187765. lajstromszámú szabadalom • Rögzítő szerkezet billenő rakfelületű járművek véletlen billenésének megakadályozására

(19) HU

MAGYAR

népköztArsasAq

SZABADALMI

LEÍRÁS

SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY

(21) (228/81) (22) A bejelentés napja: 81. 01. 31.

(11) (13)

187 765B

Nemzetközi osztályjelzet: (51) Int. C1.4: B 60 P 1/00

ORSZÁGOS

talAlmAnyi

hivatal (41) (42) Közzététel napja: 83. 12. 28.

(45) A leírás megjelent: 88. 12. 20.

Feltaláló(k): (72)

Zsember Mihály gép. mérnök, 30 %, Horváth József, gép. mérnök, 25 %, Halmó Mihály gép. tcchn., 10 %, Menyhárt Imre, 25 %, Budapest, Járos Lászlóné üzemmérnök, 10 %, Nyíregyháza

° Szabadalmi Tár . TULAJDON^,

Szabadalmas: (73)

Mezögépfejlesztő Int. 65 %, Budapest, Közúti Közlekedési Tud. Int. 25 %, Budapest, Mezőgazd. Gépgyártó és Szolgáltató Váll. 10 %, Nyíregyháza

(54) RÖGZÍTŐ SZERKEZET BILLENŐ RAKFELÜLETŰ JÁRMÜVEK VÉLETLEN BILLENÉSÉNEK

MEGAKADÁLYOZÁSARA

(57) KIVONAT

A találmány szerinti rakfelület-rögzítő szerkezet működő eleme négy darab, külső részén lejtős felületű horog, amelyek rugó ellenében kenhető csapágyban ívben elfordíthatok. A horgokat rugók tartják zárt alaphelyzetben úgy, hogy azok a billenő csapok alá akadva kizárják a rakfelület véletlen felbillentését.

Szándékos billentés esetén az egyik oldalon közös tengelyen lévő két horgot egy kézi karral lehet félrebillentcni cs ott kiakaszlással rögzíteni. Billcntcs közben a kiakaszlás megszűnik és a horgokat a rugók alaphelyzetbe zárják.

A horgok a vezetőfülkéből távvezérléssel is féirebillenthetők és nyitott helyzetben tarthatók elektromos, illetve pneumatikus eszközökkel.

A rakfelület visszabillenése közben az alaphelyzetben lévő horgok ferde felületeivel érintkeznek a billenő csapok és félrebillentik azokat, majd a rugók ismét bezárják őket, ha a rakfelület visszafekszik az alvázra. A kocsi homlokfalán mutatók jelzik a kétoldali csapok zárt, vagy nyitott helyzetét.

lábra