189840. lajstromszámú szabadalom • Folyamatosan meneszthető vágányalátömékelő-gép
1 189.840 2 A találmány tárgya folyamatosan meneszthető vágányalátömékelogép vágány alátömékelésére, szintezésére és kiigazítására, amely futóművekre támaszkodó, meghajtó, energiaellátó és vezérlő berendezéseket, továbbá tömékelő, emelő és kiigazító szerszmok vizuális megfigyelőséhez legalább egy kezelőfülkét hordozó gép főkerettel, két egymástól távoli gép-futómű között elhelyezett, legalább egy tömékelő, valamint egy vágányemelő és kiigazító gépegységet és ezek hajtásait hordozó és a gép-főkerettel egy hajtáson át hosszirányában állíthatóan összekötött szerszámkerettel, továbbá a vágányemelő és kiigazító gépegységhez hozzárendelt szintező és kiigazító vonatkoztatási rendszerekkel rendelkezik. A 314581 sz. osztrák szabadalmi leírásból ismeretes egy olyan folyamatosan, megállás nélkül menes/.thető vágányalátömékelőgép, amelynek tömékelő gépegységei a gépfőkerethez képest egy hengerdugattyú hajtás segítségével a főkereten elhelyezett, a gép hosszirányában futó vezetőoszlopok mentén eltolható szerszámkereten vannak elhelyezve. A gép vágányemelő szerszámokkal is fel van szerelve, amelyek a tömékelő .gépegységek előtt vannak elhelyezve, és közvetlenül össze vannak kötve a gép fökeretével. A gép-főkeret és az emelőszerszámok folyamatos (non stop) előtolása folyamán a szerszámkereteknek a tömékelő gépegységekkel a tömékelési folyamat befejezéséig helyben kell maradni és azután ezeket a hengerdugattyú hajtás segítségével a vezetőoszlopok mentén gyors menetben addig kell előre mozgatni, amíg a tömékelőszerszámok központi helyzetbe kerülnek a következő alátömékelendő keresztaljakhoz képest. A tömékelőszerszámok lesüllyesztésével egy új munkaciklus kezdődik. Az említett irodalmi hely az 1. ábrán a gép-főkerethez képest eltolható egyetlen Eerszámkerettel rendelkező kiviteli példa oldalnézetét is bemutatja. A 372721 sz. osztrák szabada m! leírás szerint ismeretes egy meneszthető berendezés vágányok kavicságyának tisztításához, amely egy vágányemelő készülékkel felszerelt kavicságy tiszti tó gépet, törmelékelszállító járműveket és ezek, valamint a tisztítógép közé besorolt és két további vágányemelő készülékkel rendelkező alátömékelőgépet tartalmaz. A gép tömékelő gépegységei a közvetlenül előttük levő vágányemelő-készülékkel együtt az alvázkereten hajtások segítségével hosszirányban eltolhatóan vannak elhelyezve. A hosszanti hajtások biztosítják a tömékelő gépegységek lépésenként! előtolásához szükséges relatív mozgást a folyamatosan előremozgó alvázkerethez ill. járműszerelvényhez képest. Ez az t elrendezés lehetővé teszi a kavicságytisztítás folyamán egyetlen munkamenetben azt, hogy a vágányt egy nagyobb vágányszakaszon elosztva több egymást követő emeléssel egy - korábban csak egy vágányalátömékelő-szintező gép többszöri alkalmazásával elérhető mértékben - megemeljék. A vágányt egy ideiglenes szinten alátömékeléssel röpítik anélkül, hogy a sínszálak megengedett hajlító igénybevételét az emelés közben a vágány bármely helyén túlléphetnék. A szokásos alátömékelőgép alkalmazási céljától eh térően a tömékelés itt nem a végleges felfekvési felületi kialakítására szolgál egy előírt szintre hozott vágány számára, hanem kizárólag egy közbenső szintre emelt vágány ideiglenes megtámasztására a kavicságytisztítás előtt. Az ismert berendezés a vágány oldalirányú helyzetét sem korrigálja. Végül a "Der Elsenbahninge^jeur,' című folyóirat 1983. júniusi számában megjelent hirdetés szerint ismeretes egy olyan folyamatosan (nonstop) meneszthető vágány alá tömékelő-, szintező- és kiigazftógép, amelynél a tömékelő, emelő és kiigazító gépegységek együttesen egy szerszánvhordkereten vannak elhelyezve, amelynek a tömékelő gépegységgel ellátott hátsó vége egy nyomkarimás kerékpáron át a vágányon támaszkodik és amelynek gerenda-szerű hossztartóként kialakított elülső vége a gépfőkereten hosszirányban eltolhatóan és minden irányban csuklósán van ágyazva. A szerszám-hordkeretnek a tömékelő gépegység lépésenkenti előtolásához szükséges relatív mozgását a folyamatosan előremozgó gép-fő kerethez képest egy hidraulikus henger-dugattyú elrendezésként kialakított állítóhajtás biztosítja. Ez a gép a próbák során jól bevált. Célunk a találmánnyal a bevezetőben leírt típusú olyan folyamatosan meneszthető vágány alá tömékelő szintező- és kiigazítógép létrehozása, amely különlegesen egyszerű felépítésével tűnik ki. Ezt a feladatot a találmány szerint úgy oldjuk meg, hogy a bevezetőben leírt folyamatosan (non-stop) meneszthető vágányalátömékelő-, szintező- és kiigazítógépnél a szerszámkeret a tömékelő, vágányemelő és kiigazító gépegységekkel közös munkavégző egységet alkot, amely legalább két, a gép hosszirányában egymástól távoli helyen a gép fökerettel hosszirányban állíthatóan össze van kötve, továbbá egy közös hosszanti hajtás a vágány mindkét síné számára az összes tömékelő, vágányemelő és kiigazító gépegységgel felszerelt szerszámkerettel és a gép-fő kerettel van összekötve. Ezzel a találmány szerinti kialakítással jelentősen csökken a konstrukciós, gyártási, ill. költségráfordítás, továbbá a folyamatosan (non-stop) meneszthető vágányalátömékelő gépek ismert kiviteleivel szemben tovább növelhető a munkavégzési sebesség Ez a teljesítménynövelés azért valósítható meg, mert a munkavégző egységnek az egyik tömékelési helyről a másikra való lépésenkénti előtolásánál gyorsítandó, majd ismét lefékezendő tömeg csupán a tömékelő, emelő és kiigazító gépegységekkel ellátott szerszámkeretet foglalja magában, úgyhogy egy adott hosszanti állítóhajtásnál gyorsabban befejezhető az előtolás és ezzel megrövidül a tömékelő gépegységek teljes munkaciklusa. A találmány szerinti gép további előnye az, hogy a szerszámkeret a gép-főkerettel viszonylag mereven, függőleges erők átvitelére alkalmas módon van összekötve legalább két, egymástól távoli helyen. Ismeretes, hogy a kavicságy a tömékelő gépegységek lesüllyesztésekor viszonylag nagy ellenállást tanúsít a tömékelőszerszámok behatolásával szemben, ami erősen elkérgesedett kavics, ill. sok, pl. kétkeresztaljas tömékelő gépeknél tizenhat krampácscsal ellátott tömékelő gépegységek esetén több tonna is lehet A szerszámkeret és a gép-főkeret függőleges irányban merev összeköttetésének köszönhetően a nagy össztomegű fokeret képes felvenni ezeket a függőleges erőket. Ugyanez érvényes a kombinált vágányemelő és kiigazító gépegység emelőerőinek a gép-főkeretre történő átvitelénél is. Ezen kívül lehetőség van arra, hogy a tömékelő gépegységek hosszanti távolságát a szerszámkeret hátsó végállásában a közvetlenül utánuk levő gépfutóműhöz egy minimális biztonsági távolságra csök-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2
