191020. lajstromszámú szabadalom • Folyamatosan meneszthető vágányalátömékelő-, szintező- és kiigazítógép
1 191.020 2 tapintószervek közötti hosszanti távolságot a tömékelő gépegység környezetében önállóan lehessen változtatni, pl. különböző méretű vágányok esetén, vagy a sínek iveltségével összefüggésben, különösen a mindenkori alkalmazási feltételekhez történő hozzáigazításkor. Ezzel a bevezetőben említett először elért lényeges előnyök egy ilyen típusú folymatosan menesztett géppel teljes mértékben megvalósulnak. A tömékelő gépegység hordkerete - mivel a kiigazító és különösen az emelőerőket részben vagy teljesen a fokeret veszi fel - nincs hátrányosan igénybevéve,1 ill. mégjobban megterhelve. Ez különösen előnyös a viszonylag nehéz váltóvágányok megmunkálásakor. A találmány egy előnyös kiviteli alakjánál mind a hosszirányban állítható tömékelő gépegység hordkeret, mind a vágányemelő és kiigazító gépegység hosszirányban állítható hordkerete hátsó végén a vágányra támaszkodó nyomkarimás kerékpárral rendelkezik, és a főkereten ill. ahhoz képest hosszirányban állíthat óan van ágyazva. A tömékelő gépegység hordkeretének a nyomkarimás kerékpár segítségével végzett külön vezetése következtében a tömékelő gépegység hordkerete mindig önállóan követi a vágány oldalirányú és függőleges lefutását, és így a tömékelő gépegységek tömékelőszerszámai önműködően központi helyzetbe kerülnek. Ezenkívül a gép főkerete is tehermentesül. A találmány egy különösen előnyös kiviteli alakjánál a két hosszirányban állítható hordkeret közösen, és előnyösen egymástól függetlenül is hosszirányban állítható, ill. eltolható. Ez az egymástól független hosszirányú állítás, ill. eltolás lehetővé teszi a gyakorlatilag valamennyi követelményt számításba vevő használatot, amikor pl. a tömékelő gépegység és a vágányemelő és kiigazító gépegység közötti távolság optimálisan hozzáigazítható a sínmérethez és az egyéb vágányparaméterekhez. A két hordkeret egymástól független, ill. együttes hosszirányú eltolásakor egyaránt teljes mértékben megmaradnak a folyamatosan meneszthető vágányalátömékelőgép előnyei. A találmány szerint mindegyik hordkeret - a lépésenként! előtoláshoz, hosszállításhoz, ill. eltoláshoz rellátható egy saját célszerűen hidraulikus henger-dugattyú hajtással, aminek következtében munka közben is végrehajtható a munkavégző gépegységek távvezérelhető hozzáigazítása a nehéz vágányszakaszokhoz, ill. váltókhoz. A találmány egy további jellemzője szerint a két hordkeret a lépésenkénti előtoláshoz, hosszállításhoz ill. hosszanti előtoláshoz egy közös, előnyösen hidraulikus henger-dugattyú hajtással látható el. Ennek következtében - egy olyan folyamatos alátömé kelő gép előnyeinek megtartásával, amely a tömékelő gépegység hordkeretét önműködően vezeti és ezt a hordkeretet a vágányemelő és kiigazító gépegység saját hordkeretével tehermentesíti - vezérléstechnikaüag egyszerűbb megoldás adódik. A találmány szerinti gép egy további változatánál a tömékelő gépegységnek a hajtáson át a főkerettel összekötött hosszirányban állítható hordkerete és a vágányemelő és kiigazító gépegységnek a fôkereten ágyazott hosszirányban állítható hordkerete között egy előnyösen a vágány hosszirányában állítható, pl. kézzel mechanikusanvagy motorikusán működtethető, a közös menesztésre és a lépésenkénti hosszanti állításra, ill. eltolásra alkalmas kö’mnös, tolattyús,, rudas vagy fogaskerekes kapcsolókból álló kapcsolóberendezés van elhelyezve. Ezzel az egyszerűen elhelyezkedő munkavégző gépegységek távolságának egyszeri beállítása után az alkalmazási feltételeknek megfelelően - egy vezérléstechnikailag leegyszerűsített hosszanti eltolás - esetleg választhatóan - egyetlen hajtással valósítható meg. A találmány egy további előnyös jellemzője szerint a tömékelő gépegységnek deichselvázként kialakított és elülső végével, ill. hajtásával a főkereten csuklósán ágyazott, hosszirányban eltolható hordkerete a hátsó végén, közvetlenül a tömékelő gépegység mögött a vágányra támaszkodó nyomkarimás kerékpárként kialakított támasztó és vezető futóművel rendel-, kezik, továbbá a vágányemelő és kiigazító gépegységnek emelő és kiigazító hajtásokkal felszerelt, hosszirányban állítható hordkerete a főkeretHez és a tömékelő gépegység hordkeretéhez képest előnyösen az emelő hajtáson át függőlegesen állíthat óan van kialakítva és legalább egy, a közös hosszanti mozgásnál a vágányra támaszkodó és kiigazító szerként szolgáló nyomkarirnás kerékpárral rendelkezik. Ez a hordkeret-kombináció egyesíti a tömékelő gépegység hordkeretének önműködő vezetéséből és egyidejű tehermentesítéséből adódó előnyöket azáltal, hogy a vágányemelő és kiigazító gépegység egy saját hordkereten van elhelyezve, úgyhogy mindkét hordkeret a főkeret folyamatos haladása mellett még gyorsabban mozgatható az egyik munkavégézési helyről a másikra. A találmány egy további jellemzője szerint előnyösen a vágányemelő és kiigazító gépegység hosszirányban állítható hordkerete az emelő és esetleg a kiigazító hajtásokon át a főkereten egy hosszanti vezetékben a hajtással eltolható és előnyösen ehhez csuklósán csatlakozó szánnal van összekötve. Ezzel a kialakítással a főkerettel együtt folyamatosan mozgó gép ellenére a vágányemelő és kiigazító gépegység hordkeretének hosszirányú eltolása nem befolyásolja az emelő és kiigazító erők átvitelét a főkeretre. Előnyös továbbá a találmánynak az a kiviteli alakja, amelynél a vágányemelő és kiigazító gépegység hordkeretének hidraulikus henger-dugattyú hajtása az egyik végével, előnyösen a henger végével, a hosszirányban eltolható szánon van csuklósán rögzítve. A hajtás közvetlen megtámasztása a főkereten lehetővé teszi — az alkalmazási feltétekhez való pontos'hozzáigazításhoz. _ a vágányemelő és kiigazító gépegység hordkeretének a tömékelő gépegység hordkeretétől lényegében független hosszirányú-eltolását, miközben a tömékelő gépegység hordkeretét nem éri hátrányos hatás, ill. még jobban tehermentesül. A találmány egy további kiviteli alakját az jellemzi, hogy a tömékelő gépegység deichselvázként kialakított és a munkavégzés irányában véve hátsó végén szabad beállótengelyként -szolgáló támasztó és vezető futóművel rendelkező hordkerete az elülső gerenda-alakú végén és a közös hidraulikus henger-dugattyú hajtáson át a főkereten csuklósán van ágyazva, ill. vezetve, továbbá a vágányemelő és kügazító gépegység szintén deichselvázként kialakított és elülső gerenda-alakú végével a főkereten csuklósán ágyazott ill. vezetett hordkeretének a tömékelő gépegység hordkeretével, és a kapcsolóberendezés a két gerendaalakú vég között van elhelyezve. A két hordkeret részleges összekötése ellenére a kapcsolóberendezés rövididejű oldásával lehetővé válik a hordkeretek egymáshoz képest történő hosszanti eltolása az alkalmazási 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3
