188772. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet kettősműködésű munkahenger működtető dugattyújának helyzetbeállítására
1 188 772 2 kor a munkahengernek a dugattyúrúd felőli kamrájával ellentétes kamrája kiürül és a működtető dugattyú a dugattyúrúd felőli kamrában lévő nyomás hatására ismét a kiindulási helyzetébe tolódik el (a dugattyúrúd visszahúzódik). Mivel a többutas szelep kapcsolási útja függ a nyomó, vagy húzó alkatrész állásától, a nyomó, vagy húzó alkatrész pedig szilárdan össze van kötve a munkahengeren kívül lévő állítószerkezettel, a többutas szelep akkor kapcsol át, amikor a nyomó, vagy húzó alkatrész a működtető dugattyú eltolódását és így a du- 5 gattyúrudat már nem tudja többé követni. Ilyen formán és módon lehetséges a működtető dugattyú megkívánt megállásának helyzetét előre meghatározni. A találmány kettősműködésű munkahenger munkavégző dugattyújának helyzetbeállítására szolgáló szerkezetre vonatkozik az 1. szabadalmi igénypont tárgyi körének megfelelően. Az ilyen jellegű szerkezeteknél az szükséges, hogy a gépeknél, szerkezeteknél és ipari rendszerek vezérlő berendezéseinél a meghatározott feladatot ellátó dugattyúrudakat rögzített ütközők alkalmazása nélkül, mindig a megfelelő lökethossznál állítsák meg. Kettősműködésű munkahenger munkavégző dugattyújának helyzetbeállítására szolgáló szerkezet ismert például a DE - PS 27 07 419. számú nyugatnémet szabadalmi leírásból. Olyan munkahenger, amelynek a munkatere két kamrára van felosztva a dugattyúrúddal felszerelt munkavégző dugattyúval, többutas szelepen keresztül csatlakozik a sűrített közeg tápforrásához. A többutas szelepnek olyan kapcsoló rúdja van, ami szilárdan össze van kötve a dugattyúrudat körülfogó, sűrített levegővel működtethető fogókészülékkel. A munkavégző dugattyú megkívánt eltolódása közben a dugattyúrúd csúszik a sűrített levegő által nyitva tartott fogókészülékben. Ha a munkavégző dugattyút az előre meghatározott helyzetben meg kell tartani, akkor a fogókészülék és a sűrített levegő tápegysége közé beiktatott szelep a fogókészülék sűrített levegő hozzávezetését elzárja. A fogószerkezet és a dugattyúrúd között most az erőzáró kapcsolat következtében a többutas szelepet a fogószerkezettel összekötő kapcsolórudat ez magával viszi és így a többutas szelep átkapcsol. A fogószerkezettel és a sűrített levegő tápforrásával összekötött szelep csak ismételt működtetésnél gyakorol hatást sűrített levegővel a fogószerkezetre és teszi ismét szabaddá a dugattyúrudat. Ennek az ismert szerkezetnek az a hátránya, hogy felépítése viszonylag bonyolult. A munkahenger két kamrájának feltöltésére és kiürítésére 5/2 utasszelep szükséges. E mellett különálló vezérlőberendezés szükséges a megfogószerkezet részére. Megtörténhet ezen kívül az, hogy a megolajozott dugattyúrúdnál a dugattyúrúd és a fogószerkezet között csúszás lép fel úgy, hogy az előre meghatározott helyzetben a dugattyú megállása nem mindig valósul meg. A találmánynak ezért az a feladat képezi tárgyát, hogy a bevezetésben említett jelleggel olyan szerkezetet biztosítson, amely felépítésében egyszerű és amelynél a tisztátlanságból 2 eredő működési zavarok messzemenően kizártak. Ezt a feladatot az 1. szabadalmi igénypontban meghatározott találmány oldja meg. Az előnyös további megoldások és a találmány kialakítása a többi igénypontban van leírva. A találmány szerinti berendezés különösen azzal tűnik ki, hogy felépítése egyszerű, és, hogy ez lényeges, az átkapcsolási műveleteket végző szerkezeti elemek a munkahengerben vannak egybevonva. A bevezető szerinti jellemzőkkel rendelkező munkahenger a P 30 46 755.1 számú, közzé nem tett német szabadalmi bejelentésben van leírva. Ez a munkahenger azonban ajtók nyitására és zárására készül és ezen az alapon a működtető dugattyú végállásnál történő lefékezéséhez megfelelő szerkezettel van felszerelve. Ez a kettős működésű munkahenger működtető dugattyújának helyzetbeállítására nem alkalmas. A következőkben a találmányt a rajzon bemutatott kiviteli példa segítségével ismertetjük közelebbről. Az ábra a kettősműködésű munkahengert a dugattyúrúdban lévő olyan többutas szeleppel ábrázolja, amely a dugattyúrúdban vezetett szár, továbbá egy kapcsoló-emelő és az ezzel összekötött, a munkahenger házára szerelt állítószerkezet segítségével működtethető. A kettősműködésű munkahenger 1 házában van az a 2 tömítéssel ellátott, tengelyirányban eltolható 3 működtető dugattyú, amely a munkahengert a két 4 és 5 munkakamrára osztja fel. A munkahenger egyik homlokoldalát a 6 tömítéssel ellátott 7 fedél zárja le. A munkahenger másik homlokoldalának megfelelő részen az 1 ház belső oldalán olyan lépcsőzet van, amelyben a 8 vezetőtubus és az ezzel sorban elhelyezett gyűrűalakú 9 és 10 tömítések vannak elhelyezve. A 10 tömítésnek, amely a munkahengernek ezt a homlokoldalát zárja le, a kerülete mentén körbehaladó olyan 11 dudora van, amely az 1 ház falazatának a megfelelő mélyedésébe illik bele. A 3 működtető dugattyú azzal a 12 dugattyúrúddal van összekötve, amely a 8 vezetőtubuson és a 9, 10 tömítésen van keresztül vezetve, és amelynek egy része a munkahengerből kinyúlik. A 12 dugattyúrúdban olyan tengelyirányban haladó 13 furat van, amely a 3 működtető du-15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
