190612. lajstromszámú szabadalom • Egységrakomány-bontó gép
3 190612 4 A találmány tárgya egységrakomány-bontó gép hasáb alakú, alaktartó vagy hajlékony falú csomagolásokból rakodólapon képzett többrétegű egységrakományok elbontásakor szokásos emelési, billentési, rögzítési-lazítási, rendezési műveleteinek gépi elvégzésére, amikoris a gépnek váza, a főtengely körül elbillenthető, emelőszerszámot és a kitolószerkezetekkel működtetett leszorítóelemeket tartalmazó billentőszerkezete és ehhez csatlakozó lejtős, csomagolásrendező csúszdája van. Az ipar egyes területein, de elsősorban a vegy-, élelmiszer- és építőiparban a termékek előállítása során sokféle nyersanyagot használnak fel, amelyek hasáb alakú, rugalmasan alaktartó, például kartondobozokba, vagy teljesen merev csomagolásokba, például szállítóládába, vagy hajlékonyfalú csomagolásokba, például zsákokba vannak kiszerelve. Az utóbbi időben egyre gyakrabban alkalmazzák az ezekből a termékekből segédeszközök, például rakodólap, zsugorfólia felhasználásával vagy anélkül képzett, gépesített kezelésre alkalmas szállítási, rakodási, mozgatási és tárolási egységeket, az úgynevezett egységrakományokat. A felhasználás helyén, közvetlenül a termelővonalak előtt, ezeket az egységrakományokat elemeikre bontják el, amelyeket azután kézzel vagy gépi módszerrel ürítenek ki. Az egységrakományok elbontása nehéz fizikai munkát igénylő műveletekből áll, közülük is legnehezebb a törzs hajlítgatásával járó átrakás és áthelyezés, amelyet gyakran az egészségre ártalmas körülmények, például porképződés, toxikus anyagokkal való közvetlen érintkezés, között kell elvégezni. Ezért van különösen nagy jelentősége ezen műveletek gépesítésének, ami azonkívül, hogy jelentős élőmunka megtakarítást eredményez, növeli a munka termelékenységét is. Ismertek olyan egységrakomány-bon tó gépek, amelyeknél a bontásra kerülő egységrakomány mozgatása és emelése gépesítve van ugyan, de az egységrakomány rétegeinek elemekké történő elbontása továbbra is kézzel történik. Ismertek olyan egységrakomány-bontó gépek, amelyek az elsősorban hajlékony falú csomagolásokból, például zsákokból képzett, bontásra kerülő rakományt közvetlenül egy ürítőberendezés fogadógaratjába döntik be. Ilyen típusú gépek azonban csak ritkán és olyan esetekben alkalmazhatók, ahol a teljesítményigény 1000 csomagolás/óra nagyságrendű, továbbá nem szükséges szavatolni a csomagolások épségét, mivel ezek ürítés közben amúgy is megsemmítésre kerülnek, például az úgynevezett zúzórendszerű ürítőgépeknél. Szükséges feltétel továbbá az is, hogy a • csomagolások anyaga és a bennük levő termék egymással összeférhető legyen, illetve a felhasználás szempontjából nézve a csomagolások anyaga ne legyen se lej tét okozó szennyező anyagnak tekinthető. Fejlettebb megoldásúak azok az egységrakománybontó gépek, amelyekben az egységrakomány elemekké történő elbontását vákuummal működő szívókoronggal végzik. E gépek hátránya, hogy a szívókorongoknak az egységrakományban rétegenként változó elhelyezkedésű, kötésbe rakott csomagolások fölé történő pontos beállásához bonyolult vezérlésű mozgások szükségesek. Ugyancsak hátrány az is, hogy a gép csak műanyagból, vagy különleges, nem légáteresztő anyagú csomagolásokból képzett egységrakományokat képes elbontani, így közönséges papír- vagy szőtt-anyagú csomagolásokhoz nem alkalmazható. A 3 021 367 sz. NSZK közrebocsátási iratban ismertetett rakománybontó szerkezetnél a rakományt egy zárt keretszerkezetben levő, ollós emelőasztalra kell bejuttatni, melyet ezután egy vibrátornak kiképzett, mgós támaszra billentenek rá. A rakomány felső rétegében levő minden egyes csomagot rögzítő nyomószerszámok egymás után történő feloldása után a csomagokat egy bevezető garatba engedik, amelybe egy munkahenger által működtetett billenőlap van beépítve. Ennek kinyitásakor a csomag lecsúszik egy csúszdán. A szerkezet hátránya, hogy a szabadalom szerinti bontási eljárás esetén a rakomány legfelső rétegében levő minden csomagot rögzíteni szükséges, továbbá hogy az elbontáshoz mechanikus működtetésű, í rakomány emelésével összhangban működtetett és vezérelt szerkezetre pl. billenőlapra van szükség. Ugyancsak hátrány az is, hogy a szerkezet csak a csomagok egyenkénti leengedését oldja meg, de nem alkalmas ezek rendezésére, azaz nem biztosítja, hogy minden csomag azonos irányba beállva távozzék el a csúszdáról. A fenti konstrukció feladatához képest túl bonyolult, emiatt több felesleges hibaforrást (pl. zsákbeszorulás a billenőlapnál stb.) rejt magában. A találmány célja olyan egységrakomány-bontó gép létrehozása, amely kiküszöböli az ismert gépek hátrányait, gépesíti az egységrakomány-bontás műveleteit, és bámúlyen anyagú csomagolásokból képzett egységrakományt képes elbontani. A találmány szerinti egységrakomány-bontó gép azon a felismerésen alapul, hogy a megdöntött rakomány legfelső rétegében levő csomagolásoknak csak egy részét szükséges a megfelelő pontokon elhelyezett leszorító elemekkel odanyomni az alattuk levő réteghez abból a célból, hogy azok ferde helyzetükben is megmaradjanak az oldalra megdöntött rakományban. A legfelső rétegben levő, szabadon maradt csomagolás már a rakomány billentóse közben, illetve — a további rétegek bontása során - a már megdöntött rakomány emelése közben, külső beavatkozás nélkül, magától elválik a rakományból. A szabad csomagolás ezután rácsúszik egy jellemző alakú, mozgó eem nélküli, beforgató ütközővel ellátott csúszdára, amelyen hosszirányba rendeződve a felhasználási helyre, például ürítő gépre vagy továbbszállító pályára csúszik le. A kitűzött feladatot a találmány értelmében azáltal o djuk meg, hogy az emelőszerszám mozgatóművel működtetett villás emelőszerszám és a csomagolásrendező csúszda a csúszda síkjára merőleges oldalfalakkal és a csúszda felső végén, annak középtengelyében elhelyezett, rö gzített beforgató ütközővel van ellátva. Előnyösen a villás emelőszerszámot működtető mozgatómű forgatóhenger vagy villamos motor, és az ehhez kapcsolódó hajlékony vonóelem célszerűen lánc vagy kötél. Célszerűen az egy rétegben levő csomagolások számánál eggyel kevesebb leszorítóeleme van. A találmány szerinti egységrakomány-bontó gép legfőbb előnye, hogy — ellentétben az eddig ismert megol5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3
