190342. lajstromszámú szabadalom • Felszínről építhető, térszín alatti zárt szelvényű vonalas műtárgy, különösen kéregalatti metróalagút, eljárás ilyen műtárgy építésére, valamint előregyártott vasbetonelem az eljárás foganatosítására
1 190 342 2 váltak sík fodémelemek csatlakoztatását (lásd a 38. és 39. ábrát is) teszi lehetővé, ennek megfelelően a 63 felső váll felett függőleges 65 borda van kialakítva. Ez tartalmazza a már tárgyalt 30 fészket. A 46. ábra szerinti 62 oldalfalelemben ugyancsak a már ismertetett 33 dilatációs szerkezet van beépítve, egyébként a 62 elem a 45. ábra szerinti 5 oldalfalelemmel azonos. A 44. és 46. ábrákon a már korábban említett szerkezeti elemeket a már alkalmazott hivatkozási számokkal jelöltük. A 38. ábrán látható egy olyan alagút fél-metszete, amelynek 1 oldalfala 61 előregyártott oldalfalelemekkel, födémé pedig 66 előregyártott gerendák és együttdolgozó monolit vasbetonnal készül. A 66 gerendák helyettesíthetik a felső ideiglenes kitámasztásokat (33. ábra), és a 63 felső váltakon fekszenek fel. A 67 fenéklemez monolit vasbeton, és a 64 alsó vállnak alulról támaszkodik neki. A 39. ábrán látható alagút nem réseléses technológiával, hanem Siemens-dúcolással készült munkagödörben épül. Az előregyártott vasbeton 68 oldalfalelem a korábban ismertetettektől abban különbözik, hogy 7 alsó válla 10 íves vasbetonelemek, 63 felső válla pedig síkfödémhez előirányzott 66 gerendák megtámasztására alkalmasan van kiképezve. Az oldalfalnak itt előregyártott vasbeton 70 alapteste van. A ducolás I-tartóit 69 hivatkozási számmal jelöltük. A 42. ábrán látható alagútnak az 1 oldalfalát 71 monolit résfal alkotja, egyébként ez az alagút is az 1. ábra szerintivel azonos, amennyiben a 2 födémeket és 3 fenéklemezt 9, 10 íves vasbetonelemek felhasználásával állítjuk elő. (Készíthető természetesen sík alap- és födémlemez csatlakoztatásához alkalmas szerkezet is, amint ezt az ikeralagutas változatot tartalmazó 52. ábrán szemléltettük.) Sík alaplemezhez és födémlemezhez alkalmas kialakítás is készíthető (lásd később az 52. ábrával kapcsolatban ismertetett ikeralagutas változatot). A 72, 73 vállakat utólag készítjük el. Itt a 31 tartóknak csak az a szerepük, hogy az 50 dúcelemeket megtartsák, és nem a réselem fészkébe vannak oldhatóan illesztve, hanem a résfalba bebetonozott 74 csonkhoz vannak - ugyancsak oldhatóan - hozzáerösítve. A 47. ábrán a találmány szerinti módon épült ikeralagút látható vázlatos keresztmetszetben. A szerkezet annyiban az 1. ábra szerintihez hasonlít, hogy 1 oldalfalai réseléses technológiával készülnek, és a 76 oszlopok által alkotott oszlopsortól jobbra és balra elhelyezkedő szekciók 2 íves födémekkel és 3 íves fenéklemezekkel vannak lezárva. Az előregyártott 9a, 10a íves vasbetonelemek a 77 fejgerendának, illetve 78 talpgerendának támaszkodnak, amelyek ezen elemek csatlakoztatásához megfelelő 7, 8 vállakkal vannak kiképezve. A 48. ábrán látható ikeralagút a 47. ábra szerintitől csak annyiban tér el, hogy 79 sík födémmel van felül lezárva, ennek megfelelően a 81 fejgerenda - amely itt monolit vasbetonból készül, de egyébként előregyártott vasbeton elemek alkalmazásával is megépíthető - a 38. ábra szerintihez hasonló 63 vállakkal rendelkezik. A bal oldali szekció egyébként 66 előregyártott vasbetongerendákkal, a jobb oldali pedig 80 monolit vasbetonból készült födémet tartalmaz. A 49. és 50. ábrákon egészében 82 hivatkozási számmal jelölt, előregyártott ikeroszlopos támaszelemek láthatók, amelyek 76 oszlopait felül a kétirányban konzolosan túlnyúló 77 fejgerendarészek, alul pedig a 78 talpgerenda-részek fogják át. A 49. ábrán szaggatott vonalakkal egy csatlakozó szomszédos 82 támaszelemet is berajzoltunk. A szomszédos 82 támaszelemek az alagút hosszirányában természetesen folyamatos tartószerkezetet alkotnak. Az 51. ábrán az ikeralagút egy további kiviteli példája látható vázlatos keresztmetszetben. Ez az alagút a 48. ábra szerinti alagúttól annyiban tér el, hogy nemcsak a födémlemezét, hanem a fenéklemezét is sík vasbetonlemez alkotja. A középen végighúzódó 82 támaszelemek a 49. és 50. ábra szerintitől csak annyiban térnek el, hogy alul és felül is sikfödémek csatlakoztatására alkalmas - nem íves - 63, 63a vállakkal rendelkező 81, 81a gerendái vannak. Az 51. ábra bal oldali felén olyan alagútszelvény látható, amely előregyártott 66 vasbetongerendákkal készült 79 födémlemezzel, és ugyancsak előregyártott 83 vasbetonelemekkel készült 84 fenéklemezzel rendelkezik. Az ábra jobb oldali részén látható alagútszelvénynek 80 monolit vasbetonlemezzel rendelkező síkfödéme, és ugyancsak monolit vasbetonból készült 80a fenéklemeze van. Az egyébként korábban már ismertetett szerkezeti elemeket a már alkalmazott hivatkozási számokkal jelöltük. Itt az 1 oldalfalak a 38. ábra szerintinek megfelelő módon készülnek, vagyis előregyártott elemekkel készült résfalként. Az 52. ábrán keresztmetszetben feltüntetett ikeralagút-szerkezet is sík födém- és fenéklemezzel készült, és az 51. ábra szerinti szerkezettől annyiban tér el, hogy az 1 oldalfalak a 42. ábra szerintinek megfelelően monolit 71a résfalas technológiával készülnek, a sík fenéklemezek pedig 80a, 80b monolit vasbeton szerkezetek. Némi eltérés mutatkozik a 71a résfalak 88 alsó vállainak és 89 felső vállalnak kialakításában is a korábban ábrázolt megoldásokhoz képest, mivel a 71a résfalakban alul és fölül elkeskenyített részek vannak kialakítva, és az így keletkező vízszintes felületek alkotják a 88, 89 vállakat, amelyek tehát a falak síkjából nem állnak ki, hanem azokba bemélyednek. Az ábra bal oldali részén látható 80a fenéklemez szigeteléssel van ellátva, a jobb oldali felében feltüntetett 80b fenéklemez viszont vastagabb, és szigetelés nélkül is képes a vízzárást biztosítani. A 79 födémszerkezet az 51. ábra szerinti ikeralagút bal oldali részén látható födémszerkezettel azonos, ugyanez vonatkozik a középen húzódó alátámasztó szerkezetre is. Az 52. ábra szerinti alagútszerkezetet akkor célszerű alkalmazni, ha az alagút - a vonal hosszszelvényét figyelembe véve - a felszínhez közel helyezkedik el, és a földtakarás csak mintegy 0,5-2,0 m. Ebben az esetben a függőleges dúcgerendákra (I-tartókra) nincs szükség, következésképpen az ezek alsó végének a befogadására és befogására szolgáló fészkek, illetve bordák is elhagyhatók az elemekből. A kis mélység indokolja az íves helyett az említett sík födém alkalmazását is. Az 53. ábra szerinti alagútszerkezet jobb oldali fele a 39. ábra szerintihez hasonló módon, Siemens-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 9
