184113. lajstromszámú szabadalom • Hajtóműelrendezés rendfektető gépekhez
184 113 végtelenített szíjainak két ága egy-egy 11,11’ feszítőtárcsát fog közre és a két ág 12, illetve 12’ fordítótárcsa körül kapcsolódik egymással. A szíjak két ága a belső felületével hozzáfekszik a 11,11’ feszítő tárcsa és 12,12’ fordítótárcsa külső felületéhez. A csuklósán elfordíthatóan 1 vágógép kerethez erősített 12 és 12’ fordítótárcsát 13, illetve 13’ húzórugó állandóan a 11, 11’ feszítő tárcsákkal ellentétes irányban húzza, feszíti. All, 11 ’ feszítőtárcsák állíthatóan vannak az 1 vágógép kerethez erősítve. A rendfektető gép fölső-részén, a 3 motolla mögött 14 hajtótengely van az 1 vágógép keretre erősítve, amely valamilyen ismert módon. forgatható. A 14 hajtótengelyre a 10, 10’ szíjhajtások középsíkjaiban ezekhez tartozó egy-egy hajtótárcsa van a hajtótengellyel együttforgóan erősítve. A 10, 10’ szíjhajtások végtelenített szíjai a 14 hajtótengelyen levő hajtótárcsák és a 12, 12’ fordítótárcsák között futnak. A 14 hajtó tengelyen levő hajtótárcsák síkjai nem esnek egybe a 11, 11’ feszítőtárcsák, a 9, 9’ hajtótárcsák és 12, 12’ fordítótárcsák közül az összetartozó megfelelők közös síkjával, ehhez viszonyítva meghatározott szögben, előnyösen 90°-os szögben el vannak fordítva. Mivel a 10, 10’ szíjhajtások szíjai a 14 hajtótengelyen levő hajtótárcsák után, illetve alatt ellenkező irányokban vannak elfordítva, ezért a szíjaknak a 2. ábrán egymás felé levő ágai egyirányban futnak, ami azt jelenti, hogy a szíj belső ágaival érintkezésben levő 11 feszítőtárcsa, 9 hajtótárcsa és 12 fordító tárcsa ellenkező irányban forog, mint a másik szíj belső ágával érintkezésben levő 11’ feszítőtárcsa, 9’ hajtótárcsa és 12’ fordítótárcsa. A 2. ábrán látható módon a 9 és 9’ hajtótárcsák a 10, illetve 10’ szíjhajtások belső ágaihoz fekszenek, a szíj belső ágait a feszítőtárcsák és fordítótárcsák között befelé nyomják, ezért a 9, 9’ hajtótárcsákat a szíjak belső ágai az ábrán föltüntetett nyilak irányában forgatják, és így a 9, 9’ hajtótárcsák által mozgatott szállítóponyvák a 2. ábrán föltüntetett vízszintes nyilak irányában kívülről befelé haladva, a rendfektető gép közepe irányában szállítják a rájuk rakott terményt. Ebben az esetben a 4, 4’ szállító ponyva egységek az 1 vágógép kereten legkülső helyzetükben vannak és itt 16, 16’ tartóhorgok révén vannak rögzítve. A 4’ szállító ponyva egység 9’ hajtótárcsájával 15 áttételi fogaskerék kapcsolódik, amely ellenkező irányban forog, mint a 9’ hajtótárcsa. A 15 áttételi fogaskerék helyett valamely más ismert kialakítású szerkezetrész, például surlódó tárcsa vagy henger is alkalmazható. A 15 áttételi fogaskeréknek akkor nincs szerepe, amikor a rendet a rendfektető-gép középrészén kívánjuk lerakni, szerepet csak akkor kap, amikor a 4, 4’ szállító ponyva egységeket szorosan egymás mellé toljuk, ezeket a 7 reteszelő szerkezetrész révén összeerősítjük abból a célból, hogy a rendet jobboldalon vagy beloldalon rakjuk le. A 3. ábra részletesen szemlélteti azt az esetet, amikor a terményt a rendfektető gép közepén rakjuk le. Ekkor a 4, 4’ szállító ponyva egységek 9, illetve 9’ hajtótárcsái a saját 10, illetve 10’ szíjhajtásaik szíjainak belső ágaihoz feküdnek, ellenkező irányokban forognak és a hozzá- 4 5 juk tartozó ponyvák fölső ágai kívülről befelé, a rendfektető gép közepe felé haladnak a rajtuk levő, levágott terménnyel együtt. A 4. ábrán vázolt esetben a 4’ szállító ponyva egységet a 6 tolószerkezet segítségével balra toltuk a 4 szállító ponyva egységhez úgy, hogy a 9’ hajtótárcsával forgási kapcsolatban álló 15 áttételi fogaskerék vagy hasonló szerkezetrész kapcsolódik a 4 szállító ponyva egység 9 hajtótárcsájával. Ekkor a 15 áttételi fogaskerék és ezen keresztül a 9’ hajtótárcsa a forgatást a 9 hajtótárcsától, illetve a 10 szíjhajtástól kapja, a 10’ szíjhajtás mintegy üzemen kívüli állapotban, üresjáratban van. A 4 szállító ponyva egység az 1 vágógép keret külső végéhez van tereszelve a 16 tartóhorog segítségével és a 4, 4’ szállító ponyva egységeket a 7 reteszelő szerkezetrész egy szerkezetegységként fogja össze. Ekkor a 4, 4’ szállítóponyva egységek végtelenített ponyváinak fölső ágai egy irányban, balról jobbra haladnak és a rendet a rendfektető gép jobboldalán rakják le. Az 5. ábrán látható üzemmódnál a 4 szállító ponyva egységet toltuk a 4’ szállító ponyva egységhez. Ez a művelet két lépésben végezhető. Először a 4’ szállító ponyva egységet toljuk a 4 szállító ponyva egységhez, ezeket a 7 reteszelő szerkezetrész segítségével összeerősítjük, majd mindkét szállító ponyva egységet egyidejűleg toljuk a 6 tolószerkezet révén a rendfektető gép jobboldalára. A 4 és 4’ szállító ponyva egységek ponyváinak fölső ágai ekkor egyformán jobbról balra haladnak és a levágott terményt a rendfektető gép baloldalára szállítják, a rendet baloldalon alakítják ki. A találmány szerinti hajtóműelrendezés legfontosabb előnyös tulajdonságai a következők: A rendek a rendfektető gépnek mind közepén, mind jobboldalán és baloldalán lerakhatok anélkül, hogy az átálláshoz átszerelési munkára volna szükség, mert az átállítás a vezetőfülkéből elvégezhető. A hajtóműelrendezés igen egyszerű szerkezetű, olcsó, üzembiztosán működik. 6 Szabadalmi igénypontok 1. Hajtóműelrendezés rendfektető géphez, amely révén a rendrearató géppel levágott termény a vágógépben eltolható keresztirányú szállító ponyvákkal vagy szalagokkal baloldalra, jobboldalra vagy középre rendre fektethető, azzal jellemezve, hogy a vágógép kereten (1) a haladási irányra merőlegesen elhelyezett hajtótengelyen (14) levő hajtótárcsák, a hajtótárcsák alatt ezekhez viszonyítva elfordított síkban szabadon forgathatóan ágyazott feszítő tárcsák (11, 11’) és ezek alatt azonos síkban levő fordítótárcsák (12, 12’) körül futó, a hajtótárcsákhoz viszonyítva egymással ellentétesen a feszítő tárcsák (11, 11’) és fordítótárcsák (12, 12’) síkjaiba fordított, végtelenített szíjakból álló szíjhajtásai (10, 10’), valamint a vágógép kereten (1) a haladási irányra merőlegesen kétoldalra eltolhatóan vezetett, szélső helyzeteikben és egymáshoz rögzíthető, végtelenített ponyvákkal kiképzett szállító ponyva 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
