190612. lajstromszámú szabadalom • Egységrakomány-bontó gép
5 190612 6 dásokkal - alkalmas bármilyen anyagból, például kartonból, papírból, műanyagból, textil- és műanyagszövetből készült hasáb alakú, formatartó vagy hajlékony falú csomagolásokból képzett egységrakományok gépi úton történő egyszerű elbontására. Külön előny, hogy a csomagolások mozgását befolyásoló oldalfallal ellátott csúszda és beforgató ütköző egyszerű szerkezetű, nem tartalmaz mozgó elemet. Számottevő előnyt jelent továbbá az is, hogy mivel az egységrakományból elbontott csomagolások mindegyike rendezetten, hosszirányba beállva távozik, így bármilyen rendszerű technológiai berendezéshez, például zsákbontógéphez vagy további elhordásra alkalmas szállítógéphez közvetlenül csatlakoztatható. A találmány szerinti gép további fontos előnye, hogy az emelő szerszámának villás kialakítása és elhelyezkedése lehetőséget biztosít az egységrakományok felvételére mind az elbontás hányára merőleges irányból (pl. görgős vagy láncos pályáról), mind pedig az elbontás irányába beszállítva (pl. villás targoncáról vagy láncos pályáról) azáltal, hogy a rakomány beszállítását három irányból semmiféle gépszerkezet nem akadályozza. A találmányt részletesebben a rajzok alapján ismertetjük, amelyek a találmány szerinti egységrakománybontó gép példakénti kiviteli alakját tüntetik fel. A rajzokon az 1. ábra a találmány szerinti egységrakomány-bontó gép elvi vázlata a gép alapállásban; a 2. ábra a találmány szerinti egységrakomány-bontó gép elvi vázlata működési állapotban; a 3. ábra az úgynevezett szabad zsák leválása a rakományról és lecsúszása a csúszdán; a 4. ábra a zsákréteg második zsákjának leválása a rakományról és lecsúszása a csúszdán; és az 5. ábra a zsákréteg harmadik zsákjának leválása a rakományról és lecsúszása a csúszdán. A bontásra kerülő egységrakományt görgőspálya szállítja be vagy például villás targonca helyezi rá az 1 emelőszerszámra, például villára vagy síklemezre, amely a 2 főtengelyen csapágyazott és a 3 henger által kibillenthető 4 billenőkereten van elhelyezve. Ugyancsak a 4 billenőkeret hordozza az 1 emelőszerszámot működtető 5 mozgatóművet, például forgatóhengert vagy villamos motort, a hajlékony 6 vonóelemet, például láncot vagy kötelet és a 7 és 8 kitolószerkezetekkel működtetett 9 és 10 leszorítóelemeket. All gépvázra van felszerelve a 12 oldalfallal ellátott lejtősen kiképzett 13 csúszda a 14 beforgató ütközővel.. A találmány szerinti egységrakománybontó-gép a következőképpen működik: Az egységrakomány bóhtása azzal kezdődik, hogy az 1 emelőszerszámon levő rakomány felső rétegében levő két zsákot a 13 csúszda hossztengelyében egymás mögött elhelyezkedő 9 és 10 leszorítóelemek leszorítják. Ez a két zsák a 13 csúszda hossztengelyére merőlegesen helyezkedik el. Ezután az 5 mozgatómű olyan magasságra emeli fel az 1 emelőszerszámot a rajta levő egységrakománnyal együtt, hogy a legfelső zsákréteg alsó síkja a 4 billenőkeret későbbi kibillenése után kissé a 13 csúszda fölé kerüljön. Ezt követően a 3 henger kibillenti függőleges helyzetéből a 4 billenőkeretet és vele a leszorított egységrakományt. Eközben amint a pillanatnyi a billentési szög nagysága azonos lesz az egyes zsákrétegek között fennálló nyugvó súrlódás kúpszögével, azaz p nyugvó-arc tga, a legfelső zsákrétegben levő és a 9 és 10 leszorítóelemek által nem rögzített, a 13 csúszda hossztengelyével párhuzamosan elhelyezkedő úgynévezett szabad zsák elválik, majd lecsúszik az egységrakományról és végigcsúszik a csúszdán. Ezután lazít, azaz felemelkedik a 9 leszorítóelem, aminek következtében az általa rögzített, a 13 csúszda hossztengelyére merőlegesen elhelyezkedő második zsák is elválik az egységrakománytól és megindul lefelé a 13 csúszdán. Ez a csúszda tengelyéhez képest merőlegesen elhelyezkedő mozgó zsák a 13 csúszda középvonalához közelebbi végével nekiütközik a 14 beforgátó ütközőnek, amely azt a 13 csúszda hossztengelyével azonos irányba igyekszik beforgatni, így ez a zsák közelítőleg hosszirányba beállva csúszik tovább a 13 csúszdán. Mind a szabad zsák, mind a 9 leszorítóelem által felszabadított zsák, lecsúszás közben a 13 csúszda 12 oldalfalának is nekiütközik, \ mozgás kezdeti fázisában legalább három szabadságfokkal bíró zsák a 13 csúszda és 12 oldalfalának megfelelő kialakítása miatt , továbbá a 14 beforgató ütköző hálására általában ferdén csúszik és mozgás közben követi a 13 csúszda 12 oldalfalának vonalát. Ezáltal a 13 csúszda végén a zsák már szabályosan mozog, hossztengelye irányában egyenesvonalú mozgással. Végül lazít a 10 leszorítóelem is, amely felszabadítja a réteg harmadik, egyben utolsó zsákját is, amely miután elválik a rakománytól, ugyancsak nekiütközik a 14 beforgató ütközőnek, majd a 13 csúszna 12 oldalfalának, amitől végigcsúszás után hosszirányba fordulva hagyja el a 13 csúszdát. Az egységrakomány következő zsékrétegének elbontásához a 9 és 10 leszorítóelemiek újra szorítási helyzetbe állnak, majd az 5 mozgatómű addig emeli tovább az 1 emelőszerszámot, amíg ennek a zsákrétegnek alsó síkja is a 13 csúszda fölé emelkedik. Mivel a 4 billenőkeret továbbra is kibillentett helyzetben áll, az ebben a zsákrétegben is jelenlevő úgynevezett szabad zsák azonnal elválik az egységrakománytól és lecsúszik a csúszdán abban a pillanatban, amit emelés közben a zsákréteg alsó síkja a 13 csúszda fölé kerül. A másik két zsák, lazítás után, az előző rétegnél leírtak szerint mozogva hagyja el az egységrakományt. Â további zsákrétegek elbontása ugyanígy történik. Az egységrakomány elbontásának befejeztével az 5 mozgatómű a legalsó állásba süllyeszti az 1 emelőszerszámot a ferdén álló 4 billenőkereten, majd a 3 henger függőleges helyzetbe billenti vissza a 4 billenőkeretet. Ezzel a találmány szerinti gép visszaállt alapállásba és fogadni tudja a bontásra váró következő egységrakományt. Szabadalmi igénypontok 1. Egységrakomány-bontó gép hasábalakú, alaktartó vagy hajlékonyfalú csomagolásokból rakodólapon képzett többrétegű egységrakományok elbontásakor szokásos 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 4
