184205. lajstromszámú szabadalom • Sineket aljra erősítő szerkezet
1 2 7“~l84'9«>5 'találmány tárgya síneket aljra erősítő szerkezet, amelynek bordás alátétlemez^ vagy a sín mellett elher_> lyezett vezetőlapja van, e lemezen (azaz fa alj esetén a bordás alátétlemezen vagy beton alj esetén a vezetőlapon) egy rugalmas, rúdacélból U alakúra hajlított szorítókengyel van elhelyezve, a szorítókengyel egy rögzítő csavart vesz körül és ívelt szakaszának szabad végei a síntalpra vannak nyomva, és amelynél a sínre lényegében merőleges helyzetű oldalütközők feküdnek hozzá a szorítókengyel U alakot képező száraihoz és ezeknek bordás alátétlemezhez vagy vezetőlaphoz viszonyított elmozdulását megakadályozzák. Egy ilyen bordás alátétlemezként kialakított lappal ellátott, síneket aljra erősítő szerkezetet ismertet és ábrázol a 2 528 650 számú német szövetségi köztársaságbeli szabadalmi leírás. Ennek a síneket aljra erősítő, ismert szerkezetnek a rögzítő csavar nyomásának szorítókengyelre való átvitelére szolgáló nyomólemeze van. Ez a nyomólemez arra szolgál, hogy a) egyrészt biztosítsa a szorítókengyelt a lemezhez viszonyított elmozdulás vagy elfordulás ellen, amely esetben az elmozdulás, eltolódás elleni biztosítás céljából a nyomólemez a lap irányában kinyúló oldalütközőket tart, amelyek az elfordulás elleni biztosításhoz úgy vannak kialakítva, hogy a lap megfelelő bordái mögé nyúlnak, b) másrészt megakadályozza a síntalp kifordulását, elbillenését, amely célból a nyomólemez a síntalp irányában és az alj felé kinyúló ütközőket tart, amelyek a síntalpnak csak kismértékű kifordulását teszik lehetővé. A találmány feladata olyan síneket aljra erősítő szerkezet létrehozása, amely az ismert kiviteleknél jelentősen egyszerűbb szerkezeti kialakítású, és amelynél nincs szükség arra, hogy az ütközőket tartó és hordozó nyomólemez önálló szerkezeti alkatrészként legyen kialakítva. A találmány a kitűzött feladatot olyan síneket aljra erősítő szerkezet létrehozása révén oldja meg, melynek jellemzője, hogy az oldalütközők a lapon vannak elhelyezve, és hogy az U alakot képező szárak alsó felületei és az ívelt szakasz alsó felülete a síntalp fölső felületétől olyan távolságban vannak, hogy a sín billenő mozgásakor a síntalp fölső felülete először az ívelt szakasz alsó felületéhez, és ezután a szorítókengyel U alakú szárainak alsó felületeihez ütközhet, még mielőtt a szorítókengyel alakját plasztikusan változtatná. Ennél a konstrukciós kialakításnál a szorítókengyel közvetlenül a lap oldalütközőihez támaszkodik és egyidejűleg biztosítva van eltolódás és elfordulás ellen. Az elfordulás elleni biztosítás közvetlenül történik és nem közvetve, egy nyomólemezen keresztül, amelynek a 2 528 650 számú német szövetségi köztársaságbeli szabadalmi leírásnál látható megoldás esetén a bordás alátétlemez bordáihoz kell támaszkodni. A kifordulás, billenés elleni biztosítást a találmány szerinti megoldásnál a szorítókengyel végzi, így a találmány szerinti szerkezeti kialakítás nem csak olcsóbban előállítható, hanem az egész síneket aljhoz erősítő szerkezetet egyszerűbbé és áttekinthetőbbé is teszi. Annak érdekében, hogy a szorítókengyelről a nyomás jól átadható legyen az oldalütközők ütköző felületeire, ezek az ütköző felületek előnyösen olyan keresztmetszeti alakkal vannak kiképezve, mint a szorítókengyel rúdacéljának keresztmetszeti alakja. A rúdacél általában kör keresztmetszetű, úgyhogy az ütközőfelületek a lap 2 üjíatér felüfetére merőleges keresztmets/etben gyakorlatilag szintén kör alakúak. A 2 528 650 számú/német szövetségi köztársaságbeli szabadalmi leírás nyomólemezén a két oldalütközön 5 kívül még egy külső ütköző is van, amely a szorítókengyel síntől való eltolódását megakadályozza, és amelynek ütköző felülete a sínnel párhuzamosan van kialakítva. A találmánynál is előnyösen egy ilyen típusú külső ütköző van, amely azonban az oldalütközőkhöz 10 hasonlóan a lapon van elhelyezve. A rögzítő csavar nem vihet át tolóhatást a szorítókengyelre és ennek érdekében előnyös, ha a vezetőlap szorítókengyelt tartó felülete merőleges a rögzítő csavar tengelyére, függetlenül attól, hogy a rögzítő csavar ten- 15 gelye párhuzamos-e a sín síkjával vagy ettől bizonyos mértékben ferdén helyezkedik-e el, úgyhogy a rögzítő csavar síntől való távolsága fölül nagyobb, mint alul. Az oldalütközőket általában - a 2 528 650 számú német szövetségi köztársaságbeli szabadalmi leírásban 20 ismertetetthez hasonló módon - úgy helyezzük el, hogy ezek az oldalütközők a szorítókengyel U alakot képező szárainak rögzítő csavartól távolabbi, külső oldalai mellett legyenek és a szorítókengyelt közrefogják. A szorítókengyelt fölülről helyezzük a lapra. Kívá- 25 natos, hogy a szorítókengyel üzemi állapotban a szimmetriasíkhoz viszonyítva pontosan szimmetrikus helyzetben legyen. E szimmetriasík a rögzítő csavar tengelyén megy keresztül és merőleges a sínre. A szorítókengyel e szimmetrikus elhelyezésének elérése céljából a külső 30 oldalütközők belső ütköző felületeinek egymástóli távolsága a lap felületétől távolodva folyamatosan nő és ilyen módon némileg eltér a belső ütköző felületek alakja a szorítókengyel keresztmetszeti alakjától. A külső oldalütközők belső ütköző felületei előnyösen 35 közreműködnek abban, hogy a szorítókengyelt a külső ütköző felé nyomjuk abból a célból, hogy ebben az irányban is egy egyértelmű helyzetet biztosítsunk. Ezt a találmány szerint azáltal éljük el, hogy a külső oldalütközők belső ütköző felületeinek egymástól mért távolsága a 40 síntalptól távolodva nő. Annak érdekében, hogy az oldalütközők ütköző felületeinek kialakítása a szorítókengyelnek külső ütközőhöz való hozzányomását ne gátolja, az ütköző felületek előnyösen úgy vannak kiképezve, hogy a lap felületé- 45 vei párhuzamos síkok az oldalütközők egy-egy ütköző felületét egymással párhuzamos egyenesekben metszik. Ezek az ütköző felületek tehát csak egyszeresen íveltek, éspedig a szorítókengyel rúdacél anyaga keresztmetszeti alakjához illeszkedő módon, a másik irányban 50 pedig egyenesvonalúan nyúlnak el. Az oldalütközők szorítókengyelen kívüli elhelyezése a szorítókengyel optimális tartását teszi lehetővé, azonban aránylag sok helyet igényel és a szorítókengyelre a rálátást kívülről megnehezíti, jóllehet a szorítókengyel 55 kívülről való időnkénti megfigyelése esetleg kívánatos lehet. A külső oldalütközőknek ezek a hátrányos tulajdonságai a találmány szerint azáltal küszöbölhetők ki, hogy az oldalütközők a szorítókengyel U alakot képező szárainak a rögzítő csavar felé levő oldalai, belső oldalai 60 mellett vannak elhelyezve és ezeket közrefogja a szorítókengyel. Egy ilyen konstrukciós kialakítás rendkívül tömör, mert a szorítókengyel mellett, ezen kívül nincsenek oldalütközők. Természetesen arra is van lehetőség, hogy a szorító- 65 kengyel U alakot képező szárainak mind belső, mind
