182199. lajstromszámú szabadalom • Légtelenítő berendezés rugóerőtárolós fékhengerekhez, különösen egyesített üzemi fék és rugóerőtárolós fékhengerekhez
182.199 dikt mivel a rugóerőtérolós fékhenger nyomóterének légtelenitéséhez szükséges összeköttetés a rugóerőtérolós fékhenger dugatytyujában van létrehozva és nem szükségesek a rugóerőtérolós fékhenger küldős oldalán elhelyezett kiegészítő ház csatlakozó vezetékein keresztül, jelentkező utmeghosszabbitésok. A légtelenítő berendezés a rugóerőtérolós fékhengeren belül külső hatásoktól védve van és igy teljesen érzéketlen a felcsapodó vizre vagy elszennyeződésre. A rugóerőtérolós fékhenger rugókamrájában, kiviteli formájában megfelelően a szabad levegő irányába nyiló, az ellentétes irányba viszont záró visszacsapó szelep van elhelyezve, amely biztosítja a rugókamra nyomásmentesitését a rugóbárolók fék oldásakor, ugyanakkor ki van küszöbölve szennyező részek vagy viz behatolása. A kitűzött feladat egy további megoldása szerint a légtelenítő berendezésnek a rugóerőtérolós dugattyúban alkalmazott kiviteli formája egy egyesitett henger rugóerőtárolós fékhengerének üreges dugattyurudjón lévő nyomóbetétben is alkalmazható. Ez esetben a rugókamra tökéletesen tömitve van és a levegő be- és kiáramlását a légtelenítő berendezés egyidejű alkalmazásával az üzemi fékhenger nyomóterén és egy lényegében ismeretes, a nyomótérhez csatlakozó kapcsolószelepen keresztül oldjuk meg. A találmányt az alábbiakban kiviteli példák alapján és a csatolt rajzokra hivatkozással ismertetjük. Az 1. ábra egy kombinált egyesített henger metszete a rugóerőtárolós fékhenger dugattyújában elhelyezett, a találmány szerinti légtelenítő berendezéssel. A 2. ábra a légtelenítő berendezést az egysitett henger rugóerőtárolós fékhengerének dugattyurudján lévő nyomóbetetben metszetben ábrázolja és A 3. - 5. ábrák a légtelenítő berendezés további kiviteli formáinak az 1. ábrának megfelelő metszetei. A rajzok az 1. ábra egy egysitett üzemi fék-, és rugóerőtárolós fékhengert, a továbbiakban 1 egyesitett hengert ábrázol. Az egyesitett henger a 2 üzemi fékhengerből és a 3 rugóerőtárolós fékhengerből all, amelyek egymástól a 4 válaszfallal vannak elválasztva. A rugóerőtárolós fékhengerben egy 5 dugattyú van eltolhatóan elhelyezve úgy, hogy az 5 dugattyú egyik oldalára egy 6 erőtároló rugó fekszik fel. A 6 erőtaroló rugó ellenkező oldalán a 3 rugóerőtárolós fékhenger 7 fenekére támaszkodik. A 7 fenékben egy lényegében ismert szerkezetű 8 nyomáscsökkentőszelep van elhelyezve. Az 1. ábra szerint az 5 dugattyútól balra lévő kamrához csatlakozik egy 9 beömlőnyilás, amelyen keresztül munkavégzőközeget, nevezetesen sűrített levegőt vezetnek be, hogy az 5 dugattyú a 6 erőtéroló rugó egyidejű megfeszítésével jobbra elmozduljon. Az 5 dugattyú fenti elmozdulása sorén a levegőt, amely a 6 erőtárolórugót magábafoglaló lo rugókamrában található, kinyomja a 8 nyoméscsökkentőszelep. Ha ezzel szemben fékezés céljából a rugóerőtárolós fékhenger 11 nyomóterében a túlnyomást a 9 beömlőnyiláshoz csatlakozó, lényegében ismert szelep működtetésével megszüntetjük, akkor a 6 erőtároló rugó az 5 dugattyút az 1. ábra ábrázolása szerint balra eltolhatja. Az 5 dugattyú a 12. dugattyuruddal van összekötve, 3
