187446. lajstromszámú szabadalom • Önműködő utánállító szerkezet a fékrudazat fékezési elmozdulásának beállításához különösképpen vasúti járművek részére
1 187 446 2 viszi a 9 súrlódó fék szilárd megfogása érdekében. A 33 szárak, valamint a 26 vezérlő tengelykapcsoló az 5 rudazati elem mozgását követi ez alatt a megfeszítési elmozdulás alatt, miközben a 37 ütközőszerkezet visszatartja a 36 ütközőrészt a 41 rugó összenyomása közben. A 9 súrlódó fék túl kicsi fékezési elmozdulása esetén is tehát a fékezés kezdetekor megtörténik a fékezési elmozdulás helyesbítése még a súrlódó fék közelítőleg erömentes érintkezésekor, az utánállító szerkezet tehát ekkor is azonnal működik. Az ezt követő fékoldás a már leírtak szerint történik. Meg kell állapítani, hogy a 7 utánállító szerkezet valamennyi munkafolyamata közben a 13 előfeszítő rugó és 41 rugó egymástól teljesen függetlenül hat és ennek megfelelően egymástól függetlenül oly módon vannak méretezve, hogy az általuk mozgatott alkatrészeket biztonsággal tudják mozgatni. A 37 ütközőszerkezethez tartozó 41 rugó ily módon a 13 rugótól függetlenül viszonylag lágyra készíthető el, ezért fékezés során a 41 rugó összenyomásához a fékerőnek csak csekély részét emészti fel és ennek megfelelően az utánállító szerkezet hatásfoka nagy. A 43 rugó a 13 előfeszítő rugónál és a 41 rugónál gyengébbre méretezhető. Az előzőkben ismertetett működési leírás szerint meghatározott működési szakaszokban a 43 rugó a 26 vezérlő tengelykapcsoló nyitását végzi. A leírt kiviteli alaktól eltérően ilyenkor a 28 fogoldalak nemcsak olyan ferdék lehetnek, amelyek a forgató nyomatékkai való terhelés esetén nyitóerőt hoznak létre, hanem a fogazat sokkal inkább a forgatónyomaték terhelésre merőleges fogoldallal is rendelkezhet. Lehetséges azonban az is, hogy a vezérlő tengelykapcsoló nyitását nem egyedül a 43 rugó végzi, hanem ehhez a 26 vezérlő tengelykapcsolót terhelő forgatónyomatékot támogatásul, vagy önmagában is kihasználjuk. A 26 vezérlő tengelykapcsoló fogazatának a 2. ábra kapcsán leírt módon ferde 28 fogoldalakkal való kiképzése esetén az 5 rudazati elem 30 ellentétes idoma forgatónyomaték terhelés felléptekor a 24 csatlakozó részt elnyomja, aminek következtében ez megfelelő forgatónyomaték terhelésnél ugyancsak a 26 vezérlő tengelykapcsoló nyitását eredményezheti például a 41 rugó terhelésével ellentétesen. A 28 fogoldalak megfelelő kiképzésénél ily módon a 43 rugót lehet még lágyabbra elkészíteni, illetve akár teljesen elhagyni anélkül, hogy a 7 utánállító szerkezet működési módja egyebekben változna. A 9 súrlódó fék elkopott betéteinek újakra való cserélése esetén az utánállitó szerkezet a 9 súrlódó fék fékbakjainak, illetve féktuskóinak egyszerű visszatolásával visszaállítható. Ennél a visszaállításnál a 2. ábra szerint a 6 rudazati elemet balfelé kihúzzuk a 13 előfeszítő rugó ereje ellenében a 11 végződésből úgy, hogy közben ez a 14 anya közvetítésével a 15 menetes orsót addig magával viszi, amíg a 25 ütköző záródása után a 41 rugó erejével ellentétesen a 24 csatlakozó rész is meg nem mozdul és nem oldódik a 26 vezérlő tengelykapcsoló, a 20 forgókapcsolat pedig ilyenkor még nyitott. A 6 rudazati elem további kihúzásánál a 14 anyában elfordul a 15 menetes orsó jobbfelé a 41 rugó tengelyirányú terhelése mellett, aminek következtében az utánállító szerkezet visszaállítása megtörténik. A visszaállítás befejezése után a 26 vezérlő tengelykapcsoló ismét bekapcsolódik. Lényeges az, hogy az ezt követő fékezésnél a fékezés kezdetekor a visszaállítás túlzott mértékű elmozdulása azonnal utánáliítódjon, azaz a fékezést a visszaállításhoz túlzott mértékű elmozdulás ne befolyásolja. A 2. ábra szerinti utánállító szerkezet egyszerű modor, úgy módosítható, hogy elfordulni képes csavaros elemként nem a menetes orsó, hanem az anya szolgál. Ilyen módon kialakított utánállító szerkezet a 4. ábrán van feltüntetve. A 4. ábra szerinti utánállító szerkezetnél a megfelelő alkatrészek azonos hivatkozási jellel, az egymásnak működésükben megfelelő alkatrészek pedig a 2. ábra szerinti, „a” indexszel kiegészített hivatkozási jellel vannak jelölve. A 4. ábra szerinti állítószerkezetnél a csőszerű 5a rudazati elem bizonyos sugárirányú játékkal veszi körül azt a 15a menetes orsót, amely mereven van a rúdszerű 6a rudazati elemmel összekapcsolva. Az 5a rudazati elemen eltolható az a 10 vezérlő rúddal összekötött 38a karima, amellyel a szükséges fékezési elmozdulásnak megfelelő távolsággal áll szemben az ugyancsak az 5a rudazati elemen, valamint az ezzel mereven összekötött 11 végződésen eltolható 36 ütközörész. A 2. ábra szerinti 16 fejrésznek megfelelő 16a alkatrész a 4. ábra szerint az 5a rudazati elem csőszerű szakasza és a 11 végződés között helyezkedik el és körülveszi a benne forgathatóan csapágyazott 14a anyát. A 15a menetes orsóval a nem önzáró menet segítségével összecsavarozott 14a anya a 22 nyíl irányának megfelelő fékerő irányába a 21 golyónak megfelelő 21a gördülőcsapágyon keresztül támaszkodik az 5a rudazati elemre. A másik oldalon a 14a anya a 20 forgókapcsolattal csatlakoztatható a 16a alkatrésszel, illetve az 5a rudazati elemmel. A 14a anya 17a szakasza a csak tengelyirányú elmozdulást megengedő, a viszonylagos elfordulást azonban kizáró tolózáron keresztül van a 24 csatlakozó részhez kapcsolva, amely viszont egyfelől a 26 vezérlő tengelykapcsolón a 16a alkatrészhez, illetve az 5a rudazati elemhez csatlakoztatható, másfelől pedig a 31 górd ilőcsapágyon keresztül a 43 rugóval terhelt 33 szárakra támaszkodik. A maguk részéről a 33 szárak a 40 ütköző csatlakozón keresztül a 36 ütközőrésznek támaszkodnak a 22 nyíl irányával ellentétesen. Az 5a rudazati elem csőszerű szakaszát körülvevő 41 rugó az 5a rudazati elem 16a alkotórésze és a 36 ütközőrésznek a 38a karimával szomszédos 44 homlokoldala közé van befeszítve. A 13 előfeszítő rugó a 11 végződés 45 homlokoldala és a 6a rudazati elem rúdszerű részének átmeneténél lévő 46 perem között van a 15a menetes orsóra illesztve Eltekintve a 15, illetve a 15a menetes orsó és a 14, illetve 14a anya forgatható, illetve nem forgatható rögzítésének felcserélésétől, a forgatható, illetve nem forgatható csavaros elemek vonatkozásában a 4. ábra szerinti utánállító szerkezet működése teljesen megfelel a 2. ábra szerinti hasonló szerkezetnek, ezért a 4. ábra szerinti utánállító szerkezet működési módjának a különálló leírása nem szükséges. Az 5. és 6. ábra szerinti utánállító szerkezeteknek 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 7
