186914. lajstromszámú szabadalom • Szervó tolattyús-szelep
A találmány szervo-tolattyússzelepre vonatkozik, amelynek legalibb két munkahelyzete van, továbbá, amelynek a szelepházában a házhoz képest el nem mozduló vezérlőnyílásokkal ellátott szelepfurat van. A szelepfuratban van az az eltolható szeleptolattyó, ami a vezérlönyiIásokat működtető vezérlögyürüket viseli magán. A szeleptolattyó mozgatására mindkét irányba a két szervo-dugattyó szolgál, a szervo-dugattyók váltakozó terhelését, illetve tehermentesítését pedig legalább egy távvezérelhetö vezérlőszelep végzi. Az ilyen szervoszelepek különböző kivitelben kerülnek alkalmazásra. Jellegzetes alkalmazási területe az ilyen jellegű szelepeknek a motoros jármüvek, különösen a tehergépkocsik süritettlevegös vagy hidraulikus rendszereinél van. Erre a célra az ilyen szervoszelepeket viszonylag kis sorozatban, különböző jellemző adatokkal kell készíteni, például 10 vagy 16 bar üzemi nyomásra. Az ismert szervoszelepeknél nehézséggel jár a kis sorozatokat gazdaságosan elfogadható költséggel hozzáigazítani a vevők kívánságaihoz. Ha más szempontok alapján kiindulva a felerősítő furatokat és az ezekhez tartozó rögzitöeszközöket egymáshoz közelíteni akarjuk, akkor egyidejűleg az a hátrány adódik, hogy a szelep beépített részeit kisebbre kell készíteni és az átömlést, az átömlő keresztmetszet nagyságát, csökkenteni kell. Ezért a találmánynak a továbbiakban az is feladata, hogy itt a kérdésben szereplő jelleggel olyan megoldást szolgáltasson, amelynél a rögzitőfuratok közötti távolság előbb említett csökkentése esetében az átömlést meghatározó átfolyási keresztmetszet nagysága megmarad. A megjelölt feladat megoldására a találmány azt javasolja, hogy a szelepházban lévő vezérlönyilások a ház középslkjához képest szimmetrikusan legyenek a tengelyirányú közökkel elhelyezett szelepbetétek alatt, továbbá, hogy a szervodugattyú munkaterét a szelepbetétben kiképzett szelepfurat határolja, továbbá, hogy a szelepnek legyen legalább egy szelepháza és az ezt lezáró homloklemezei, és végül, hogy legalább az egyik homloklemezen nagy áramlási keresztmetszetű kieresztöszelep legyen. A továbbiakban megnevezett feladat megoldására még az javasolható, hogy a rögzitöelemek átmenöfuratai haladjanak egészen vagy részben keresztül a szelepház testében lévő házfuraton, továbbá, hogy tartozzon mindegyik rögzítőelemhez például O-gyürüként megvalósított tömítőgyűrű, amely a berendezés válla és a rögzltöelem fejrésze és szára közötti átmeneti rész között tömítésként szolgál. A találmány szerinti szervo- tolattyós szelepnek nagy modulus felépítése van. Az egyes alkatrészek könnyen cserélhetők és a vevők igényeihez illeszthetők. így például nagy nyomásterhelésü alkalmazás céljára a szelepbetét fémből készíthető, mig csekély nyomásterhelésnél műanyagból készült szelepbetét találhat alkalmazást. Ebben az esetben másféle tömítőgyűrű is alkalmazható a szeleptolattyó vezérlögyürűin. Így szelepbetétnek olyan ütésálló műanyag alkalmas, mint a polimeti1-oxid, a tömítőgyűrű pedig poliuretánból lehet. Nagyobb nyomás esetére a szelepbetét például alumíniumból készül. A továbbiakban a találmány szerint az is lehetséges, hogy a rögzítő elemek és furatok közötti távolság megkívánt csökkentése ellenére olyan nagy belső alkatrészeket használjunk, mint eddig azért, hogy a megfelelő nagy átömlést elérjük. Ezáltal az átbocsátási keresztmetszet nagysága olyan marad, mint eddig, mivel ugyan a rögzitöelemek és furatok közötti távolság csökkentése következtében a rögzitöfuratok és a szelep központi légvezetö belső tere egymást metszi, azonban a meghatározott módon elhelyezett és kiképzett tömítőgyűrű megakadályozza a központi belső terekből a sűrített közeg eltávozását kifelé a rögzítő furatokon keresztül. A találmány szerinti szervo-szelepnél a szelepházat egyszerűen ki lehet vágni extrudált fémidomból. A nehézkes mechanikus megmunkálás tehát ennél nagymértékben elmarad. A szelepház előállításánál sem kell költséges fröccsöntő formákat előkészíteni. Azáltal, hogy a találmány szerinti szervo-tolattyús-szelepnél az egyik kieresztő szelep közvetlenül a szelepház egyik homlok lemezébe van beépítve, a hozzá tartozó szervodugattyó kiürülése nagyon gyorsan történik. így tehát rövid a kapcsolási idő. A találmány előnyös továbbfejlesztését az igénypontok tartalmazzák. Az a kieresztő szelep, amit a 3 igénypont 1r le, igen egyszerű mechanikai felépítés mellett a sűrített közeg bevezetése vezérlésének és a csatlakozó szervodugattyúhoz, illetve szervodugattyútó), a sűrített közeg elvezetésének kettős feladatát látja el. A találmánynak a 6. igénypont szerinti továbbfejlesztésével elérhető az, hogy ugyanazoknak a szelepalkatrészeknek a felhasználásával váltakozva lehet a szokásos szervoszelepet (elövezérlö szelep alkalmazásával) és az impulzus-szelepet (két elövezérlö szelep felhasználásával ) előállítani. A találmánynak a 7. igénypont szerinti továbbfejlesztése a viszonylag nagy átmérővel rendelkező, jól terhelhető rögzitöelemek alkalmazása tekintetében előnyös a kisméretű szelepházak esetében. A találmánynak a 9. igénypont szerinti továbbfejlesztésével egyszerű módon elérhető a tolattyús-szelep harmadik munkahelyzete, nevezetesen a semleges, vagy középső állása. Az ilyen háromállású szelep megvalósítása esetén messzemenöleg azokat az alkatrész egységeket lehet alkalmazni, amelyek a kétállású szelepek felépítésénél is alkalmazást nyernek. A találmánynak a továbbfejlesztésével az is elérhető, hogy a szeleptolattyún lévő tömítés áthaladva egy vezérlőélen mindig nyomáskiegyenl1tödést hoz létre. A szelepbetét fröccsöntéssel történő, egyszerű kialakítása tekintetében a találmány továbbfejlesztése szerint előnyös nevezetesen az, hogy a vezérlönyilásoknak nyomáskiegyenlítő hornya van és a két betétszegmens közötti választósik ezeken a vezérlönyilásokon halad át. Elérhető továbbá a találmány szerint az, hogy az egyes tömítőgyűrűk mindig nyomáskiegyenlltettek, függetlenül attól, hogy a hozzájuk tartozó vezérlönyilásoknak melyik oldalán állnak. A találmánynak a 12. igénypont szerinti továbbfejlesztésével a nagy nyomás melletti alkalmazás tekintetében érhetők el előnyök. Az alábbiakban a találmányt kiviteli példák kapcsán ismertetjük közelebbről a mellékelt rajzok alapulvételével. Ezek a következők: 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3
