183220. lajstromszámú szabadalom • Tömítetten zárt csomagolás kenhető termék tárolásához, valamint eljárás és berendezés kenhető termék tömítetten zárt csomagolásához

1 183 220 2 szerelve, amelyek az 50 vákuumdobhoz nyomód­nak. A 94, 94a karok a 91a görgőkkel ellenkező végüknél 99, 99a csapokkal vannak rögzítve, ame­lyek körül el tudnak fordulni, és 108, 108a lapokra szerelt 104a rugók hatására nyomódnak hozzá az 50 vákuumdobhoz. A 110 szállítószerkezetnek a 8. ábra jobb oldalánál, tehát haladási irányban az 50 vákuumdob után második 130 nyomófej található, amelynek feladata a 24 hajtogatások lelapítása. A 130 nyomófej 140 nyomórúddal van ellátva, amely 148 vezetőtárcsával és 146 meghajtótárcsá­val van összekapcsolva. A 130 nyomófej 132 fej­résszel rendelkezik, és a 140 nyomórúd a 146 meg­hajtótárcsához, illetve a 148 vezetőtárcsához 144 illetve 142 csapok révén kapcsolódik. A 8A ábrán a találmány szerinti csomagoló be­rendezés egy másik kiviteli alakjának egy részlete látható oldalnézetben, amely a 2 alaplap és a 12 fedélrész hosszanti 8 illetve 20 szélrészeinek össze­nyomására alkalmas. A 8A ábrán tehát 79 ház látható, amelyre elforgatható és függőleges irány­ban állítható 77, 77’ dobok vannak felszerelve, 81 szárnyas csavar és 83 csavarretesz segítségével. A 77, 77’ dobokra 85, 87, 89 és 91 lemezek vannak felszerelve, a 8A ábrán nem ábrázolt módon csap­szegek és ékhornyok segítségével. A 85, 87, 89 és 91 lemezeket belső végeiknél elrendezett nyomórugó párok kényszerítik a 77, 77’ dobok külső kerülete felé. A 77, 77’ dobokon 93 fogaskerék van, amely 95 fogaskerékhez kapcsolódik, ez utóbbi viszont a 42 fogaskerékhajtással áll összeköttetésben (lásd 8C ábrát). A 77, 77’ dobokkal szemben 105, 105’ forgatható karok vannak elrendezve, amelyeknek egyik végén 103, 103’ tengelyeken 101 illetve 101’ támasztógörgők vannak felszerelve, mely 101 illet­ve 101’ támasztógörgők a 8A ábrán látható hely­zetben hozzányomódnak a 77, 77’ dobok palástfe­lületéhez. A 105, 105" forgatható karok 107 illetve 107’ beállítócsavarral vannak ellátva. A 8A ábrán látható még a fentieken kívül 111 beállítócsavar feje, amely az ezen az ábrán nem látható 109 büty­kös tárcsa (lásd 8C ábrát) beállítására szolgál. A 8B ábrán a 8A ábrán látható 77 vagy 77’ dob látható elfordított helyzetben. A SC ábrán a 8A ábrán bemutatott kiviteli alak előlnézete látható, ahol az azonos hivatkozási szá­mok természetesen azonos részeket jelölnek. A 9. ábrán a találmány szerinti csomagoló beren­dezés 50 vákuumdobjának rajza látható robbantott nézetben. A 9. ábra jobb oldalán látható a 32 keret, amelyre 63 tömítőgyűrű közbeiktatásával 53 kam­ra és körkeresztmetszetü 52 elosztócső van felsze­relve. Az 53 kamrán 54 nyílás van kialakítva. Az 52 elosztócső közepén lévő kerek nyílásban 66 fogas­kerék van, amelyhez 70 fogazott hajtótengely kap­csolódik. Az 53 kamrába attól kissé távolabb fel­tüntetett 75 laprugó és 73 tömítés csatlakozik, ame­lyek az alábbiakban ismertetett 56 vákuumdob bel­ső palástfeiületének nyomódnak neki. Az 56 váku­umdob az 52 elosztócsőre húzható fel, és az 56 vákuumdob 32 keret felőli végére 60 tömítőgyűrű erősíthető fel 64 csavarok segítségével. Az 56 váku­umdob palástfelületén egymástól azonos távolsá­gokban 58 alakítóhelyek vannak kiképezve, példá­ul hat darab, de lehet ennél több vagy kevesebb is, az 56 vákuumdob forgási sebességétől és méreteitől függően. A 60 és 63 tömítőgyűrűk vákuumbiztos tömítést képeznek az álló 52 elosztócső és a forgó 56 vákuumdob között. Az 56 vákuumdob külső homlokfelületére van szerelve a 43 főfogaskerék, 68 sapkacsavarok segítségével. Az 56 vákuumdob palástfelületén lévő 56 alakí­tóhelyek mindegyikénél bemélyedő 98 középrész van kialakítva, a 9. ábrán ennek formája négyszög­letes, amely körül 55 és 57 nyílások, valamint az 56 vákuumdob forgástengelyével párhuzamosan futó 106 csatornák vannak kiképezve. A 10. ábrán a találmány szerinti csomagoló be­rendezés 8. ábrán bemutatott kiviteli alakjának a 10-10 metszésvonal mentén felvett metszete látha­tó, amelyen a 9. ábrán robbantott nézetben bemu­tatott 50 vákuumdobot összeszerelt állapotban áb­rázoltuk. Az azonos hivatkozási számok itt is azo­nos részeket jelölnek, így a már ismertetett egysé­gekre nem térünk ki. A 10. ábra látható, hogy a 70 fogazott hajtótengelyhez 72 hajtótengely csatlako­zik. Látható továbbá, hogy a 74 nyomófej 92 fejré­sze hogyan illeszkedik bele az 58 alakítóhely lapos 98 középrészébe, amelyhez 104 oldalfalak kapcso­lódnak. Ez a 96 perem az 56 vákuumdob palástfe­lületén felütközik. Ezen az ábrán látható továbbá, hogyan van felszerelve a 92 fejrész a 74 nyomófejre középen elhelyezett 88 csavar segítségével. All. ábra a 10. ábra 11-11 vonala mentén felvett metszete, amelyen a találmány szerinti csomagolási eljárás főbb lépései jól nyomonkövethetők. Az ábra jobb oldalán látható a 40 adagológörgők közé belé­pő 36 fedélanyag, amely a rajzon feltüntetett nyilak irányában haladva 46 késhez jut, Onnan a levágott darabot 44 görgő továbbítja a 48 megvezetőn ke­resztül az 50 vákuumdob palástfelületén lévő 58 alakítóhely főié. Az 55 nyílásokon keresztül váku­ummal létrehozott szívóerővel a levágott 36 fédéla­­nyag darabot az 58 alakítóhely felett tartjuk. All. ábrán az óramutató járásával ellentétes irányban következő 58 alakítóhely felett látható a 74 nyomó­fej, amelynek mozgásirányát a 71 nyomórúdon fel­tüntettük. A 74 nyomófej a 36 fedélanyagot 92 fejrészével benyomja az 58 alakítóhely mélyedésé­be, miközben a 36 fedélanyag befelé csúszó 20 szél­részeit az 55, 57 nyílásokon keresztül alkalmazott szívóerő és a 96 perem által kifejtett nyomóerő megfogják. All. ábrán látható, hogy a 74 nyomó­fej 92 fejrésze a 88 csavarokkal van hozzáerősítve a 74 nyomófejhez, továbbá, hogy a 88 csavarok között 90 nyomórugó tartja egymástól meghatáro­zott távolságban a 74 nyomófejet és a 86 véggel és 96 peremmel rendelkező 92 fejrészt. All. ábra alsó részén látható a 110 szállítószer­kezet, amely a 114 szorítókengyelekkel megtartott 2 alaplapon lévő 6 kenhető terméket továbbítja az 50 vákuumdob alá. A 74 nyomófejtől az óramutató járásával ellentétesen haladva két 58 alakítóhely látható, a formázott 12 fedélrészekkel, míg a har­madik 58 alakítóhelynél a 12 fedélrész inár ráfek­szik a 6 kenhető termékre, amely a 110 szállítószer­kezetnek all. ábrán feltüntetett három darab szál­lító egysége közül a középsőn helyezkedik el. A 110 szállítószerkezet mozgásiránya all. ábrán balról jobbra irányul, amit szintén nyilakkal jelöltünk, és 5 ■0 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 6b 6

Next

/
Thumbnails
Contents