189840. lajstromszámú szabadalom • Folyamatosan meneszthető vágányalátömékelő-gép
(19) HU MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS A bejelentés napja: (22) 1984. ni. 19. (21) 1062/84 A bejelentés elsőbbsége: (33) AT (32) 1983. XII. 16. (31) A 4407/83 (11) 189840 Nemzetközi osztályjelzet: (51) NSZO, E 01 B 27/16 A közzététel napja: (42) 1985. vili. 28. Megjelent: (45) 1987. X. 16. Szabadalmi Tár. ' . Al tulajdon^ (72) (73) Theurer Josef, mérnök, műszaki vezető, Bécs, AT Franz Plauer Bahnaumaschlnen-lndustriegeseDschaft m.b.H. Bécs, AT (54) Folyamatosan meneszthető vágányaié tömékelőgép (57)KIVONAT A találmány szerinti folyamatosan meneszthető vágányaié tömékelőgép (1) futóművek« (2, 3) támaszkodó, meajtó, energiaellátó és vezérlő berendezéseket (6, 14, 16), továbbá tömékelő, emelő és kiigazító szerszámok vizuális megfigyeléséhez legalább egy kezelőfülkét (15) hordozó gép-főkerettel rendelkezik, Két futómű (2, 3) között egy tömékelő, valamint egy vágányemelő és kiigazító gépegységet (17, 18) és ezek hajtásait hordozó, és a gép-főkerettel egy állíthajtáson (27) át hosszirányban állíthatóan összekötött szerszándceret (19) van elhelyezve. A vágányemelő és kiigazító gépegységhez (18) szintező és kiigazító vonatkoztatási rendszer (36, 37) van hozzárendelve. A szerszámkeret (19) a tömékelő, vágányemelő és kiigazító gépegységekkel (17, 18) közös munkavégző egységet alkot, amely legalább két, a gép hosszirányában egymástól távoli helyen a gépfőkerettel (7) hosszirányban állíthatóan össze van kötve. Egy közös hosszanti állltóhajtás (27) a vágány mindkét sine számára az összes tömékelő, vágányemelő és kiigazító gépegységgel felszerelt szerszámkerettel (19) és a gép-főkerettel (7) van összekötve. Fig. 1
