183458. lajstromszámú szabadalom • Vágányépítőgép, vágányhelyzetet kiigazító szerkezettel
1 183458 2 emelői (46,78) lényegében géphossztengelyirányból nézve a gépkőzepén van elrendezve. 6. A 2—5. igénypontok bármelyike szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kétkarúemelő (125) szögemelő alakjában van kiképezve és az oldal- 5 szabályozóhajtás (123) a ferdén felfelé mutató emelőkarhoz (127) van kapcsolva. 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az emelőkaros átviteli-elrendezés alsó része, illetve a kétkarú emelő 10 (46, 78, 97, 125) lefelé mutató emelőkarja (49, 80, 101, 128) alaphelyzetében lényegében a vágánysíkra merőlegesen van elrendezve. 8. A 2—7. igénypontok bármelyike szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a menesztőszer- 15 vek (50) és/vagy az alsó, az emelőkaros átviteli-elrendezésnek a menesztőszervvel (50) kapcsolt emelőkar (49) vége a szerszám keret géphosszirányban való elmozdulási úthosszának megfelelő hosszúságban van kiképezve és előnyösen a kétkarú emelő (46) alsó eme- 20 lőkarjának (49) vége a menesztőszervek (50) hosszirányában elcsúszóan van elrendezve, illetve kiképezve. 9. Az 1—8. igénypontok bármelyike szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az emelőkarqs átviteli-elrendezés (46—50) a szerszámkereten (26) van e rendezve, amely rúdszérkezetes állvány alakjában géphosszírányba nyúló, előnyösen központosán elrendezett vonótaggal (14) együtt merev egységként van k képezve, amelynek szabad vége a gép vázon (6), gépii nsszirányra merőleges vízszintes tengely (51) körül ágyazott és billentőhajtással (54) kapcsolt vezetőelemírel (52) gömb-, illetve kardáncsukló (53) útján van öszekötve. 10. Az 1—9. igénypontok bármelyike 'szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az emelőkaros átviteli-elrendezés (46—50) a szerszámkereten (26) ven elrendezve, amely két, lényegében függőleges, a sí í közepek felett elrendezett függőleges tartókkal (24) összekötött kereszttartókból (28,29) áll és az emelőhajtás (13), valamint a szabályozó és emelőszerszámok (34) mindenkor a felső kereszttartó (29) és a függi legestartók (27) sarokrészén vannak csuklósán ágyazva, továbbá, hogy az oldalszabályozóhajtás (43) a felső kereszttartó (29) magasságában, előnyösen a vágánysíkkal párhuzamosan van elrendezve, a kétkarú emelő (46) billenőtengelye (47) pedig lényegében a két kereszttartó (28,29) között, azok félmagasságában van a gépvázon (6) elhelyezve. 7 db ábra 7
