184113. lajstromszámú szabadalom • Hajtóműelrendezés rendfektető gépekhez
184113 A találmány tárgya hajtóműelrendezés rendfektető gépekhez, amely révén a rendrearató gépekkel levágott gabonát vagy egyéb növényt a levágás után a géphez viszonyítva középen, jobboldalon vagy baloldalon lehet rendekbe fektetni. Ismert, hogy a rendrearató gépeknek a vágószerkezetük mögött elhelyezett rendfektetője van. A termést vágószerkezet vágja le és a levágott termést egy motolla a rendfektetőnek a vágószerkezet oldalfalai között levő keresztirányú szállító szerkezetrészeire helyezi. A keresztirányú szállító szerkezetrészek általában szállító szalagokból vagy szállító ponyvákból és ezeket mozgató szerkezetekből állnak. E szállító szerkezetrészek elhelyezésétől és kialakításától függően a rend középre vagy oldalra rakható. Az ismert rendfektetőknek hibája, hogy ezekkel a rendek vagy csak középre, vagy csak oldalra fektethetők. A fektetési irányt nem lehet megváltoztatni, vagy ha igen, csak jelentős átalakítási munka árán. Már ismert olyan rendfektető is, amelynek szállító szalagjai vagy ponyvája egy keretben eltolhatóan van kiképezve. Ilyen esetekben a termés középre, jobboldalra vagy baloldalra rakható. A szállító szalagokat vagy ponyvát az ilyen rendfektetőknél hidromotorok hajtják. Ennél a megoldásnál középre vagy tetszés szerinti oldalra lehet a termést lerakni, azonban e megoldás hibája, hogy mindegyik lerakóhely választása esetén más és más szállító szalag hajtásra van szükség. Ezenkívül valamenynyi hajtásnak olyannak kell lenni, hogy ezeknél a forgásirányt meg lehessen változtatni. Az ilyen típusú hajtáshoz tehát több drága hidromotor szükséges, ami az előállítási és üzemelési költségeket nagymértékben megnöveli. A találmány feladata rendfektető géphez használható olyan hajtóműelrendezés létrehozása, amely egyszerű és olcsó, és melynél a rendet mind középre, mind jobboldalra vagy baloldalra le lehet rakni mechanikus szerkezetrészek segítségével úgy, hogy a szállító szalagok vagy ponyvák forgásiránya, üzembe helyezése, áthelyezése és leállítása önműködően, illetve a vezető fülkéből vezérelhető. A találmány a kitűzött feladatot rendfektető géphez használható olyan hajtóműelrendezés létrehozása révén oldja meg, amelynek segítségével a rendrearató géppel levágott termény a vágógépben eltolható keresztirányú szállító szalagokkal, illetve ponyvákkal baloldalra, jobboldalra vagy középre rendbe fektethető, és amelynek jellemzője, hogy a vágógép kereten a haladási irányra merőlegesen elhelyezett hajtótengelyen levő hajtótárcsák, a hajtótárcsák alatt ezekhez viszonyítva elfordított síkban szabadon forgathatóan ágyazott feszítőtárcsák és ezek alatt ezekkel azonos síkban levő fordítótárcsák körül futó, a hajtótárcsákhoz viszonyítva egymással ellentétesen a feszítőtárcsák és fordítótárcsák síkjaiba fordított, végtelenített szíjakból álló szijhajtásai, valamint a vágógép kereten a haladási irányra merőlegesen kétoldalra eltolhatóan vezetett, szélső helyzeteikben rögzíthető, végtelenített szállító ponyva egységei vannak, amelyeknek hajtótárcsái a szíjhajtás szíjának a feszítőtárcsa 3 és fordítótárcsa közötti szakaszán a szíj külső felületéhez feszíthetően vannak kialakítva. A találmány szerinti hajtóműelrendezés további jellemzője, hogy egy szállítóponyva egységgel állítókaron keresztül összekötött, a vágógép kereten fölerősített és hidraulikusan működtetett tolószerkezete van. További jellemző, hogy a szállító ponyva egységeket egymáshoz rögzítő reteszelő szerkezetrésze van. Jellemző az is, hogy a középre való rendfektetés esetében mindkét szállító ponyva egységet a vágógép kereten a legkülső helyzetekben rögzítő tartóhorgai vannak. További jellemző, hogy az egyik szállító ponyva egység haj tó tárcsájával forgási kapcsolatban álló, a szállító ponyva egységek egymással összereteszelt állapotában a másik szállító ponyva egység hajtótárcsáját forgató áttételi fogaskereke vagy hasonló szerkezetrésze van. Jellemző végül, hogy a feszítőtárcsák és a fordítótárcsák a hajtótengelyen levő hajtótárcsákhoz viszonyítva 90 -kai vannak elfordítva, a feszítőtárcsák állíthattóan vannak kialakítva, és hogy húzórugók révén a hajtótengellyel ellentétes irányban húzott, a végtelenített szíjakat feszítő fordítótárcsái vannak. A találmány szerinti, rendfektető géphez használható hajtóműelrendezést részleteiben egy a rajzokon vázolt példáké ppeni kiviteli alakkal kapcsolatban ismertetjük. Az 1. ábra a rendfektető gép elvi, vázlatos oldalnézete. A 2. ábra az 1. ábrán látható rendfektető gép vázlatos hátúlnézete. A 3. ábra a rendfektető gép középrészét, a hajtóműelrendezést abban az állapotban szemlélteti, amikor a rendfektető gép a levágott terményt középen rakja rendbe. A 4. ábra a 3. ábrán láthatóhoz hasonló vázlatos hátúlnézet, itt azonban a rendet a rendfektető gép haladási irányában nézve jobboldalra rakjuk. Az 5. ábra a 3. és 4. ábrákon láthatókhoz hasonló hátúlnézet, itt azonban a levágott terményt baloldalon rakjuk rendbe. Az 1 vágógép kereten 2 vágószerkezet fölött vízszintes és függőleges irányban állítható 3 motolla van forgathatóan ágyazva. Az 1 vágógép kereten oldalirányban eltolható két, 4 és 4’ szállító ponyva egység van, amelyek az 1 vágógép kereten vannak vezetve. A 4’ szállító ponyva egység 5 állítókaron keresztül az 1 vágógép kerethez erősített, hidraulikusan működtetett 6 tolószerkezettel van csuklósán elfordíthatóan összeerősítve. A 4 szállító ponyva egységnek 7 reteszelő szerkezetrésze van, amely révén a 4 és 4’ szállító ponyva egységek egymással mereven összeerősíthetők. A 4, 4’ szállító ponyva egységek ponyvái 8, 8’ ponyvahengerek köré vannak feszítve, a végtelenített ponyvákat a mozgásuk közben a 8, 8’ ponyvahengerek tartják. A 8, 8’ ponyvahengerek közül a rendfektető gép közepe felé levő, belső 8, 8’ ponyvahenger csapján 9, 9’ hajtótárcsa van rögzítve. Az 1 vágógép keretben, ennek középrészén két szíjhajtás, a 10 és 10’ szíjhajtás van. A 10 és 10’ szíjhajtások 4 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3
