191001. lajstromszámú szabadalom • Utókeveréses örvényégő, főleg kazánokhoz
1 191.001 2 ténhet. Megjegyezzük, hogy a 15 menesztőelemnek nem feltételenül kell ikerfémből készülnie. Olyan kivitel is lehetséges, amelynél a 15 menesztőelem például csavarrugóként van kialakítva, amelynek szabad vége a hőfokfüggő menetemelkedés-változtatás céljából hőváltozás hatására méretét előírt mértékben változtatni képes elemmel, például ikerfém-elemmel van kapcsolatban. A 2. és 3. ábrán feltüntetett példakénti kiviteli alaknál az 1 égőháznak elfordítható belső és külső 23, illetve 24 palásteleme van. Ezek gyűrűszerűek, és koncentrikus elrendezésűek. A belső 23 palástelem és az ezzel koaxiálisán elrendezett 25 cső közé vannak behegesztve a 2 perdítőelemek. A 8 gázszelep itt annyiban különbözik az 1. ábra szerintitől, hogy 11 hüvely alsó részén 26 menet révén kapcsolódik az 1 égőházhoz, a 9 szeleptányér viszont a 7 fúvókával együtt helytállóan van rögzítve. A találmány szerinti 14 szabályzószerkezetnek itt ugyancsak ikerfémből készült, hengeres csavarvonalú 15^ menesz tő eleme van, amelynek felső vége a belső 23 palástelemhez, alsó vége pedig az 1 égőházhoz van rögzítve. Ennélfogva a 15 A menesztőelem hődeformációjakor a 23 palástelemet elfordítja az 1 égőházhoz képest. A 2. ábrán látható, hogy a belső 23 palástelemben 27 hornyok vannak kialakítva, amelyeken egy-egy házhoz rögzített 28 csap van átvezetve. Minden 28 csap elfordíthatóan ágyaz egy-egy ikerfémből készült archimédeszi spirál vonalú 29 menesztőelemet, amely pedig egy-egy, a 23 palástelemhez, illetve blendeszerü 30 záróelemhez rögzített 31 illetve 32 vezetékpárral van ellátva (2. és 3. ábra). Minden 30 zárólemez a külső 24 palástelemhez rögzített 33 csap körül elfordíthatóan van ágyazva. A 30 zárólemezek egymást legyezőszerűen átlapolják, viszonylagos síkbeli elfordításukkal az itt égőszájként is szereplő Q kiömlés szabad nyíláskeresztmetszete szabályozható. Ezek a szerkezeti egységek ugyancsak a találmány szerinti 14 szabályzószerkezet részét képezik. A külső 24 palástelem pereme belső 34 fogaskoszorúval van ellátva, amely az 1 égőházhoz rögzített villamos 35 állítómotor 36 fogaskerekével kapcsolódik. A 35 ventilátor jelszorzó 22 A vezérlőegységgel van kapcsolatban, amelyre a jelen esetben hőfokérzékelő 37 jeladó és a teljesítményigény 21 jeladója csatlakozik, továbbá a 11 hüvely a 18 és 20 fogaskeréken keresztül állító 19 állítómotor 22 vezérlőegységével is kapcsolatban van. A 2. ábrán látható részletesebben a 7 fúvókával kapcsolatban lévő 38 adagolóegység, amely önmagában ismert, folyamatos olajmennyiség szabályzást lehetővé tevő szerkezet. Ennek 30 háza 40 beömléssel, és visszavezető 42 csonkkal rendelkezik. A 40 beömlésre 43 fogaskerékszivattyú csatlakozik, a 42 csonk viszont a külön nem ábrázolt olajtartállyal van kapcsolatban. A 39 ház 41 kiömlése felőli terében 44 nyomórugó 45 tűszelepet nyom felfelé, amellyel 46 gyűrű működik együtt A 46 gyűrűt felülről 47 nyomórugó terheli, amelynek előfeszítése a 39 ház belső menetével kapcsolódó 48 anya ki-be csavarásával szabályozható. Ennek megfelelően a 41 kiömlésen adagolt olaj mennyisége fokozatmentesen szabályozható. A jelen esetben a 48 anya hornyába a 19 állítómotor tengelyvége nyúlik. A 41 ldömlés után a nyomóvezetékbe ismert 49 mágnesszelep van iktatva. A 2. és 3. ábra szerinti kivitel működésmódja a következő: A Q kiömlés szabad nyfláskeresztmetszetének, valamint a 8 gázszelep kiömlésének és a 7 fúvóka olajmennyiségének előírt tömegarányú alapbeszabályzása a 21 és 37 jeladók villamos jele alapján a 22» és 22 vezérlőegységek révén történhet a 19 és 35 áffitómotorokkal. A 3 beömlésen belépő égésilevegő hőmérsékletemelkedése hatására a 15^ menesztőelem hődeformációt szenved, ennélfogva a belső 23 palástelemet az 1 égőházhoz képest elfordítja. Ilyenkor a 31 vezetékpár a 3l’-vel jelölt helyzetbe mozdul el, és magával viszi a 29 menesztőelemet is. Közben azonban a 29 menesztőelem is hődeformációt szenved, ezért a 32 vezetékpár a 32'-vel jelölt helyzetbe, a viszonylagos elfordulás révén pedig a 33 csap a 33'-vei jelölt helyzetbe kerül. Ez pedig azzal jár, hogy a 30 zárólemezek a Q kiömlés szabad keresztmetszetét a hőmérsékletváltozással arányos mértékben növelik. Természetesen a hőmérsékletfüggő utószabályzásnak olyan változata is lehetséges, amelynél csupán a hőmérséklet 37 jeladóval vezérelnénk a 22, illetve 22^ vezérlőegységeken keresztül a 19, illetve 35 állítomotorokat. De úgy is eljárhatunk, hogy csak a 15* menesztőelemet vagy csak a 29 menesztőelemet alkalmazzuk. Továbbá olyan kivitel is előnyös lehet, amelynél a 25 cső az 1 égőházhoz van rögzítve, és a belső 23 palástelem elfordításával a rugalmas anyagból készített 2 perdítőelemek alakját, és ezáltal utószabályzásként az égéslevegő perdítésének mértékét módosítjuk az égésilevegő hőmérsékletváltozásának függvényében, a Q-kiömlés szabad nyíláskeresztmetszetének változtatása mellett, vagy ahelyett. A 22 és 22^ vezérlőegységekre részletesebben nem térünk ki, hisz a folyamatszabályzásban önmagukban ismert egységekből ezek felépíthetők, így lehetnek például elektromos, pneumatikus vagy akár hidraulikus rendszerűek. A 2. ábrán tehát a 21 és 37 jeladók jelének függvényében a 8 gázszelep kiömlését a 19 állítómotor, a külső 24 palástelem viszonylagos elfordításával a Q kiöniés szabad keresztmetszetet alapbeállításnál a 35 állítómotor végzi, illetve szabályozza. Továbbá a 7 fúvóka 38 adagolőegységétis a 19 állítómotor vezérli, ezzel folyamatosan és fokozatmentesen szabályozható a beadagolt olajmennyiség. Gáz és olaj együttes tüzelése esetén a kívánt tüzelőanyagarány, illetve a tüzelőanyagok-levegő mindenkor azonos tömegarányát például a 22, illetve 22» vezérlőegységek biztosíthatják. A teljesítményigénynek megfelelő tüzelőanyag-levegő arányt tehát a találmány szerinti égőnél az utószabályzás révén '"korrigáljuk" az égési levegő mindekori hőmérsékletének függvényében. A 4 és 5. ábrán az 1. ábra szerinti megoldás további változatát tüntettük fel. Ennél a 2 perdítőelemek maguk is ikerfémből készültek és mindegyiküké e -egy 50 vezetőrúdhoz van rögzítve. Az 5 vezetőrudaK felső vége az 1 égőházban elfordíthatóan van ágyazva, alsó hajlított végük viszont axiálisan eltolható 51 hüvely ferde 52 vezérpályáival működik együtt. Az 51 hüvely 53 pereméhez csatlakozik az ikerfémből készült hengeres csavarvonalú 15» menesztőelem alsó vége, felső vége pedig helytálló elrendezésű 55 hüvely 56 pereméhez van rögzítve. Ezek a szerkezeti elemek ß találmány szerinti 14 szabályzószerkezet részét képezik. A 15a menesztőelem hődeformációja esetén az 51 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 4
