185289. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és kapcsolási elrendezés többdimenziós szállítópályával kialakított szállítórendszerek üzemeltetésére
1 185 289 2 Gyakran találunk hasonló arányt a betorkolló, illetve elágazó határpontok számára nézve, ami szintén növeli annak jelentőségét, hogy alkalmas számítástechnikai kiszolgálás esetén a találmány szerinti eljárás alkalmazása során csak a betorkolló határpontoknál gyűrűzik szükségszerűen visszafelé a ráhordó szakaszok leállítása, ha egy adott szakasz megtelt. A végállomások címadatait általában az itt mutatottnál bonyolultabb és eltérő szerkezetben is kell esetleg képezni. Az itt mutatott esetben a 11, 12, 31, 32, 40 címadat a.rakomány által érin-. tendő határpontok közül csak valamely karakterisztikus határpont számjegyét tartalmazza; szokásosan az érintendő elágazások a címadatba befoglalandók. Ennek megfelelően elegendő itt, ha a 12 címadat pl. azt reprezentálja, hogy ez a Hl határpont, mint 1 jelű elágazás érintése után az egyik, elérhető végállomás, a 11 címadat pedig azt, hogy a végállomás ugyancsak az 1 jelű elágazás útján érhető el. Hasonlóképpen a betorkolló H3 határpont felől továbbhaladó rakományok mind áthaladnak a H4 határponton, s minthogy összesen három végállomás irányába haladhatnak tovább, itt sincs szükség két digitesnél nagyobb cimre: a H4 határpontnál elrendezett T4 szerv egyik (a nem mutatott) állása esetén a 3 kezdetű címadattal jellemzett végállomások felé haladnak tovább a rakományok az SZ9 szakaszon, s a H5 határpontban tereli a beavatkozó T5 szerv a rakományt a mutatott állásban az SZÍ0 szakaszon ál a 32 címadatú végállomás felé, s a másik állásban az SZÍ 1 szakaszon át a 31 címadatú végállomás felé, míg a T4 szerv mutatott állásában a rakományok egyértelműen a 40 cimadatú végállomás felé haladnak, A számozás természetesen ettől teljesen eltérően is végezhető; közös sajátosság, hogy a végállomás legalább annyi digitből álló címadattal van megadva, ahány független kétállapotú megkülönböztetés szükséges a teljes útvonal mentén, és így alakul ki a digitális A szám terjedelme, helyiértékeinek száma. A rakományok az FI vagy F2 feladóhelyről kerülnek a pályára. A megengedett követési időt (távolságot) a pálya sebessége, valamint a terelő beavatkozó Ti (példánknál i= 1, 2, 4, 5) szervek működési ideje határozza meg. Ha a rakományt a 2. ábrán mutatott SZ K szakaszból az SZ K + 1 szakasz felé kell terelni, akkor az áthaladási idő az az idő, amennyi alatt a rakomány az R helyből az R' helyzetbe kerül. Jelöljük ezt az időt tkl-nek, az SZ K + 2 irányba való terelésnél megfelelően tk2-nek. Minden határpontnál (akár betorkolló, akár elágazó) tehát két áthaladási időt kapunk, mert vagy két eltérő szakaszból határozzuk meg az áthaladást a közös elhordó szakasz irányába, vagy egy közös ráhordó szakasz felől határozzuk meg az áthaladási időt a két elhordó szakasz irányába. N darab határpont esetén a rendszerben 2 x N darab időtag nyer alkalmazást. Az egyes feladási helyeken betartandó minimális követési időt a szóba jöhető határpontok időtagjai közül a mindenkori legnagyobb határozza meg. A RAM adattárban minden egyes SZj (ahol példánk szerint j = 1...11) szakasz részére fenntartunk egy-egy adatmezőt. Ez történhet huzalozással, de programozástechnikai intézkedéssel is, mikor is a futtatási programban ennek a mezőnek a címeit erre a célra tartjuk fenn. A mutatott példánknál ez a mező (3. ábra) forgalmi rekeszből és címadat rekeszből áll. Forgalmi rekeszként példánknál egyik, illetve másik B-állapotú VI, illetve V2 pozíciót és kétállapotú (egy bites) V3 pozíciót tartunk fenn. A V3 pozíció a szakasz hajtásának pillanatnyi állapotát tárolja, pl. ha a hajtás üzemel, akkor L állapotot, ha leállt, akkor 0 állapotot írunk be. Az egyik VI pozícióban a mindenkor soron következő beírási címet tároljuk, a másik V2 pozícióban a mindenkor soronkövetkezö kiolvasó címet. A címadat rekeszben a pozíciók száma: B. Terjedelmüket a címadatok digitális A terjedelme határozza meg. Dekadikus szervezésben az ábrázolt rendszer végállomásai két digittel címezhetők, így a címadat pozíciók két digit terjedelműek. A címadat pozíció megcímzésére szolgáló digitális információ, a pozíciócím terjedelme alapvetően attól függ, hány szakaszból áll a pálya és hány címadat pozíciót tartalmaz a szakaszonkénti adatmező. A pozíciócímmel ugyanis annyi eltérő kombinációt kell tudni megvalósítani, hogy mindegyik adatmező mindegyik címadat pozíciójának pozíciócíme eltérjen a többitől. Ha a szakaszok száma és a rekeszenkénti címadat pozíciók száma olyan kicsi, hogy a szükséges kombinációk száma nem haladja meg az egybites információval kifejezhető eltérő alakok számát (dekadikus digitnél tíz, hexadecimális digitnél tizenhatféle alak), akkor a pozíciócím akár egydigites adat is lehet, mely egyértelműen kijelöli mind a választolt adatmezőt, mind azon belül a választott címadat pozíciót. Ha pl. a rendszer - az j. ábrán mutatott módon - tizenegy szakaszból áll és a küszöbszám B = 3, akkor valóban elegendő lehet egydigites pozíciócím alkalmazása és ez a lehetőség a találmány szerinti adatkezelés egyik jelentős előnye. Ha azonban a szakaszok száma és a rekeszek címadat pozícióinak száma olyan nagy, hogy valamennyi kombináció nem fogható át egydigites címmel, akkor a pozíciócímben általában külön heiyiérték(ek) - egy vagy több digit - reprezentáljá(k) a választott adatmezőt kijelölő információt és a pozíciócímben külön helyiérték - általában egyetlen digit - reprezentálja az adott adatmezőben választott címadat pozíciót kijelölő információt. A továbbiakban - általánosabb érvény kedvéért - az utóbbi szerkezetből indulunk ki, mégpedig dekadikus digitet alkalmazva annak ellenére, hogy az áttekinthetőség kedvéért kellően kisszámúra választott szakasz és címadat pozíc’ó tartomány folytán az előbbi címszerkezet, nevezetesen hexadecimális egyetlen digitből álló pozíciócím is elegendő lehetne. Ennek megfelelően példánk szerint a címadat pozíció címzését úgy kapjuk meg, hogy az adott adatmező Ck címét kiegészítjük a pozíciónak a rekeszen belüli címével. Egyszerűség kedvéért ezt is dekadikus digitekben kifejezve, a példánk szerinti összesen 11 szakasz adatmezői két digittel címezhetők, s ha az adott szakaszban egyidejűleg legfeljebb B== 3 rakomány haladhat, akkor az adatmezőn belül a pozíció egy digittel címezhető, az eredő cim három digit terjedelmű lesz. A sorrendben első címadat pozíció címe tehát Ckl, a további két pozícióé: Ck2, illetve Ck3. Természete-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 5
