190654. lajstromszámú szabadalom • Épület, különösen mezőgazdasági termények, például gabona tárolására
pontból vonórudakkai - vannak egymáshoz kapcsolva; ezek célszerűen oldható kapcsolatokkal vannak az említett szomszédos merevítő rácsos szerkezetekhez kapcsolva. Egy-egy íves 26 főtartó a saját függőleges síkjában 27 tartófeszitő kötélzettel van merevítve, amelynek négy ágát 27a-27d hivatkozási számokkal jelöltük. A 27a, 27b kötélágak a 26 főtartó talppontjaihoz, a 27c és 27d kötélágak pedig a 29 átkötőrúd és merevítő rácsozat kapcsolódási pontjaihoz csatlakoznak, a négy kötélág pedig az O csomópontban találkozik, amely az adott épület-szekció x függőleges geometriai középsíkjában, a 3 padozat felett M magasságban van (7. ábra). Az O csomópont az 1 felmenő falak teteje felett a technológiai-tárolási szempontok által megkívánt m távközzel helyezkedik el.JEz a feszített 27 kötélzet a 26 főtartó talppontjairá befelé irányuló húzóerőt fejt ki, így az 1 felmenő falakra ható erő-komponenseket az optimális függőleges irány felé kényszeríti. A szomszédos 26a főtartó-tagok felső végeinek oldható kapcsolata a 9. ábrán látható nagyobb méretarányban (a 7. ábrán bejelölt A részlet). Eszerint a 33 íves csőtartókhoz és a legfelül ide csatlakozó 34 rácsrudakhoz 35 homloklemezek vannak pl. hegesztéssel rögzítve, amelyek a 26 főtartó-tagok tervezett, beépített helyzetében egymással szemben helyezkednek el, és egy 36 betéttagot (távtartó tagot) fognak közre, amelyen, és a 35 homloklemezeken 37 csavarok vannak átvezetve. Ez utóbbiak ily módon oldhatóan rögzítik egymáshoz a szomszédos 26a főtartó-tagokat. A 13. ábrán látható nagyobb méretarányban, részletesebben egy 1 felmenő fal és egy 26a főtartótag oldható csatlakoztatásának egy előnyös megoldási módja. Egy egészében 50 hivatkozási számmal jelölt kapcsolóelem van a 26a tartótag íves 33 csőtartójának alsó végéhez pl. hegesztéssel rögzítve, amelynek egy 46 csomólemeze és ahhoz alul rá merőlegesen csatlakozó 47 talplemeze van ; ez utóbbi beépített helyzetben vízszintes, az 1 felmenő fal tetejére illeszkedik, és ahhoz 37 csavarokkal van rögzítve, míg a 46 csomólemez beépített helyzetében függőleges, és a 26 főtartó síkjában húzódik. A 46 csomólemezhez van hegesztve a merevítő rácsozat legalsó, zárt szelvényű 34 rácsrúdja is. A csomólemezben 49 lyuk van, amely a már említett 27 kötélrendszer 27a kötélága végének a rögzítésére szolgál. Az 1 felmenő fal felső vége tartományában belül hosszirányban a 45 összefogó-kötéltartó gerenda húzódik végig, amelyet ebben az esetben a száraival befelé fordított acél U-profil alkot, amely 37 csavarokkal - tehát ugyancsak oldhatóan - van az 1 felmenő fal 2 falelemeihez rögzítve. Ezek a 45 gerendák a 2 oldalfal-elemeket mintegy sorolják is. A 45 összefogógerendában 45a lyukak vannak, amelyek az alábbiakban ismertetésre kerülő lekötőstabilizáló kötélrendszer kötelei alsó végének a csatlakoztatására szolgálnak. Ugyanis mindegyik 26 íves főtartó - amint a 8. ábrán ez a balról számítva harmadik főtartó esetében a vastag pontvonalakkal kiemelt lekötő-stabilizáló kötélrendszerrel érzékeltetve jól látható - négy-négy 28a-28d lekötökötéllel van függőleges helyzetben rögzítve oly módon, hogy ezeknek a köteleknek az alsó végei a felülnézetben tekintve - egy derékszögű négyszög négy s sarokpontjában vannak a 13. ábra szerint egy-egy 41 kapcsolófül segítségével a 45 összefogógerendákhoz rögzítve úgy, hogy ezek a 41 kapcsolófülek az említett, és a 13. ábrán látható 45a lyukakon vannak átfüzve. A feszített 28a-28d kötelek felső végei a 26 főtartóhoz a K pontban (7. és 8. ábra) vannak rögzítve, amely az O pont felett a szekció x függőleges geometriai középsíkjában, és értelemszerűen a 26 főtartó síkjában helyezkedik el. A jelen kiviteli példa esetében a 28a-28d kötelek felső végeinek rögzítésére egy, a 29 átkötőrúd közepén levő kapcsolófül szolgál. Egy kötélvég-rögzítő 41 kapcsolófület, és annak a kötélhez, illeltve a 26 főtartóhoz csatlakoztatási lehetőségét a 7. ábrán bejelölt B részletet tartalmazó, nagyobb méretarányú 10. ábrán érzékeltettük. Ebben az esetben az egyik 26a tartótag egy 34 rácsrúdjához csatlakozik a 41 kapcsolófül, oly módon, hogy a 34 rácsrúdhoz egy 39 távtartóelem közbeiktatásával 38 tartólemezek vagy tartógyürük vannak hozzáerősítve, és e tartólemez-párok peremei mentén átmenő 40 lyukak vannak. A 38 lemezek 37 csavarokkal vannak egymáshoz erősítve, és a 39 távtartóelem pl. hegesztéssel lehet a 34 rácsrúdhoz rögzítve. A 41 kapcsolófül az egyik 40 lyuk-páron van átvezetve, és külső végéhez - szárához - 42 szorítólemez és 37 csavarok segítségével rögzíthető a 27a kötél vége. Megjegyezzük, hogy minden olyan helyen, illetve csomópontban, ahol kötél csatlakozik a 26 főtartóhoz, a 10. ábra szerinti megoldás alkalmazható. A 11. ábrán (a 7. ábrán bejelölt C részlet) látható, hogyan csatlakozhat egy 26a főtartó-tag íves 33 csőtartójához a 44 csomólemez segítségével két 34 rácsrúd, amelyek egy pontban találkoznak; a 33 csőtartóba fűrészelt résbe van a 44 csomólemez behegesztve, a csomólemezhez pedig a 34 rácsrudak vannak hozzáhegesztve. Hasonló kapcsolatot tartalmaz, azonban metszetben a 12. ábra (7. ábrán bejelölt E-E metszet), amelyen jól látható, hogy a 43 csomólemez a 33 csőtartóba illeszkedik, és ahhoz van hegesztve, míg a zárt szelvényű profil által alkotott 34 rácsrúd ebben az esetben 37 csavarokkal van a 43 csomólemezhez rögzítve. A 7. ábrán látható, hogy a rácsos 24 tetőszerkezetben, a 14 héjalás alatt helyezkedik el a tárolandó anyag, pl. búza betáplálásához előirányzott 30 szállítószalag, és a tetőszerkezetre van felfüggesztve a 31 kezelőjárda is. A 8. ábrán az épület végfalba beépített kapuját 32 hivatkozási számmal jelöltük. Mind az 1. és 2., mind a 7. és 8. ábrák szerinti épületek homlokfalai is előregyártott vasbeton talpas 2 elemekből készülhetnek, és e homlokfalak egyikébe úgy építhető be a 8. ábrán látható pl. 4,0 m magas ajtó, hogy felette szállítószalagos betárolással a tárolótér teljes felülete pl. gabonával feltölthető legyen. Az ajtó méretei olyanok, hogy azon át gépkocsi, gépi homlokrakodó, önfelszedő csigás szállítószalag is közlekedhet. A találmányhoz fűződő előnyös hatások a következőkben foglalhatók össze: alapvető előny, hogy az épület igen rövid idő alatt kivitelezhető, és - a hasonló rendeltetésű, első-I 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
