183458. lajstromszámú szabadalom • Vágányépítőgép, vágányhelyzetet kiigazító szerkezettel

1 183 458 2 ,'tengelyen vannak a gépalvázon ágyazva. A 97 kétkarú emelők felső 99 karjainak egy-egy vége a 92 oldalsza­­bályo,zóhajtást képező kettős üzemű munka hengeré­nek 100 dugattyúrúdjához vannak csuklósán kapcsol­va. Mindkét 97 kétkarú emelő alsó 101 emelőkarjai­nak vége a 88 szerszámkeret alsó 103 kereszttartó me­­nesztőszervet képező 102 kivágásába nyúlnak. Ennél a kiviteli példánál is 92 oldalszabályozóhajtás útján átadott erő a 97 kétkarú emelőkön irányt váltva a 88 szerszámkeretre, illetve a szabályozó-, valamint eme­lőszervekként kiképzett 91 görgősfogóra adódik át. A 6. ábra a vágányhelyzetet kiigazító 104 szerkezet különösen egyszerű kiviteli példáját mutatja be, amelynek 105 szerszámkeretén 106 csúszótagként ki­képzett oldalszabályozószervek, valamint szabályozó és emelő 107 kampók vannak ágyazva. Szabályozó és emelő 107 kampókhoz magasság állító hidraulikus 108 hajtás, illetve oldal állító 109 hajtás tartozik. A 105 szerszámkeret belső részén vízszintesen, valamint a vágánytengelyre merőlegesen elrendezett 110 oldal­szabályozóhajtás kettős működésű hidraulikus mun­kahengerként van kiképezve, amelynek 111 dugattyú­­rúdja mindkét végével a 1 gép vázhoz mereven van rögzítve. Az oldalszabályozó erők átadására egy a 110 oldalszabályozóhajtás' munkahengerével mereven összekötött, lefelé mutató 112 emelőkar szolgál, amelynek alsó 113 emelőkarvége a 105 szerszámkeret alsó 115 kereszttartójának 114 kivágásába nyúlik. Az előző példákkal ellentétben ez esetben az oldalszabá­lyozó erő a 110 oldalszabáíyozóhajtás elmozdulási irányába adódik át az alsó M5 kereszttartóra és innen a 106 csúszótagokon, valamint a szabályozó és emelő 107 kampókon át az 5 vágány 3 sínéire. A 110 oldal­szabályozóhajtás 116 vezetékeken, továbbá a vágány­helyzetet kiigazító 104 szerkezet mindkét 117 emelő­hajtása 118 vezetékeken át van az 1 gép hidraulikus hajtást energiaellátást biztosító 11 berendezéshez csat­lakoztatva. A 7. ábra vágányhelyzetet kiigazító 119 szerkezetet mutat be, amelynek 120 szerszámkerete 3 sínenként egy-egy nyomkarimás szabályozó 121 görgőből és egy ezzel szembefekvően elrendezett, a sínkoronát a sín külső oldaláról aláfogó szabályozó-emelő 122 görgő­vel van ellátva. A 123 oldalszabályozóhajtás lényegé­ben a 120 szerszámkeret felett a gépvázon, géphossz­irányba mutató 124 tengelyen — a vízszinteshez fer­dén — van ágyazva. Az oldalszabályozó erők átadása egy szögemelőként kiképzett 125 kétkarú emelő útján történik, amely középrészén, egy géphoszirányba mu­tató 126 tengellyel van a gépvázon ágyazva és amely­nek ferdén lefelé mutató 127 emelőkarja a 123 oldal­szabályozóhajtás dugattyúvégéhez van csuklósán kapcsolva. A szögemelőként kiképzett 125 kétkarú emelő alsó 128 emelőkarja alul nyitott 129 kivágással van kiképezve, amelyben egy a 120 szerszámkeret alsó 130 kereszttartójához rögzített géphosszirányba mu­tató 131 menesztőszerv nyúlik. A szögemelőként ki­képzett 125 kétkarú emelő útján a 123 oldalszabályo­zóhajtás ferdén lefelé, illetve felfelé irányuló oldalsza­bályozó erői vízszintesen az 5 vágány tengelyére merő­leges irányba adódnak át és a sínkoronát alak és erő­­záróan forgószerűen közrefogó szabályozó és emelő 121, illetve 122 görgők útján támadják a vágánytestet. A vágányhelyzetet kiigazító 119 szerkezet 123 oldal­szabályozóhajtását, valamint 134 emelőhajtását, 132, illetve 133 vezetékek kötik össze az 1 gép hajtást ener­giaellátást biztosító 11 berendezésével. A találmány keretében különös tekintettel az eme­lőkar átviteli elrendezésének kialakítására számos, a bemutatott kiviteli példáktól eltérő szerkezeti változa­tok is lehetségesek. így például felső végével a szer­számkeret felső részén ágyazott egykarú emelő is al­kalmazható, amelyhez a szerszámkeret felett elrende­zett oldalszabályozóhajtás csatlakozik. Az emelőka­ros átviteli rendszer menesztőszerveinek és r.z azokkal együttműködő alkatrészek kialakítására is számos ki­viteli változat lehetséges. így például különösen nagy oldalszabályozó erők átvitelére szolgáló .emelőkar al­só végéhez egy merev csúszóelem csuklósán is csatla­koztatható, amely egy a szerszámkeret megfelelően kiképzett kulisszavezetésébe nyúlóan van kiképezve. Szabadalmi igénypontok 1. Vágányépítőgép, főleg vágányalátömékelő-szjin­tező- és szabályozógép vágányhelyzetet kiig:tzító szer­kezettel, amely magassági értelemben állítható és vá­gányon vezetett szerszám kereten elrendezett, a vá­gány sínéihez csatlakoztatható szabályozó- és emelő­szerszámokkal rendelkezik, amelyek hajtások, főleg hidraulikus hajtások útján csuklósán gépvázhoz van­nak kötve, oldalszabályozóhajtása pedig lényegében a szabályozó szerszámok felett van elrendezve, azzal jellemezve, hogy a gépvázhoz (6,69) csatlakoztatott teljes oldalszabáíyozóhajtás (43,77,92,110,123) lénye­gében a szerszámkeret (26,64,88,105,120) felett van elrendezve és azzal előnyösen csupán egy közbülső­­tagból (46,78,112,125) kialakított, géphossztengelyre merőleges síkban, illetve vágánytengelyre merőleges irányokban elmozduló erőfolytonos emelőkaros átvi­teli-elrendezéssel (46—50; 78—81; 92—102; 112—114; 125—131) van összekötve. 2. Az 1. igénypont szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az emelőkaros átviteli elrendezés leg­alább egy, a gépvázon (6,69) géphosszirányba mutató tengely (47,79,126) körül billenőén ágyazott, kétkarú­emelőből (46,78,97,125) áll, amelynek eg; ik felfelé mutató emelőkarja (48,99,127) oldalszabályozóhaj­táshoz (43,77,92,110,123) van csatlakoztatva, lefelé mutató másik emelőkarja (49,80,101, 128) pedig a szerszámkerettel (26,63,88,120) mindkét oldal irányá­ban vágánytengelyre merőlegesen elmozduló menesz­­tőszervek (50,81,102,131) útján van összekötve. 3. A 2. igénypont szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kétkarú emelő (46,78) alsó vége menesztőszervek (50,81,102,131) között van ágyazva, amelyek két, a szerszámkeretből (26,64) géphosszten­gely irányba kinyúló és egymástól oldalirányban tér­közzel elrendezett csapként (50,81), vagy hasonlóként vannak kiképezve. 4. A 3. igénypont szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a géphosszirányba nyúló két csap (50) a szerszámkerettel (26) résalakú, a kétkarú emelő (46) alsó emelőkarjának (49) végét befogadó átmenő­nyílást képezően van kialakítva. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti gép ki­viteli alakja, azzal jellemezve, hogy az emelőkaros átviteli-elrendezés (46—50; 78—81), illetve a kétkarú 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 6

Next

/
Thumbnails
Contents