át történik,, amely néni ábrázolt híjtóművel, előnyösen az elő tét tengelyhez kapcsolódó külső láncmeghaj tássa! van kialakítva, ami még a többi 11, 12 vagy 12 szállítócsigarészt is meghajtja a kormos 37, 37 kapcsolón át. Ezáltal leegyszerűsödik a tengely konstrukciója és a meghajtóegységek könnyebben hozzáférhetővé válnak karbantartási célokra. A 31, 31’ oldalrészek 17, 17’ tartókarTa vannak megtartva, amelyek a 4 gépkeret 40 középrészéhez a 14,14’ csuklókon át vannak kapcsdva. A külső csatlakozás külső 19, 19’ részek útján stabil 62, 62’ keret alakjában van megddva. , Munkaállásban a 31, 31’ oldalrészek 28, 28’ reteszek útján vannak helyzetükben szilárdan megtartva. A 31, 31’ oldalrészek fel-, illetve lehajtása a 13 vezetőfülkéből hidraulikus kapcsdó segítségével van megddva amely előnyösen nyomógombos vezérlésűre van kialakítva. Itt elsőként a 28, 28’ reteszelés lesz hatástalanítva, kikapcsdva, majd pedig a hidraulikadugattyú/henger képezte 21,21 hajtóművet megterheljük hidraulikaolajjal és ekkor megkezdődik a 21" dugattyúrudak behúzása. Ezáltal a 17, 17’tartókarok és ezzekkel együtt a 31, 31’ oldalrészek elfordulnak a 14, 14’ csuklókban és így felhajtódnak. Az végén a 31, 31’ oldalrészek elérik a 27 tartóbakon a felfekvési helyüket. Ebben az állásban a találmány szerinti kukoricabetakarltógép 3 aratóegysége olyan mértékűre van lerövidítve, ami megfelel a 18, 18’ osztáshelyek kölcsönös távdságának. Azáltal, hogy a két 31, 3 T ddalxész egyenletesen, azaz szinkronban kerül felhajtásra, elkerüljük a súlypontnak a munkaközbeni haladásirányba történő elmozdulását, helyzetváltozását. A 31, 31’ ddalrészek felhajtása közben ugyancsak felhajtásra, felcsapásra kerülnek a 18, 18 osztáshelyeket lefedő 8, 8’ bevezetőcsúcsok. A 2. ábra a 7. ábrától eltérő megvezetéssel rendelkező bevezetőcsúcsokat ismertet, ahd az osztáshelyeket lefedő bevezetőcsúosok belső alsó 29 hosszperemüknél fogva a 30 csuklón át a 4 gépkeret merev 40 középrészéhez várj kapcsolva és a rugó 33, 33’ vezetékeken át a 31,31 oldalrószekkel kinematikai kapcsolatban áll an k. A 3. ábrán ugyanaz a gép van ismertetve, mint a 2. ábrán, viszont itt felül nézetben van az egyik felhajtott 31’ oldalrész ábrázdva. Természetesen az azonos részek azonos hivatkozási jellel vannak jelölve. Ez a felülnézet nagyon jól láthatóan ismerteti a funkcionális elemek helyzetét és a felhajtott állásban a 31 ’ oldçlrész pozícióját. A bal ddalon ábrázdt felhajtott 31 oldalrésznél felismerhető a 14’ csukló kialakítása, amelynek 15’ hüvelye van és ez a 4 gépkeiet 40 középrészével például hegesztési 60 varrattal van szilárdan összekapcsolvq. Ebben 16 csap van, amelynek mindkét 16’. 16 ’ végén háromszög alakú 17’ tartókar 61, 61’ csuklóperselyek segítségével elforgathatóan van elrendezve. A 17 ’ tartókar végén külső 19’ rész van rögzítve, ami merev 62’ keretként van kiképezve és a 20 tartókart fogja. A háromszög alakú 17 tartókar, a külső 19 rész, valamint a 20’ tartókar a 31 ’ oldalrész felhajtható keretrészeit alkotják, amelyek a felhajtott 31 ddalrész törőrésének tartományában a funkcionális és munkaelemek felfogására, valamint a 10 szállítócsiga ddalsó 12 részének a megfogására és csapágyazására szdgálnak. A 14’ csuklónak, aminek a helyzete a 4 gépkeret 40 középrészén a 2. ábrából kitűnik, egyébként lényegében vízszintes, munka közbeni haladásirányba mutató 32 lengőtengelye van. A 3. ábra szerinti felülnézet egyébként a 2. ábra szerint elölnézettel együtt a találmány szerinti kukoricabetakarít ógép jobb ábrázdását szolgálja. Mivel mindkét ábrán az azonos funkcionális elemek ugyanazon hivatkozási jellel vannak megjelölve, így a 3. ábra szerinti ábrázdásban a további részek magyarázatára nincsen szükség. A 4. ábra a 18 osztáshelyen a 4 gépkeret 40 középrészének végét képező 47 tartó és 47 tartót ismerted, amely utóbbi a felhajtható 31 ddalrészhez van rendelve. A 47 tartó 48 csapágyház egy részét 63 csapággyal fogja meg, amelyben központi 49 csap elforgathatóan van elrendezve és ezzel a 10 szállítócsiga középső 11 részének a cső alakú 46 tengelye van elforgathatóan megtámasztva,. Ugyanilyenképpen a 47* tartó a 48’ csapágyház kiegészítő részét tartja. Az a központi 49’ csap, amelylyel a 10 szállítócsiga oldalsó 12, részének 3 cső alakú 46,’ tengelye van kitámasztva 63’ csapágy segítségével 48’ csapágy ház ban a központi 49’csappal koaxiálisán van csapágyazva. A központi 49’ csap 51 aggyal elfordulóan van öszszekapcsolva és az agyból kiálló csaprész 52agyellendarabon belül van megtámasztva, amely a másik központi 49 csappal szintén elfordulóan van összekapcsolva. A nyomatéklezárís 65 léccel van megoldva, amely az 51 agyon 64 csappal van elrendezve, did a 64 csap 52 agyellendmb al van összekapcsolva. A 65 léc és a 64 csap tengelyei párhuzamosak és a központi 49,49 csapok tengelyeihez kb. 10 fokkal közelítenek. A 12 csiga meghatott külső része körmös 3 7 kap5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 5
