184000. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet csőalakú szállitószalagban alkalmazott flexibilis csőalakú szalagok csavarodásának megakadályozására.
1 184 000 2 A találmány tárgya szerkezet cső alakú szállítószalagban alkalmazott flexibilis cső alakú szalagok csavarodásának megakadályozására, amikor a flexibilis cső alakú szalag egymástól bizonyos távolságban elhelyezett első és második görgő között van kifeszítve, amelyen a szalag kinyílik és miközben a szalag cső alakban a két görgő között mozog, a szalagot támasztó görgők támasztják alá, amelyek a szalag kerülete körül a szalaggal érintkezve sugárirányban vannak elhelyezve és forgathatóan vannak a tartókeretre erősítve. Az ismert, szokásos cső alakú szállítószalagot az 1—3. ábrákon ábrázoltuk. A flexibilis cső alakú végtelenített 1 szalag, amely flexibilis vagy rugalmas anyagból, mint pl. gumiból vagy kissé lágy műanyagból vagy hasonlóból készült, általában saját tengelye körüli feltekercselődő hajlama következtében van cső alakra hajlítva oly módon, hogy hossza mentében belső és külső élei egymást átlapolják. Ez a szalag egy felső 2 hajtógörgő és egy alsó 3 görgő között egy állandó hajlásszöggel ki van feszítve úgy, hogy ezeken a végtelenített szalag ki van nyújtva, vagy saját feltekercselő hajlama ellenében szélessége irányában ki van nyitva, amint az az 1. ábrán látható, amely a szállítószalagot vázlatosan oldalnézetben ábrázolja. A cső alakú 1 szalagot több 4 tartókeret hordozza, amelyek a felső 2 hajtógörgő és az alsó 3 görgő között az 1 szalag haladási útja mentén bizonyos távolságban az 5 szögvasakhoz vannak erősítve. Mindegyik 4 tartókeret felső 4a kamrákat és alsó 4b kamrákat tartalmaz, amelyeket 4c elválasztólap választ el, amint az a 2. ábrán látható, amely az 1. ábra II—II'vonala mentén vett metszet nagyobb léptékben. Ezen megy keresztül az 1 szalag előremenő la pályája és visszatérő lb pályája. A 4 tartókeret valamennyi felső 4a kamrájában vagy alsó 4b kamrájában a cső alakú 1 szalag körül sugárirányban és azzal érintkezve több 6 támasztógörgő van elhelyezve. A 6 támasztógörgők tartják fenn az 1 szalag cső alakját. Az 1 szalag, amely az alsó 3 görgőn kinyílik, fokozatosan zárul cső alakba saját feltekercselő ereje következtében, míg a 7 és 8 vezetőgörgők alátámasztják az 1 szalag alját és két oldalát, amint a 3. ábrán látható, amely az 1. ábra III—III vonala mentén vett metszet nagyobb léptékben. Ez alatt a művelet alatt ömlesztett anyagot, mint pl. port, granulátumot, por alakú szilárd anyagot vagy ezek keverékét táplálják be a nyitott szalagba az alsó 3 görgő fölött elhelyezett 9 tölcsérből. A cső alakú 1 szalag, amely most magába foglalja a 10 ömlesztett anyagot, és amelynek oldalai egymást átlapolják, áthalad a 4 tartókeret felső 4a kamráin az 1 szalag előremenő la pályája mentén és eközben az 1 szalagot a 6 támasztógörgők hordozzák, amint azt említettük. Ennél a műveletnél az egymásra lapolt oldalak a szalag tetejénél helyezkednek el és így nem áll fenn annak a veszélye, hogy a cső alakú 1 szalagban levő ömlesztett anyag az 1 szalagból kiömöljék. Ezután a cső alakú 1 szalag fokozatosan kinyílik a felső 2 hajtógörgő közelében, a rajzon nem ábrázolt szalagnyitó mechanizmus segítségével, amely ugyanolyan felépítésű, mint a 3. ábrán ábrázolt szalagzáró mechanizmus. A kinyitott 1 szalag átfordul a felső 2 hajtógörgőn, miközben a szállított 10 ömlesztett anyag az 1 szalag felső végénél elhelyezett 11 tartályba hullik. Ezután az 1 szalag lefelé mozog a visszatérő lb pálya mentén. A kinyitott 1 szalag saját feltekercselési hajlama révén fokozatosan visszagömbölyödik cső alakba a vezetőgörgők útján. Az üres cső alakú 1 szalag a 4 tartókeretek alsó 4b kamráin halad át, miközben a 6 támasztógörgők hordozzák és oldalai átlapolódnak úgy, hogy a cső alakú 1 szalag aljánál helyezkednek el. Ezután a cső alakú 1 szalagot egy másik vezetőgörgővel fokozatosan nyitják és a kinyitott 1 szalag visszatér az első 3 hajtógörgőhöz. Ez a fajta szállítószalag sokszor nagyon hosszú, pl. több száz méter hosszú lehet. Ha az alsó és felső hajtógörgők közötti távolság nagyon nagy, akkor a cső alakú szalag tengelye körül gyakran megcsavarodik a következő okok miatt:- a mechanikai tagoknak a hosszú használat alatt bekövetkező részleges vagy deformált kopása miatt,- a támasztógörgők elhelyezésének egyenlőtlensége miatt,- a támasztógörgők és hordozótagjaik gyártási pontatlansága miatt,- a támasztógörgők részleges vagy deformált kopása miatt,- a flexibilis cső alakú szalag vastagságának, rugalmasságának, keménységének szabálytalansága miatt. A cső alakú 1 szalag megcsavarodása különösen az előremenő la pályában a benne levő 10 ömlesztett anyag kiömlését okozza és ekkor az 1 szalagra és a hajtómotorra rendkívül nagy erők hatnak, amelyek ezek kopását és tönkremenetelét nagymértékben meggyorsítják. A találmány feladata olyan megoldás létesítése, amely megakadályozza, hogy a flexibilis cső alakú szalag megcsavarodjék a cső alakú szállítószalagban való felhasználása során, úgyhogy ez utóbbi egyszerű, stabil és megbízható legyen. Ezt a feladatot a találmány értelmében azáltal oldjuk meg, hogy a szalag haladási irányára lényegében merőleges irányban elhelyezkedő és a szalaggal érintkező kiegyenlítő görgők szögét változtató eszközei vannak. Előnyösen a kiegyenlítő görgőtartóra szerelt kiegyenlítő görgő szögét változtató eszköz a kiegyenlítő görgők és a kiegyenlítő görgőtartó közé beillesztett egy vagy több távolságtartó. A távolságtartó célszerűen U-alakú lehet. A találmány egy további kiviteli alakja szerint a kiegyenlítő görgőtartóra szerelt kiegyenlítő görgő szögét változtató eszköz a kiegyenlítő görgőtartó és a kiegyenlítő görgő között elhelyezett állítható hosszúságú csavarok képezik. Célszerűen a csavarok hosszának állításához egy pár kettős anyacsavaija van, amelyekkel a csavarok a kiegyenlítő görgő tart óhoz vannak erősítve. A találmány egy további célszerű kivitele értelmében a kiegyenlítő görgő a támasztógörgők egyike és a cső alakú szalag előremenő pályájának aljával érintkezőén van elhelyezve. A találmányt részletesebben a rajzok alapján ismertetjük, amelyek a találmány szerinti szállítószalag példakénti kiviteli alakját tüntetik fel. A 4. ábra a 2. ábrához hasonló metszet nagyobb léptékben, amelyen az a tartókeret látható amelyhez a találmány szerinti megoldás első kiviteli alakját alkalmazzuk. Az 5. ábra a 4. ábra V-V vonala mentén vett részlet fölülnézete nagyobb léptékben. A 6. ábra az 5. ábrán látható távolságtartó perspektivikus nézete. A 7. ábra egy második kivitelnek az 5. ábrához hasonló részlete felülnézetben, nagyobb léptékben. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
