181476. lajstromszámú szabadalom • Mozgó vágányaláverőgép
5 181476 6 egy sínoldallal társított aláverőszerszámcsákányok vannak rögzítve. A találmány szerinti megoldás előnyös kiviteli alakjánál a két vezetőoszlop, illetve vezeték az ezeken magasság- és adott esetben oldalállítható aláverőgépcsoportokkal a két futómütengely között, főleg a hátsó futóműtengelyhez közelebb fekvő munkakörzetben a hossztartón van elrendezve, valamint a vágányemelő és adott esetben a vágányoldalirányító szerkezetek adott esetben szintező-viszonyítórendszerhez szükséges érzékelő és leverőszervekkel munkairányban a hossztartón elhelyezett két vezetőoszlop előtt vannak elrendezve. Ez a kompakt építésmód különösen gerenda-alakú hossztartóval ellátott vágányaláverőgépekhez alkalmas, mivel ezáltal lényegében központos tartóterhelést érünk el és technológiai szempontból olyan gép alakítható ki, amely a legnagyobb igénybevételeknek is kitehető. A találmány további ismérve szerint célszerű, ha a hossztartó minden vezetőoszlopa, illetve vezetékelrendezése az aláverőgépcsoport magasságállítható vezetéséhez saját, a vezetőoszloppal párhuzamos hajtással, főleg henger-dugattyú hajtással szomszédos, illetve ezzel van összekötve. Ez egyszerű konstrukciós megoldást nyújt, mivel a vezetőoszlopok az aláverőgépcsoportok magassági állításával összefüggésben mind a szállítóerőket, mindpedig a hidraulikus hengerdugattyúelrendezések állítóerőit felvehetik, és ezekhez a hajtásokhoz járulékos megtámasztások nem szükségesek. Különösen egyszerű géptípushoz a találmány további jellemzője szerint célszerű lehet, ha a gerenda-alakú hossztartó két, egyes-futóműtengellyel van felszerelve, amelynél közvetlenül a hátsó futóműtengely fölött a két tartó-villakar körzetében kezelőfülke, valamint főleg hárompont-huzalszintezőberendezésként kialakított szintező-vonatkoztatórendszer hátsó végpontja van elrendezve. Ezáltal már meglévő berendezések, például viszonyító mérőrendszer felhasználhatók, valamint nagyon egyszerű és áttekinthető felépítés érhető el. A találmány szerinti megoldás további példakénti kiviteli alakja különösen kompakt és zárt felépítést tesz lehetővé. Ennél a hossztartó keresztmetszetében mintegy négyszöges, adott esetben különböző gépcsoportok, hajtások és hasonlók befogadására mélyedésekkel, vagy nyílásokkal ellátott üreges szelvényként van kialakítva. Ez a kiviteli alak nagyobb igénybevételekhez is megfelelő. Ezen túlmenően például különböző géprészek, főleg vezetékek és hasonlók elsősorban a tartón magán elhelyezhetők (tápvezetékek és hasonlók). Végül a találmány ismérve még az is, hogy a hossztartón az aláverőgépcsoportnak a vezetőcsúszkájával, illetve a vezetésével összekötött vezetőoszlop, illetve vezetőpálya az aláverőgépcsoport központon kívüli vezetéséhez (vágányhosszirányban tekintve), valamint központos vezetéséhez (vágányra merőleges irányban tekintve) van elrendezve. Ezzel a hengerdugattyú elrendezésnek a hossztartón megbízható támasztást adunk. Továbbá az aláverőszerszámok rendkívül hatásos behatolását és ezzel a kavicságyban fellépő behatolási ellenállás legyőzését tesszük lehetővé. Ezzel a kivitellel a kezelőszemély látómezőjét is messzemenően szabadontartjuk. A találmányt részletesebben a rajz alapján ismertetjük. A rajzon: Az 1. ábra lényegében a vágánysíkkal párhuzamos gerenda-alakú .hossztartóval ellátott vágányaláverő- és szintezőgép oldalnézete; A 2. ábra az 1. ábra II—II vonala mentén vett metszet, nagyobb léptékben, ahol a második sín feletti elrendezést csak részben ábrázoltuk; A 3. ábra a 2. ábra III—III vonala mentén vett metszet, amelyen az aláverőgépcsoportnak a gerenda-alakú hossztartón való oldalirányú elrendezése látható; A 4. ábra nézet, a 2. ábrán IV nyíl irányában tekintve, a gerenda-alakú hossztartó vezetőpályáján elrendezett vezetőcsúszka részletével; Az 5. és 6. ábra csak részben ábrázolt vágányaláverőgép további példakénti kiviteli alakja, a találmány szerinti kitéréssel kialakított gerenda-alakú hossztartóval, ahol az 5. ábra oldalnézet, részben a 6. ábra V—V vonala mentén veti metszet, a 6. ábra pedig az 5. ábra VI—VI vonala mentén vett metszet, a hossztartón, illetve annak oldalkarjain elrendezett két aláverőgépcsoport nézetével. Az 1. ábrán feltüntetett vágányaláverő és szintező 1 gépnek a két vágány között központosán, és a gép hossztengelyében elhelyezkedő gerenda-alakú 2 hossztartója van. Ez képezi a tényleges gépalvázat és lényegében vágánysíkkal párhuzamos, illetve vízszintes kialakítású. A 2 hossztartó első és hátsó 3, 4 egyes-futóműtengelyként kialakított futóműveken át két 5 sínből és ezekkel összekötött 6 keresztaljakból álló vágányon van elrendezve. A 2 hossztartó minden sín felett elrendezett egy-egy kombinált emelő és oldalirányító 7 szerkezettel, valamint minden sín felett elrendezett egyegy 8, illetve 9 aláverőgépcsoporttal van ellátva. A kombinált emelő és oldalirányító 7 szerkezettel — a 10 kezelőfülke körzetétől a gép elejéig — szintező 11 viszonyítórendszer, különösen hárompont-huzalszintező-rendszer, valamint irányító 12 viszonyítórendszer van társítva. A szintező és az irányító 11 és 12 vonatkoztatórendszer mellső végpontja saját futóműve segítségével a vágányon mozgatható 13 előkocsin van ágyazva. Ez az elökocsi a 2 hossztartóval együtt mozgatható. Közvetlenül a két aláverőgépcsoport utáni körzetben a gép további mérőfutóművel van ellátva, amelyen a szintező 11 viszonyítórendszer számára tapogató és levevő 14 szerv, és adott esetben az irányító 12 viszonyítórendszer részére ismét további tapogató és levevőszerv van elrendezve. A szintező 11 viszonyítórendszer hátsó végpontja a hátsó 4 futóműtengelyen támaszkodik, az irányító 12 viszonyítórendszer hátsó végpontja számára pedig további, adott esetben a gép után mozgathatóan elrendezett, együttmozgatható mérőfutóművel van ellátva. A vágányaláverő és szintezőgép hátsó részével a már korrigált vágányon helyezkedik el és a még be nem irányított vágány kiigazításához a 15 nyíllal jelölt munkairányban mozgatható. A 2. és 3. ábrán látható 8, illetve 9 aláverőgépcsoportnak két közbenső lappal határolt 16 aláverőszerszámtartója van. Ezen hidraulikus motoron át töltés-szabályozható, excentertengely útján kialakított vibrációs 17 hajtás és két, hidraulikus henger-dugattyúelrendezés útján kialakított 18 előtolóhajtás van elrendezve, valamint két, egymással szemben elfordítható 19 aláverőszerszámbefogó van ágyazva. A mintegy villa-alakú és a sínek fölött elrendezett 19 aláverőszerszámbefogókon, azok oldalkarjain, a tényleges aláverőcsákányok, jelen esetben sínoldalanként két együttműködő 20 aláverőcsákány van oldhatóan rögzítve. A 20 aláverőcsákányok a 6 keresztaljak aláveréséhez egymással szemben elfordíthatok. A 2 hossztartó mellett oldalt elrendezett 8, illetve 9 aláverőgépcsoportok magassága a 16 aláverőszerszámtartójukkal a 2 hossztartón elrendezett 21 vezetőoszlopon át és ugyancsak a hossztartón elrendezett 22 vezetőpályával társított 23 vezetőcsúszkákkal állítható. A 23 vezetőcsúszkák páronként egymással szembenfekvő görgőkből vannak kialakítva. Minden 8, illetve 9 aláverőgépcsoporttal társított 21 vezetőoszlop és 22 vezetőpálya a 2 hossztartón azonos szelvénysíkban, illetve az aláverőgépcsoport elrendezését tekintve vá5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
