182077. lajstromszámú szabadalom • Maródobos jövesztő rakodógép
182.077- az 1 mux ódobot a 2 dobtengely körül forgató hajtásból, itt 4 villanymotorból. Az 1 maródobj a 3 kar, a 6 gépváz és a 8 állvány méretei, valamint a 6 çépvaznak a 8 állványhoz képesti és a 3 karnak a 6 gépvázhoz képesti mozgatása úgy van megválasztva, hogy az 1 maródob a gép egyéb egységei mögött mindkét oldalon elrendezhető, és ezáltal a gép a 15, 16 osusztatópálya mindkét végénél szabadon dolgozhat. A fejtési homlokra merőleges irányban tekintve a gép balra és jobbra elhelyezkedő valamennyi egysége az 1 maródob működési körzetén belül helyezkedik el, mivel az 1 maródob balra és jobbra is elmozdítható. Ez a legjobban akkor érhető élj ha a geometriai 5 tengely és az 1 marodob tengelye közötti távolság megnövelve az 1 maródob sugarával nagyobb, mint a 7 tengely és a geometriai 5 tengely közötti távolság. Az 1 maródob sugara kisebb, mint a 2 dobtengely és a geometriai 5 tengely közötti távolság. Megjegyezzük, hogy a fent le irt gép egyetlen 1 maródobjával mindkét oldalon kepes dolgozni. Ellent eben az ismert megoldásokkal, amelyek erre a célra két maródobbal vannak felszerelve. A találmány szerinti jövesztő-rakodógép fent ismertetett példakénti kiviteli alakja számottevő előnyökkel rendelkezik az ismert megoldáshoz képest, amelyeket a fentiekben már részben említettünk. Tekintettel arra, hogy az 1 maródobot tartó 3 kar a 6 gépvázon elfordithatóan van elrendezve, a 6 gépváz viszont a^8 állványhoz képest elfordítható, az 1 maródob a csúsztatópályához képest viszonylag magas helyzetbe hozható, ugyanakkor a lehajtott helyzetében a gép igen alacsony. Ennek a tulajdonságának köszönhető, hogy ez a gép előnyösen alkalmazható vágatok kikiáltására, amelyek viszonylag magasak, valamint alacsony közbenső homlok megmunkáláséira. Annak a ténynek köszönhetően, hogy a 8 állvány váz-alaku és szabad belső térrel rendelkezik, amelyen a kitermelt anyagok szabadon a 14 szállitószerkezetre juthatnak, az az előny jár, hogy a kitermelt anyagok még a 6 gépváz alsó helyzetében is könnyen ürithetők. A bolygókeréktartó 58 tárcsához rögzített 3 kar meglehetősen robusztus a 360-os körülforditási elmozdulása során minden helyzetben. Megemlítjük, hogy a 9 esuszôtalçak és a 10 vezetékek - amelyek a 15, 16 csusztatópályán a 8 állványt tartják - egymástól távol fekszenek, azonban balra és jobbfQ a dolgozó 1 maródobhoz közel vannak, ami javítja a gép stabilitását. Lényeges azonban, hogy a 9 csuszótalpak az 1 maródob működési körzetét teljesen szabadon hagyják. A 80 csőtengely leegyszerűsíti a vizpermet rendeltetési helyre juttatását, valamint a 66 védőpajzs működtetését. Az 54 napkeréken áthaladó 80 csőtengely lehetővé teszi, hogy az~l maródobot kompakt és előnyös bolygómü hajtással lássuk élj továbbá lehetővé teszi a 360°-os elforditás révén a 3 kar bármely helyzetét. A 4. ábrán látható részletesebben, hogy a hidraulikus 28 munkahenger megfelelő működtetésével a 6 gepváz olyan helyzet-?, be hozható, amelyben a geometriai 5 tengely - amely körül a 3 t kar elfordítható - egybeesik a kihajtandó váget középvonalával.
