190654. lajstromszámú szabadalom • Épület, különösen mezőgazdasági termények, például gabona tárolására
Az egyik I felmenő fal talpának a belső oldalán, a szélső 4 elemek által alkotott elemsor és a talp közötti hézagban pl. műanyagcső által alkotott 19 főlégcsatorna húzódik, amely a 3 padozat felső síkja alatt helyezkedik el, ugyanúgy, mint a főlégcsatomáról leágaztatott keresztirányú 20 mellék-légcsatomák, amelyek a 4 padozat-elemek közötti keresztirányú hézagokban húzódnak. A 19 és 20 légcsatomák helyenként perforálva vannak; a perforációk, illetve perforált csőszakaszok kiosztását, illetve elhelyezkedését a mindenkori hűtésitechnológiai terv határozza meg. A hűtés pl. a nedvesen tárolt gabonába hideg levegő befúvatásával időszakosan és helyileg váltakozva történik. A levegőbevezetés szabályozásának egy lehetséges módját a 14. ábrán érzékeltettük. Ezen az ábrán egy 19 fö-légcsatoma szakasz hosszmetszetben látható, a 20 mellék-légcsatornák betorkollásaival együtt. A hűtőlevegő áramlásának irányát (a 6. ábrán is) a légcsatomákban és azokból ki a b nyilakkal érzékeltettük. A légkibocsátás szabályozása a 21 levegőtömlő és abba iktatott, felfújva gömb alakú 23 zárótesttel történik, amely a 19 fő-légcsatornában a c kettős nyílnak megfelelően a 21 levegőtömlővel együtt ide-oda vontatható. A 21 levegőtömlőbe 22a, 22b szelepek vannak beépítve. Könnyen belátható, hogy a 14. ábra szerinti, feszesre felfújt 23 zárótesttől balra levő légcsatoma-rendszerben a levegő - feltételezve, hogy a 21 tömlőhöz kapcsolódó (nem ábrázolt) sűrítettlevegő-forrás a nyitott 22a szeleptől balra helyezkedik el - a b nyilaknak megfelelően szabadon áramlik, míg a 23 zárótesttől jobbra levő csatornarendszer üzemen kívül van. Magától értetődő, hogy a 21 tömlő mozgatásával, és ezáltal a 23 zárótest helyzetének a változtatásával mindig más hütőcsatomarendszerrészek kapcsolhatók be a hűtésbe, illetve iktathatok ki abból. A célszerű építési sorrend : előbb a vezetékeket fektetjük le, majd az előregyártott padozati elemek elhelyezése következik. Visszatérve az 1. és 2. ábrákhoz: az épület 5 tetőszerkezetét sátorszerű, folyamatosan egymáshoz kapcsolódó szakaszok alkotják. Mindegyik szakasznak négy könnyű, rácsos szerkezetű, célszerűen zártszelvényű acél-profilokból készült 6 főtartója van, amelyek - amint a 2. ábrán látható, ahol - a jobb áttekinthetőség érdekében - csak a 6 főtartók geometriai hossztengelyeit rajzoltuk be pontvonalakkal. A 6 főtartók alsó végei négy különböző helyen - felülnézetben tekintve egy derékszögű négyszög négy sarokpontjában - oldható kapcsolatokkal az 1 felmenő falakhoz vannak rögzítve, ferdén felfelé irányulnak, és egy pontban találkoznak, ahol egy függőleges helyzetű, belül menetes 10 hüvely külső oldalához vannak oldható kapcsolatokkal rögzítve. Az oldalnézetben felülről lefelé elkeskenyedő alakú, ferde helyzetű 6 főtartók lejtésirányát az 1. ábrán a hivatkozási betűvel jelöltük. A lejtés mértéke úgy van megválasztva, hogy a belső térben a szállítószalag működtetéséhez szükséges M magasság (pl. 6,0 m) biztosítva legyen. A 6 főtartók alsó végei a jelen kiviteli példa esetében acél U-profilok által alkotott függőleges 7 hevederekhez vannak ugyancsak oldható kapcsolatokkal, pl. csavarozással, vagy más, önmagában ismert módon csatlakoztatva. Minden alsó csatlakozási helyen az 1 felmenő fal két oldalán egymással szemben egy-egy 7 heveder helyezkedik el, amelyek 8 csavarok segítségével vannak egymáshoz és az 1 felmenő falhoz rögzítve. Mindegyik 7 hevederhez felfelé azokon túl kinyúló kötéltartó 9 rudak vannak csatlakoztatva, amelyek végeihez kötéltartó 15 kapcsolófülek vannak rögzítve. Az említett belül menetes 10 hüvelybe egy 12 felfüggesztőgyűrüvel ellátott menetes 11 rúd - árboc - illeszkedik, amely elforgatásával a hüvelyben fel-le hajtható, és ezzel a hozzá mereven rözgített felfüggesztőgyűrű függőleges értelemben fel-le mozgatható. Az árboc tehát nem támaszkodik az alapszintre, és így nem zavarja a betárolást. A 12 felfüggesztőgyűrű emelésével a flexibilis 14 héjazat, pl. ponyva, amely az alsó peremei mentén le van kötve, megfeszíthető. A 12 felfüggesztőgyürü a 17 rudakkal a 11 árboc tetejéhez is merevítve van. A 12 felfüggesztőgyűrün 16 kötéltartó fülek vannak rögzítve, és a flexibilis 14 héjalást, például vízhatlan ponyvát vagy műanyagfóliát tartó 13 kötelek felső végűkkel a 16 fülekhez, alsó végükkel pedig a már említett 15 fülekhez vannak csatlakoztatva. A sátorszerkezetet minden tetőszerkezetszakasz esetében merev műanyagból készült, félgömb alakú 18 záró-kupolaelem zárja le, amely alsó peremével a 12 emelőgyürűhöz vízzáróan csatlakoztatható. Az 1 felmenő falak feletti tartományban a vízelvezetés valamilyen önmagában ismert módon, pl. vályúval oldható meg. Amint az 1. ábrán látható, a szélső épület-szekció stabilizálásához 48 lehorgonyzóköteleket használhatunk. A feszített 14 ponyvára ható hóterhet és szélnyomást a 12 felfüggesztő-gyűrűn keresztül a 10 hüvely adja át a 6 főtartóknak, azok pedig az 1 felmenő falaknak. A 7. és 8. ábra szerinti épület 1 felmenő falai is a 4. ábra szerinti talpas előregyártott vasbeton 2 falelemek felhasználásával készülnek, a 3 padozat azonban 25 monolit vasbeton lemezből van, az egészében 24 hivatkozási számmal jelölt tetőszerkezetet pedig kötélrendszerekkel stabilizált, egymástól H távközökkel kiosztott, és egymással párhuzamos íves, háromcsuklós 26 főtartók, és azokra feszített flexibilis 14 héjalás, pl. ponyva vagy müanyagfólia alkotják. Egymás mellett - a jelen példa esetében - hosszirányban több, egymással párhuzamos épület-szekció (hajó) húzódik. A H távköz pl. 6,0 m lehet. A háromcsuklós, vonórudas 26 tartóívekre feszített 14 ponyva a tartók helyzetének a stabilizálásában is szerepet játszik. A 26 főtartók két-két szegmens alakú íves 26a tartótagból állnak, amelyek alsó végeikkel az 1 felmenő falakhoz, a csúcspontban pedig egymáshoz oldható kapcsolatokkal vannak csatlakoztatva. A 26a tartótagok belső kontúrjának a lejtése úgy van megválasztva, hogy az M magasság (7. ábra) elegendő legyen a szállítószalag működtetéséhez (M értéke pl. 6,0 m lehet). A 26a tartótagokat egy-egy külső íves 33 csőtartó, és azon belül zárt szelvényű, egyenes 34 rácsrudakból álló merevítőrácsos szerkezet alkotja. A 26a tartótagok azok felső része tartományában, célszerűen kb. a felső harmadában 29 átkötőrudakkal - statikai szem! 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
